Fähre Helsingör Helsingborg Eingestellt: Rundfunkplatz 2 München

July 9, 2024, 6:43 am
Vom Hafen in Puttgarden aus geht es in 45 Minuten ins dänische Rødby, von wo aus die Landstraße nach kurzer Zeit zur Autobahn nach Kopenhagen führt. Die Fähre Puttgarden-Rødby kostet für Pkw ab 47 Euro und für Motorräder ab 41 Euro. Zusammen mit der Öresundmaut ergeben sich also 94 bzw. 88 Euro. Das Schwedenticket von Scandlines kombiniert die Fähren Puttgarden-Rødby und Helsingør-Helsingborg. Es kostet ab 94 Euro für Pkw und ab 61 Euro für Motorräder. Anzeige Schwedenfähren von Rostock Vom Rostocker Hafen aus kann man mit Scandlines entweder ins dänische Gedser und mit Stena Line direkt in den schwedischen Hafen Trelleborg übersetzen. Die Linien unterscheiden sich in Fahrtzeit und Preis: Für die Fahrt von Rostock nach Gedser benötigt man 1 3/4 Stunden. Für Pkws werden im Sommer 80 bis 154 Euro, für Motorräder 57 Euro verlangt. Helsingør St. nach Helsingborg Centralstation per Fähre, Linie 613 Bus oder Auto. Hinzu kommt später die Maut für die Öresundbrücke. Für die Fahrt von Rostock nach Trelleborg benötigt man mit Stena Line etwa 6 Stunden. Für Pkws werden im Sommer 80 bis 145 Euro, für Motorräder 55 bis 100 Euro verlangt.

Helsingør St. Nach Helsingborg Centralstation Per Fähre, Linie 613 Bus Oder Auto

Aber kommen wir zurück zum Thema: zur Schifffahrt. Und Travemünde als Tor zur Ostsee. alt und neu – die Passat und Containerschiff Travemünde ist für mich eine Stadt der Gegensätze. Kleine und mit ganz wenigen Ausnahmen niedrige Gebäude in der "Altstadt" und mittendrin Riesenschiffe, die alles überragen. Dazwischen auch die kleinen Fähren über die Trave. Das erinnerte mich an den Start der Radtour entlang der Ostsee. Mit einer diesen Fähren begann die Reise im letzten Jahr. die kleine Fähre über die Trave Bauliche Definition von "hoch" im Zeitraffer "mein Schiff", die Finnlady Einschiffen ab Mitternacht Am Kai im Süden Travemündes Das nächtliche Einschiffen ist ein Spektakel. Alles hell erleuchtet, alles in Bewegung, Aufbruchstimmung. Ein Tag an Deck Der Seetag Neunundzwanzig Stunden Fahrzeit. Wenn man also in der Nacht startet, ergibt sich daraus ein ganzer Tag auf See. Das Festland gibt es erst am nächsten Morgen zu sehen. Zeit zum Entspannen und den Blick in die Weite zu geniessen. Liebevoll gestapelte LKW-Auflieger.

Die vielleicht entspannteste Verbindung zwischen Deutschland und Finnland Möchte man nach Finnland reisen und sein Auto mitnehmen, dann stehen im wesentlichen drei Routen zur Verfügung: entweder über Dänemark/Schweden oder Polen/baltische Staaten auf dem Landweg oder irgendwie direkt über das Meer schippern. Nachdem wir im vorletzten Jahr den Nordteil Polens bereisten, konnten wir uns schon vorstellen, wie viele Kilometer Straße auf dieser Route vor uns liegen würde. Quer durch Deutschland, Polen und die baltischen Staaten. Die zweite Landwegverbindung mit 1000 km Autostrecke bis nach Deutschland beinhaltet nebenbei zusätzlich drei Fähren (Turku-Stockholm, Helsingborg-Helsingør, Rødby-Puttgarden). Diese Route wählten wir auf dem Rückweg. Man unterschätzt aber schnell die Entfernung und den Aufwand der Seequerungen. Travemünde und die Schifffahrt Das Wort "Schifffahrt" musste unbedingt in die Überschrift, denn "Schifffahrt" sieht als Wort auch Ewigkeiten nach der letzten Rechtschreibreform für mich immer noch komisch aus.

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