Passt Schoko-Ganache auch nicht? Liebe Grüße, Sabrina _________ Man ist niemals zu schwer für seine Größe, aber man ist oft zu klein für sein Gewicht. Gert Fröbe Mitglied seit 04. 07. 387 Beiträge (ø0, 62/Tag) ich kann dir diese Variante empfehlen, da kommt sicherlich keine Sahne mit dem Fondant in Berührung. Wolltest du den Zuckerguss auf die Sahne geben? Ansonsten kannst du auch wie Sabrina schon geschrieben hat eine Ganache verwenden und diese entweder als Guss oder aufgeschlagen verwenden. Ich wollte den Guss etwas antrocknen dann zack drauf schmeissen den Fondant;o) Und ich wollte den Guss auf der kompletten Torte verteilen.... Damit am Rand (oben drauf kommt keine Sahne) halt die Dekormasse nicht mit der Sahne in Kontakt kommt.................. Und damit der Fondant oben drauf hält....................... Ich dachte mir nur, weil ich alle Torten mit Zuckerguss überziehe.... Das dass vlt auch gehen könnte bei einem Fondant........ Hallo, Anno mach es so, wie oben in den Link gezeigt wird, aushöhlen den Biskuit, so kommt dann garantiert keine Sahne an den Fondant.
In diesem letzten Teil der Serie zu den Fondant-Basics geht es darum, wie Du Deine Deko-Elemente aus Fondant auf Fondant kleben kannst – also auf den Fondant-Überzug einer fertig eingedeckten Motivtorte. Dafür eignen sich je nach Vorliebe und Situation verschiedene Mittel. Zum Beispiel ist es ein Unterschied, ob Du frischen Fondant verkleben willst oder schon ausgehärtete Teile. Womit Fondant auf Fondant kleben? Die Qual der Wahl Mittel und Wege, um Fondant auf Fondant zu kleben, gibt es von simpel (Wasser! ) über naheliegend (wie Zuckerguss) bis aufwändiger (selbst gemachter Zuckerkleber auf Basis von CMC, einem Cellulose-Pulver, das man erstmal so nicht im Haushalt hat). Vieles funktioniert, aber was ist "das Richtige" für Dich? Um Dich nicht mit Infos zu überladen, stelle ich Dir im Video genau die zwei Methoden vor, die ich selbst am liebsten anwende. Mit denen bist Du für den Anfang auf jeden Fall gut versorgt! Und natürlich sage ich dir ganz genau dazu, für welche Fälle welche Methode geeignet ist (oder auch nicht).
Den gesamten Kuchen müsst ihr dann natürlich auch noch einmal versiegeln - sowohl den Deckel als auch die Ränder! Falsches Kneten Ob gekauftes oder selbst hergestelltes Fondant, um das Kneten kommt ihr nicht herum. Bevor ihr eure gesamte Kraft aber in die Zuckermasse steckt, solltet ihr das Fondant auf Zimmertemperatur bringen. So lässt es sich leichter verarbeiten. Vor dem Kneten steht das Einfetten der Hände. Das macht ihr am besten mit etwas Kokosfett. Sollte die Masse danach dennoch an euren Händen kleben bleiben, könnt ihr diese mit etwas Bäckerstärke einpudern. Jetzt ist eure Muskelkraft gefragt. Aber Achtung: Kneten ist nicht gleich kneten. Achtet darauf, dass ihr in das Fondant "hinein knetet" und so die gesamte Luft heraus drückt. Tut ihr dies nicht, so können unschöne Luftblasen entstehen. Falls euch das passiert, müsst ihr aber nicht wieder komplett von vorne anfangen, sondern könnt die Blase mit einer sauberen Nadel aufstechen und glatt streichen. Versucht, die Blasen so früh wie möglich zu entfernen.
Pflaumenkuchen mit Zuckerguss 10 Stdn. 15 Min.
DDR... Edit: Noch ne Frage zwecks Vergaser, hab ne neue Teillastnadel mir geholt, welche Position der Nadel, also welche Kerbe (mittig? ) ist optimal? #9 ich sagte nich umsonst mitdenken! denn wenn du mal aufgepasst hättest würdest du sehen dass unten innenseite laufbuchse ne phase dran ist damit du die dinger leichter reingebkommst... daher auch mein ausdruck: reinschieben mit seitlicher bewegung #10 Also ich hab das jetzt alles so gemacht... nochmal am alten Kolben und Zylinder probiert, geht tadellos rein... Dummheit muss in meinem Falle bestraft werden *fG*... Naja jedefalls mache ich den anderen Zylinder und Kolben drauf ist auch original DDR und dann passt das... S51 kolben einbauen перевод. Danke euch erstmal Edit: Motor ist nun komplett zusammen auf der Werkbank mit Vergaser und polierten Anbauteilen, werde euch morgen mal paar Bilder hier zukommen lassen (05. April 2010) Edit2: Hochzeit hat heute Stadtgefunden (Motor eingesetzt) hatte aber vergessen Bilder zu machen, hole ich morgen aber nach...
KingKong Tuningline Kolben 2-Ring S60 kpl. 40, 96-41, 01 Grundmaß Durchmesser Kolben S60: 40, 96 KingKong Tuningline Kolben 2-Ring S60 kpl. 40, 96-41, 01 Grundmaß f. Simson S51 Die Maßangaben vom Durchmesser Auswahl beziehen sich auf den tatsächlichen Kolbenmaß! Der Kolben kann als Ersatz zum Originalkolben ersetzt und sofort ohne jegliche Änderung eingesetzt werden! Kompressionshöhe 31mm Gesamthöhe 50mm Kolbenbolzen: 12mm (konisch ausgedreht, ultra leicht) Verstiftung Einlasseite ungefähr 10mm versetzt Anlaufflächen plangedreht auf 15, 15mm (1mm Anlaufscheiben benutzen! ) Konizität 0, 08mm / Ovalität 0, 06mm Einbauspiel: 0, 025-0, 050mm Empfohlen je nach Anwendung! Einlasshemdbreite 39mm Auslasshemdbreite 39mm Qualitative Simson-Kolben aus Ungarn. Die Neuauflage unserer eigenen Kolben mit dünnen Chromring bewähren sich bereits über 20 Jahre in der Simson-Szene. S51 kolben einbauen kosten. Die Langzeit-Tests garantieren Zufriedenheit und Fahrspaß. Durch unser Markenversprechen gute Qualität auch für bodenständige Preise anzubieten haben wir uns 2018 für eine eigene Produktion mit dem Markennamen "King Kong Kolben" entschieden.
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Könnte man übernehmen. Wobei es aber mehrere varianten mit den Ausgleichscheiben gibt. Ich hefte nur eine Scheibe mit Fett am Pleuel an und eine im Kolben (wo ich den Bolzen vorher ein Stück durchstecke und dann wieder zurückschiebe, bis der Bolzen mit der Scheibe bündig ist) #6.. wenn man es 100%ig machen will nimmt man beim Zusammenbau neue Kolbenringe und einen neuen Kolbenbolzen nebst Nadellager, Anlaufscheiben und Federringen. Und danach wieder den Motor schön einfahren #7.. Und danach wieder den Motor schön einfahren die neuen kolbenringe können sich bei einem gebrauchten zylinder aber nicht richtig einschleifen, da die zylinderwand schon recht glatt ist, also wirds eher schlechter als besser. Kolben montieren - Technik und Simson - Simson Schwalbennest - Simson Forum für Simsonfreunde. bevor ich die zylinderkopfmuttern festschraube setze ich sie per hand an und tret ein paar mal den motor durch, dann schieben sich kolben und zylinder hin wos ihnen am liebsten ist^^ danach dann vorsichtig über kreuz festziehen. #8 Uuuuppppsss Um das was du da geschrieben hast zu verstehen muss ich mir erstmal so einen Kolben angucken Aber ich komm bestimmt nochmal drauf zurück Dann werde ich wohl die alten Kolbenringe drauflassen Jetzt habe ich noch eine Frage an alle: Ist es wirklich nötig Kolbenbolzen, Nadellager, Anlaufscheiben und Federringenzu erneueren?
· Gepostet: 16. 2012 - 23:26 Uhr · #10 Man könnte nicht auf die richtige Position des Ringstoßes achten, gibt meist Bruch. Man könnte den Kolben ohne Öl in den Zylinder drücken. Geht manchmal gut, manchmal auch nicht. Man könnte bei erfolgter Demontage des Kolbens die Einbaurichtung verdrehen. Betreff: Re: Kolbenringe richtig Einbauen! · Gepostet: 16. 2012 - 23:30 Uhr · #11 Also die sache mit dem Öl schließe ich aus Das mit den Kolben auch denn der war nie draußen (: Erstens könnte ich mir vorstellen -. - ich glaube wir haben da was verdreht oder besser gesagt falsch gemacht. muss ich mir mal anschauen. danke erstmal für die hilfe. S51 kolben einbauen pa. schönen abend wünsche ich dann mal noch^^ Betreff: Re: Kolbenringe richtig Einbauen! · Gepostet: 16. 2012 - 23:32 Uhr · #12 Erstens hast du eigentlich schon entkräftet. Zitat Beim einbauen habe ich die Kolbenringe dann auf die richtige Position gebracht, also die Öffnung der Ringe bis zu diesem kleinen Nippel Betreff: Re: Kolbenringe richtig Einbauen! · Gepostet: 16.
Servus, ich habe für meine Simson S51 (50ccm) noch einen Kolben rumliegen. In meinen Motor - M541 - ist ein Kolben mit 37, 97mm standartmäßig verbaut. Den Kolben den ich noch rumliegen habe hat aber 37, 96mm und ich wollte Fragen ob das eine Hundertstel etwas ausmacht. Danke! Lt. dem original Reparaturanleitungsbuch für die S51steht auf den Seiten 48-49 (Kapitel 6. 2. 8 / 6. 9): Das Einbauspiel bei Deinem Motor muss 0, 03mm betragen. Hast Du also einen Kolben mit 37, 96, soll der Zylinder 0, 03mm mehr haben. Ich verstehe das Handbuch so, dass es mindestens 0, 03mm sein soll. Bei 0, 04mm also noch ok. Denn die Verschleißgrenze liegt lt. Handbuch bei Kolben erst bei 0, 1mm. S51 neuer Zylinder und Kolben - Simson Forum. Wenn Du den neuen Kolben mit 37, 96 im Durchmesser misst (Messpunkt 10mm von der Kolben-Unterseite), darf er demnach auch noch 37, 86mm betragen. Sollte also in Deinem Fall alles ok sein. Übrigens ist auch beim Zylinder ein Abnutzungswert von bis zu 0, 1mm ok. Erst dann sollte auf das nächste Ausschleifmaß nachgehohnt werden.