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July 17, 2024, 2:35 pm
Schönebeck-Grünewalde – Rückfahrt zum Anleger Petriförder.
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Sie führt den Mittellandkanal über die Elbe hinweg. Östlich der Elbe geht der Mittellandkanal in den Elbe-Havel-Kanal über. Wasserstraßenkreuz große achat vente. Weiterhin gibt es als Abstiegsbauwerke das Schiffshebewerk Rothensee und die parallel gebaute Sparschleuse Rothensee (Eröffnung 2001), über die die Schiffe vom Mittellandkanal zur Elbe wechseln können. Auf der östlichen Elbseite gehören noch die Schleuse Niegripp, für die Verbindung Elbe – Elbe-Havel-Kanal, und die Schleuse Hohenwarthe (Eröffnung 2003), zum Ausgleich des Höhenunterschieds zwischen den beiden Kanälen, zum Wasserstraßenkreuz bei Magdeburg. Bis zur Eröffnung der Kanalbrücke und der Doppelschleuse im Oktober 2003 mussten die Schiffe, die vom Mittellandkanal zum Elbe-Havel-Kanal oder umgekehrt wollten, einen zwölf Kilometer langen Umweg über das Schiffshebewerk Rothensee, Elbe und Schleuse Niegripp in Kauf nehmen. Problematisch dabei waren die unterschiedlichen Wasserstände zwischen Mittellandkanal und Elbe und die damit verbundenen unterschiedlichen Tauchtiefen der Wasserfahrzeuge.

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wetterfeste Kleidung anziehen. Gaststätten können bei Bedarf angefahren werden. Wasserstraßenkreuz große achat en ligne. Kosten: 25, 00 Euro (3) Talsperren Rappbode-Observatorium im Tereno-Gebiet Harz "Ein Dauerbeobachtungsmessnetz von Wasserqualität und Stoffflüssen" Das Talsperren Observatorium Rappbode (TOR) ist Teil des Observatoriums Harz/Mitteldeutsches Tiefland im TERENO-Projekt (TERrestrial ENvironmental Observatories, Zacharias et al. 2011), welches 2008 von der Helmholtz-Gemeinschaft zur deutschlandweiten integrierten Erdbeobachtung gegründet wurde. Die Schwerpunkte des Monitoring im TOR liegen auf der Quantifizierung der Stoffströme zwischen Einzugsgebiet und Gewässer, der Ökosystemdynamik in den beteiligten Talsperren, sowie der Bereitstellung von Daten für Langzeit- und Modellierungsstudien. Seit 2010 wird im TOR ein umfangreiches Monitoring zur Wasserqualität der Zuflüsse, Vorsperren und der Rappbodetalsperre durchgeführt, wobei neben klassischen Methoden insbesondere automatische Messstationen zum Einsatz kommen.

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Die Zielstellungen der Renaturierung bestanden und bestehen in der ökologischen Reaktivierung des Elbaltwassers durch gezielte Entschlammungsmaßnahmen und Wiederherstellung der hydraulischen und ökologischen Durchgängigkeit der Ehle durch die Alte Elbe. Als Ergebnisse werden deutliche Optimierungen der Gewässerdynamik sowohl in der Ehle als auch im Altwasser, eine erhebliche Verbesserung der Wasserqualität in der Alten Elbe, eine verbesserte ökologische Durchgängigkeit über die Ehle in das Hinterland, Aufwertungen der Fließgewässerhabitate in der Ehle selbst und eine ökologische Aufwertung im Gesamtgebiet festgestellt. Exkursionsleitung: Karl-Heinz Jährling, Teilnehmerzahl: mind. 10 Personen, max. 30 Personen Zeitrahmen: 13:00 Uhr – ca. Wasserstraßenkreuz. 17:30 Uhr Hinweis: Treffpunkt: wird noch bekannt gegeben Kosten: 25, 00 Euro Die Belegung der Exkursionen erfolgt entsprechend der Reihenfolge des Eingangs der Exkursionsgebühren auf dem Tagungskonto. Sofern die von Ihnen gewünschte Exkursion bereits ausgebucht ist bzw. wegen zu geringer Teilnehmerzahl ausfallen muss, geben wir Ihnen rechtzeitig Bescheid.

Tel. : 0391 / 662 84 82 eMail: Magdeburg ist geprägt durch die Elbe - dank ihr gibt es die Stadt überhaupt, der Fluss ist Natur, Transportweg und Quelle unzähliger Legenden. Was liegt näher, als den Besuch Ihrer Reisegruppe in Magdeburg mit einer Tour auf dem Wasser zu verbinden? Rundfahrten per Fahrgastschiff Gern vermitteln wir für Gruppen Rundfahrten per Schiff auf der Magdeburger Elb-Strecke und am Wasserstraßenkreuz. Beliebt ist die "Große Acht", also eine Tour, die Sie auf der Elbe unter der Trogbrücke hindurch, dann durch Schleusen Niegripp und Hohenwarthe über die Trogbrücke hinweg zum Schiffshebewerk Rothensee führt. Wasserstraßenkreuz - Schifffahrt Magdeburg - Schiff Magdeburg. Rundfahrten am Wasserstraßenkreuz sind freilich auch per Bus möglich, auch in Kombination mit einer anschließenden Stadtrundfahrt / Stadtführung in der Innenstadt von Magdeburg! Die Touren der Weißen Flotte starten am Schiffsanleger Petriförder (Navigation: Petriförder 1). Dort befinden sich auch Parkplätze. Fußläufig ist der Petriförder vom Bahnhof (20min) oder von der Straßenbahn (7min) zu erreichen.

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