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Wilfred Feege Trikot Recken Saison 2019/2020. Trikotpräsentation der Recken am HANNOVER. Die TSV Hannover-Burgdorf kann passend zum Start in die Vorbereitung das neue Outfit für die Saison 2019/20 vorstellen. Recken trikot 19 20 22. Evgeni Pevnov im grün-weißen Heimtrikot sowie Nejc Cehte im orange-schwarzen Auswärtsdress erhielten dabei prominente Unterstützung. Niedersachsens Minister für Inneres und Sport, Boris Pistorius, der sich aktuell auf seiner Sommerreise durch Niedersachsen befindet, sowie Dr. Susanna Zapreva, Vorsitzende des Vorstands der enercity AG, die als treuer Partner der RECKEN in ihre zehnte Saison gehen, überzeugten sich als Erste vom Design der RECKEN-Trikots. Nicht nur auf der Dachterrasse von enercity, dem höchsten Bürogebäude in Hannover das sich als Präsentationsort mit Ausblick anbietet, sondern allgemein sind die neuen Trikots, die durch eine weiße (Heim) und schwarze (Auswärts) Hose komplettiert werden, optisch ein echter Hingucker. Beide Modelle eint eine Gitternetzoptik sowie die orangenen Streifen an den jeweiligen Seiten des Shirts und der Hose, das Markenzeichen von Ausrüstungspartner Adidas.
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Über die legendäre "Straße der 52 Tunnels" am Monte Pasubio geht es hinauf zur Achille Papa Hütte, und über die Serpentinen der "Strada degli Scarubbi" wieder talwärts - eine besondere Rundtour in den vizentinischen Alpen, auf den Spuren der Kampfschauplätze der italienischen und österreichisch-ungarischen Truppen im 1. Weltkrieg. Bildergallerie: Wanderung am "Strada delle 52 gallerie" Weg Karte Karte zeigen Der Monte Pasubio von Passo Xomo aus gesehen. Foto: AT, © Peer Am Eingang zum "Strada delle 52 gallerie" Weg informieren diese Tafeln über seine leidvolle Entstehungsgeschichte. Foto: AT, © Peer Bald schon kommen wir zum ersten der 52 Tunnels, die dem Weg seinen Namen geben. Foto: AT, © Peer Das Wetter scheint heute ein Mix aus Sonne, Wolken und Nebel zu sein. Foto: AT, © Peer Blick Richtung Valli di Pasubio. Foto: AT, © Peer Der Weg wurde regelrecht in den Berg gehauen. Foto: AT, © Peer Vielerorts verläuft er an der steilen Bergkante. Foto: AT, © Peer Einige der Tunnels haben geradezu wendeltreppen-artige Kurven in ihrem Inneren.
Galerie Spitze des 20. Tunnels (Spiraltunnel) Fertigstellung Ein Meisterwerk der militärischen Technik und Kühnheit (es wurde von der 33. Miners Company der italienischen Armee mit Hilfe von sechshundert Arbeitern hergestellt), unter Berücksichtigung der Bedingungen und der Bauzeit sowie der Geschwindigkeit der Ausfü Arbeiten begannen am 6. Februar 1917 und wurden im November 1917 abgeschlossen. Die Umsetzung war von großer strategischer Bedeutung, da sie die Kommunikation und den Transfer von Versorgungsgütern von der Basis zum Gipfelgebiet des Berges ermö den Hauptaspekten der Straße gehört der ganzjährige Zugang, der sich außerhalb der Reichweite der feindlichen Artillerie befindet und mit Maultieren erreichbar alles waren Probleme mit der ähnlichen Straße von Scarubbi, die nur mit motorisierten Fahrzeugen im Bereich der österreichisch-ungarischen Kanonen und nur im Sommer erreichbar ist. Mountainbiken ist wegen einer Reihe tödlicher Unfälle strengstens verboten. Reihenfolge des Tunnels Name des Tunnels Länge des Tunnels Bild 1 17 Meter 2 Gen.
Es schadet nicht, sich im Vorfeld der Tour ein wenig in einschlgiger Literatur ber das Kriegsgeschehen am Monte Pasubio schlau zu machen, umso nachdrcklicher ist das Erlebnis whrend einer Begehung der Anlage. Ansonsten bieten die zahlreichen Informationstafeln entlang des Weges interessante Einblicke in die Kriegsereignisse am Pasubio. Ungeachtet des dramatischen Hintergrunds ist die Wanderung ein Erlebnis fr sich, zumal man bei gutem Wetter von der Cima Palon eine weite Rundsicht genieen kann. Gipfel / Berg Cima Palon, 2232 m Ausrstung bliche Wanderausrstung, auf jeden Falle eine Taschen- oder besser Stirnlampe fr die teils langen Tunnels. Tourtyp / Charakter der Tour leichte Wanderung Wegbeschreibung / Routenverlauf Man durchschreitet das Eingangsmonument zur Strada delle 52 Gallerie und folgt dann stets dem breiten Weg Nr. 366, der in vielen Serpentinen und durch die berhmten 52 Tunnels in die Porte del Pasubio bringt. Die Tunnels sind unterschiedlich lang, der 19. Tunnel als lngster misst immerhin satte 318 Meter.
Eine Taschenlampe oder Stirnlampe ist daher unbedingt zu empfehlen. Foto: AT, © Peer Dieses Schneckenhaus passt farblich perfekt zum Kalkgestein. Foto: AT, © Peer Immer wieder erzählen Infotafeln von den Stapazen beim Bau der Tunnelstraße. Foto: AT, © Peer Am Wegesrand wachsen, wo es irgendwie möglich ist, kleine Blumen wie dieser Herbstenzian. Foto: AT, © Peer Das Wetter verspricht heute keine Verbesserung, Nebel ziehen aus dem Tal herauf. Foto: AT, © Peer Tunnel für Tunnel geht es weiter hoch. Foto: AT, © Peer Dabei sollte man immer auf den Boden und auf den Kopf achten, viele der Galerien sind nicht besonders hoch gebaut. Foto: AT, © Peer Da hier Steinschlaggefahr herrscht, müssen wir einer Umleitung folgen. Foto: AT, © Peer Silberdisteln am Felsen. Foto: AT, © Peer Auch der Nebel hat so seinen Charme. Hier können wir entscheiden, nach links zu den letzten Tunnels zu gehen oder auf der rechten Seite des Berges den direkten Weg zur Hütte nehmen. Foto: AT, © Peer Endlich da, beim Rifugio Achille Papa.
Foto: AT, © Peer Die Achille Papa Hütte ist ganz vom Nebel umhüllt. Aussicht ist heute keine, doch wir freuen uns schon auf die Sandwiches und den warmen Tee, der uns hier serviert wird. Foto: AT, © Peer Für den Rückweg haben wir uns die nur geringfügig längere, dafür aber leichtere "Strada degli Scarubbi" ausgesucht. Foto: AT, © Peer Auch hierbei handelt es sich um eine alte Militärstraße. Foto: AT, © Peer Der Nebel umhüllt die Landschaft, und macht alles noch geheimnissvoller. Foto: AT, © Peer Etwas tiefer erreichen wir den Wald mit den Lärchen in frühherbstlicher Färbung. Foto: AT, © Peer Kurve um Kurve geht es nun bergab. Foto: AT, © Peer Vorbei an der Campiglia Alm kommen wir so wieder zum Parkplatz am Ausgangspunkt zurück. Foto: AT, © Peer Wir starten am Parkplatz der "Strada delle 52 gallerie", der sich oberhalb des Passo Xomo befindet. Die Anfahrt führt über eine enge, holprige Bergstraße, für den Parkplatz sollte man unbedingt ausreichend Euro-Münzen bereithalten, da der Automat kein Papiergeld schluckt.
Nur erfahrene Wanderer sollten diese Strecke gut ausgerüstet, minimal mit Tunnellicht und gutem Schuhwerk, begehen. Weil wir uns in den Hochalpen bewegen, ist es auch ratsam genügend Proviant und warme bzw. wetterfeste Kleidung mitzunehmen. Mir selber ist es schon zweimal passiert, daß oben auf dem Gipfel innerhalb kurzer Zeit ein Wetterumschwung erfolgt, was dann zum einen die Abfahrt extrem erschwert und eine Weiterfahrt nahezu unmöglich macht. Desweiteren hatten wir Mitte Juni noch Schnee bei der Auffahrt, was bedeutet, daß weit früher eine Befahrung keinen Sinn macht und sicher ab Ende September auch wieder mit Neuschnee gerechnet werden kann. Das Rifugio Papa ist eine gute Anlaufstelle zum Auffüllen der Wasserreserven bzw. zum Rasten. Hier ist es auch möglich, eine Übernachtung einzulegen. Ein vorhergehender Anruf könnte hier auch Klarheit bzgl. der Wettersituation auf dem Gipfel geben, falls der Wetterbericht nicht eindeutig sein sollte. Die Tour endet wieder in Xomo, da unsere ursprünglich geplante Überfahrung des Pasubio-Massivs über die Rif.