Satema | Funktionsshirts | Besticken Und Bedrucken — Audi A6 C8 (Typ 4K) - Zahnriemen Oder Steuerkette?

July 10, 2024, 2:21 am

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A6 V8 Steuerkette oder Zahnriemen? Moderator: RADA Hallo auch! Wollte mir eine A6 Avant 4, 2 V8 holen! Leider weis ich aber nicht ob er Kette oder Riehmen hat! Und wann sind Wechsel interwalle, damit ich das Checkheft konrtolieren kann! Danke Rolle Power-Rolle Anfänger Beiträge: 25 Registriert: 31. 05. 2006, 13:34 Wohnort: NRW von Kray » 21. 09. 2006, 18:17 Hi, wenn man jetzt noch wissen würde was von Baujahr oder welche Typ von A6 oder S6, das optimale wäre auch der Moterkennbuchstabe (MKB) und wenn der Steuerkette hat ist da kein intervall vorgesehen und wenn Zahnriemen dann alle 120 tkm.?! Gruss Stephan S4 B5 ´99 A4Q B5 2, 8 L ´99 Kray Audifreak Beiträge: 1151 Registriert: 04. 02. 2006, 13:44 Wohnort: Haltern Re von Power-Rolle » 21. 2006, 19:13 tja das baujahr ist 2000! Aber den Motor Kennbuchstaben habe ich nicht! Es handelt sich um einen 4, 2l V8 Audi Avant mit 299PS! Ich dachte die V8 Motoren seien alle gleich im Aufbau! Gruß Rolle von Blanni » 14. 10. RS6, S6, A6: Zahnriemen oder Steuerkette?. 2006, 18:33 Neee, sind sie nicht!

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300 Euronen #12 Es gibt Werkstätten die das für 2000€ machen. Zum Beispiel in ebay oder Ebay Kleinanzeigen ist einer drin der sich drauf spezialisiert hat. Audi-Speed.de - Forum • Thema anzeigen - A6 V8 Steuerkette oder Zahnriemen ?. Die machen für 2000€ einen kompletten wechsel wie oben beschrieben plus Service und alles Audi Teile. #13 Display More Kannst du mir/uns die Werkstatt nennen?! #14 hier mal ein Link zu meinem Problem Tfsi #15 Bist du dem Problem schon auf den Grund gegangen? Waren es die Ketten, oder etwas anderes?

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Audi A6 C5 (Typ 4B) 1997 – 2004 Verkauft wurde der Audi A6 C5 zwischen 1997 und 2004 als viertürige Stufenhecklimousine und als fünftüriger Kombi (ab 1998). Motorisierungen Audi A6 C5 Modell Leistung, Zylinder, Bauzeit, Motorcode Nockenwellenantrieb, Wartungsintervall Benzinmotoren A6 C5 4B Audi A6 1. 8 92 KW / 125 PS, 4, 1997 – 2001, AJP / AQE / ARH Zahnriemen, 180. 000 / 8 Audi A6 2. 0 96 KW / 130 PS, 4, 2001 – 2005, ALT Zahnriemen, 180. 000 / 8 Audi A6 1. 8 T 110 KW / 150 PS, 4, 2001 – 2005, AWT Zahnriemen, 120. 4 121 KW / 165 PS, 6, 1997 – 2001, AGA / APS / AML / ALF / ARJ Zahnriemen, 120. 4 125 KW / 170 PS, 6, 2001 – 2005, BDV Zahnriemen, 120. 8 142 KW / 193 PS, 6, 1997 – 2001, ACK / APR / AMX / AQD / ALG Zahnriemen Audi A6 3. A6 zahnriemen oder kette rlc 100. 0 quattro 162 KW / 220 PS, 6, 2001 – 2005, ASN Zahnriemen, 120. 7 T quattro 184 KW / 250 PS, 6, 2001 – 2005, ARE / BES Zahnriemen, 120. 000 / 8 Audi A6 4. 2 220 KW / 300 PS, 8, 1999 – 2001, ARS / ASG Zahnriemen, 120. 2 220 KW / 300 PS, 8, 2001 – 2005, ARS / ASG / BAS Steuerkette, Wartungsfrei Audi RS6 331 KW / 450 PS, 8, 2002 – 2004, BCY Zahnriemen, 90.

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A6 4. 2 hat nen Zahnriemen. Gruß Blanni Beiträge: 8 Registriert: 08. 2006, 11:31 von JackFlash » 14. 2006, 20:46 Jo, Zahnriemen. Und Audi hat soviele 4, 2 V8 rausgebracht und alle sind Unterschiedlich JackFlash Nicht zu stoppen... Beiträge: 2236 Bilder: 3 Registriert: 20. 2005, 19:19 Wohnort: Hamburg Website Persönliches Album von S4hoomie » 15. 2006, 12:09 Die neuen dinger haben alle Kette, der im S4 hat dat z. B. MFG S4hoomie S4hoomie Mitglied Beiträge: 102 Bilder: 4 Registriert: 08. A6 zahnriemen oder kette die. 2006, 10:14 Wohnort: Havixbeck ICQ Persönliches Album Zurück zu Alles über den A6 / S6 / RS6 Gehe zu: Wer ist online? Mitglieder in diesem Forum: 0 Mitglieder und 0 Gäste

#1 Hallo zusammen, bei mir scheint es so, als ob ein Kettenspanner nicht mehr richtig arbeitet. Beim Kaltstart habe ich für ca. 2-3 Minuten ein lautes rasseln. Seither war es immer nur für 2-3 Sekunden und leiser, also vmtl. bis der Öldruck da war. Nun wollte ich mal bei euch nachfragen, wo ihr eure Steuerketten und Kettenspanner tauschen lassen habt und was dies gekostet hat. Evlt. kennt sogar jemand im Umkreis 71522 eine Werkstatt, welche man für den Wechsel empfehlen kann? Über Antworten wäre ich sehr dankbar. Viele Grüße, Lars #2 Gleiches leidiges Thema auch bei mir.......... und sogar auch änliche Geräuschentwicklung wie bei dir. Hier kannst Du es dir im Video anhören wie sich meiner kurz nach dem Kauf angehöt hatt: --> Motorgeräusch - Intervallartiges klappern beim Kaltstart Das war immer bei Kaltstarts in der Früh..... warscheinlich hatt ihn der Verkäufer Warmgefahren zum probefahren.... denn da habe ich nämlich nix gehört. Auf jeden Fall, jetzt.... 3000km und einen Ölwechsel(inkl. Wechsel auf Festintervall und 0W40 Mobil 1) später.... Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. entwickelt sich das Kaltstart-Geräusch weg von dem 1min langem dahinrasseln, hin zu für die erste Sekunde sehr lautes Rasseln/Aufheulen direkt nach dem der Motor läuft.

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