Phylion Akku 36V 13Ah Joycube Wall-ES mit Cinch-Ladebuchse für E-Bikes Pedelecs von Fischer, Sparta/Batavus u. a. EUR 519, 00 In Stock 4260360831539 Original Phylion Lithium-Ionen Akku Joycube "Wall-ES" JCEB360-13 mit Cinch-Ladebuchse 36V 13Ah (468Wh) Geeignet für E-Bikes (Pedelecs) von Fischer, Bianchi, Puch, Gregster, u. v. m. (Bianchi, Puch, Gregster, Fischer, Bagier, BoC, Chrisson, Sparta Batavus, Devron, Telefunken, Itek,... ) Beachten Sie bitte unbedingt das Profil der Batterie in den Detailabbildungen! Es besteht hohe Verwechslungsgefahr mit den Phylion-Modellen SF-03 sowie RC1701! Bitte beachten Sie auch die 2-polige Cinch-Ladebuchse. Nicht zu verwechseln mit den baugleichen Akkus mit einem 5-poligen Joycube-Ladestecker! Original Phylion Akku für E-Bikes von Sparta Batavus u. Akku für fischer e bike modelljahr 2013 lire la suite. m. Spannung: 37V Kapazität: 13 Ah Maße: 37, 5 x 6, 4 x 15, 0 Gewicht: 3, 3 kg Zellenhersteller: Phylion Zellentyp: Phylion IMP18/66/133-13HA Zellenanordnung: 10S1P Verwendung im Fahrrad In folgenden Fahrrädern (u. ) kann dieser Ersatzakku verwendet werden: Sparta E-Bikes Batavus Pedelec Bianchi E-Bikes Fischer Proline Zoom Cargo Bikes Keiler Akku Telefunken Itek
Erkennungsweite 25 NEU Preis pro... 135 € 40882 Ratingen Fischer Akku Ladegerät Das Fischer Akku Ladegerät haben wir noch im Schrank gefunden; die Fahrräder dazu haben wir seit... 50827 Bickendorf Fischer E-Bike Akku E-Bike Fischer Bike sehr gut erhalten VB E-Bike Akku neuwertig voll funktionsfähig 400 € VB Phylion Akku 48V 11, 6Ah Joycube Wall-ES für E-Bike Fischer 499 €
Die vergossene Controllereinheit selbst ist aussen am Motor angeflanscht, die Steckkontaktierungen an der Stelle zumindest gut zu checken. Direkte Prüfmessungen schwierig - immerhin sind durch den modularen Aufbau beispielsweise Controller einzeln am Markt verfügbar (36 oder 48 Volt beachten) Systemanleitungen Zugang linke Motorabdeckung Zuletzt bearbeitet: Heute um 13:26 Thema: Bafang M400 Fehlercode 30
Kostenloser Versand ab 50 € Sichere Zahlungsabwicklung Ausgezeichnete Qualität × Artikel vergleichen Der Artikel wurde dem Vergleich hinzugefügt. Sie können maximal 5 Artikel miteinander vergleichen. Starten Sie den Vergleich, indem Sie oben rechts am Anfang der Seite auf Vergleichen klicken. Übersicht E-Bikes Akkus & Ladegeräte Ladegeräte 24 V Diese Website benutzt Cookies, die für den technischen Betrieb der Website erforderlich sind und stets gesetzt werden. Andere Cookies, die den Komfort bei Benutzung dieser Website erhöhen, der Direktwerbung dienen oder die Interaktion mit anderen Websites und sozialen Netzwerken vereinfachen sollen, werden nur mit Ihrer Zustimmung gesetzt. Suchergebnisse für: 'akku senglar'. Diese Cookies sind für die Grundfunktionen des Shops notwendig. "Alle Cookies ablehnen" Cookie "Alle Cookies annehmen" Cookie Kundenspezifisches Caching Diese Cookies werden genutzt um das Einkaufserlebnis noch ansprechender zu gestalten, beispielsweise für die Wiedererkennung des Besuchers. Kauf- und Surfverhalten mit Google Tag Manager Artikel-Nr. : 18113_FISCHER 39, 90 € * inkl. 19% MwSt.
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12. 11. 2013, 15:12 #1 Benutzer 5w30 und 10w40 mischen Hallo, ich habe eine kurze frage. Ich habe gerade im 1. 6 ADP Motor 5w30 drin. Nun ist der mir aber leer gegangen und bräuchte etwas zum nachfüllen. Entweder muss ich ein neues 5w30 kaufen oder ich verwende das volle, ungeöffnete, seltsam rumstehende 10w40. Kann man die beiden mischen? Sind ja beides HC Synthetic. Wenns geht und keine Schäden enstehen, dann würde ich einfach das rumstehende 10w40 nehmen und 40-50€ sparen. Die Öle sind beide von Castrol Magnatec und beides haben die Norm VW 502 00. Ölwechsel wurde mit 5w30 gemacht und ist auch derzeit im Motor drin. Muss aber etwas nachkippen. 12. 2013, 15:16 #2 Erfahrener Benutzer Klar kann man das, nur rein damit. Du veränderst höchstens die Geamtquali minimal in Richtung gut oder schlecht. 12. 2013, 15:26 #3 Ok danke dir. Ich habe aber gerade gesehen, das 5w30 VW 502 00 Norm hat und 10w40 VW 501 00. Geht das trotzdem? 12. 2013, 15:28 #4 Ich würds reinkippen und gut ist. 12. 2013, 15:34 #5 Forensponsor besser mit diesem öl-misch masch fahren als mit zu wenig bzw kein öl fahren greetz 12.
Und jetzt habe ich noch eine Frage ich habe ca. 200ml zu viel eingefüllt beeinträchtigt das jetzt die schmierung? Kann sein, dass das Öl aufgeschäumt wird - dann ist eine richtige Schmierung nicht mehr unbedingt gewährleistet; teurer Motorschaden droht, von daher ablassen. Und was ist der Unterschied zwischen Getriebeöl und Motoröl Getrieböl dient zur Schmierung des Getriebes, Motoröl zu Schmierung des Motors. Gibt verschiedene Anforderungen und Spezifikationen; technische Details kann ich dir leider nicht sagen. LG Community-Experte Auto und Motorrad Klar gibt es einen Unterschied zwischen Getriebe und Motoröl... Motoröl muss Temperaturbeständiger sein und mehr Verschmutzungen ab können, Getriebeöl hingegen ist meist etwas Dickflüssiger... Es ist grundsätzlich möglich möglich verschiedene Öle zu mischen du musst dan aber von den eigenschaften des Schlechteren ausgehen... Würde an deiner stelle einfach alles Ab lassen und überall das richtige Öl rein leeren und davon nicht zu viel! Woher ich das weiß: Beruf – KFZ Meister
#13 @TheOnly1: Ich will es jetzt nicht allzu kryptisch machen. Deshalb kurz und schmerzlos: Ich würde niemals Öle unterschiedlicher Viskositäten mischen. Du wirst immer eine Entmischung beider Ölsorten feststellen. Selbst wenn der Motor für beide Sorten ausgelegt ist, hast du durch die Entmischung immer unterschiedliche Schmierzustände und dadurch mechanische Schwingungen im System (Motor). Alterung und Partikelaufnahme werden sich ebenfalls unterscheiden. Tribologie ist eine Wissenschaft für sich... Grüße gelöschter Benutzer Guest #14 wie kommst du darauf dass sich da was entmischt? Mischt man Vodka und Strohrum entmischt sich auch nichts. Im Ernst, eine andere Viskosität ist noch kein Grund für eine Entmischung. Wenn du sowas behauptest, dann solltest du das schon irgendwie belegen, oder? #16 diggah mach das lieber nicht, es ist nie genau erforscht wie sich andere Motoröle auf den Motor im Punkto verschleiß und Leistung auswirken, daher würde ich dem Motor zur liebe das ursprüngliche nehmen.
Öle sind alle genormt... 10W 40 = 10 W 40 von einem anderen Fabrikat.... Du kannst alle Öle untereinander mischen. Das Öl mit der jeweils schlechtesten Spezifizierung bestimmt dann die Gesamtqualiät des Gemischs.