Fehlerhafter Turbolader Ein fehlerhafter Turbolader ist auch ziemlich häufig, wenn es um Öl auf Zündkerzen geht., Wenn das Öl aus den Turboeinlasskompressordichtungen austritt, geht es durch die Brennkammer und bleibt an der Zündkerze hängen. Dies kann auch durch schlechte Kurbelgehäuseentlüftung verursacht werden. Überprüfen sie ihre ladeluftkühler in ihr auto, und wenn die ladeluftkühler und ansaugrohre sind voll von öl, es ist eine große chance, dass ihre turbolader ausgefallen., Verschlissene Einlassventildichtungen Die Ventile spielen eine wichtige Rolle in der Brennkammer, indem sie den Zufluss von Luft und Kraftstoff regulieren und gleichzeitig den Ausfluss der Abgase steuern. Kraftstoff, Öl und Kühlmittel sollten sich zu keinem Zeitpunkt im Motor vermischen. Wenn sich die Ventildichtungen abnutzen, kann das Öl in den Kurbelgehäuseverbrennungsraum gelangen. Hilfe !! XM V6 (190 PS) eine Zündkerze voller Öl !! - Technik allgemein (und Archiv für alte Beiträge) - André Citroën Club. Die ersten Symptome davon sind Ihr Auto, das blauen Rauch ausstrahlt. Sie sollten die Ventile so schnell wie möglich reparieren lassen, um weitere Motorprobleme zu vermeiden., Sie können hier mehr darüber erfahren: Schlechte Ventildichtungssymptome.
Ui, die liegt auf Arbeit, ich sag dir am Montag genauer bescheid wie sie heisst, bin einfach zu VW und hab auf Dumm getan Bezahlt haben wir, wie gesagt, etwas über 50€ für ne 100ml Tube Haben heute das Auto angelassen, er lief auch auf allen 4 Zylindern wieder, qualmte aber wie bekloppt... naja, drückt jetzt wohl woanders was raus.. mal schauen am Montag 15. 2011, 13:14 - 18 Erfahrener Benutzer Ich kann dir auch nicht mehr sagen, was das für eine Masse war oder was die gekostet hat. Schon zu lange her... @kiraz Hast du das Öl denn aus den Schächten entfernt bevor du die Kerze rausgeschraubt hast? 15. 2011, 15:03 - 19 Benutzer Zitat von Stefan1 Ich kann dir auch nicht mehr sagen, was das für eine Masse war oder was die gekostet hat. Schon zu lange her... Jaein, so mehr oder weniger, haben nen teil rausbekommen, blieb aber etwas drinn, deswegen haben wir uns auch net gewundert das er Öl verbrennt.. Aber das direkt der Motor anfängt zu Qualmen und er so kräftig ausm Auspuff bläst, damit hätten wir nicht gerechnet.. Zündkerzen voller ol espaã. und er lief ja nichtnur 5Sekunden, sondern ne weile länger... also soviel hat er da net drinn haben können 15.
2010 ++ Golf IV 3. 2 VR6 FWD ++ ++ Bora-Variant 1. 8T ++ Ort: Stuttgart Motor: 3. 2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 12. 862 Abgegebene Danke: 2. 238 Erhielt 3. 725 Danke für 2. 815 Beiträge Ich nehme an, es handelt sich um einen 1. 4er (Rasenmäher-)Motor? 2 Zündkerzen voller ÖL. | [fiesta/ka] Ford Community. Dann hilft nur: Die ordentliche Lösung: Nockenwellengehäuse inkl Zahnriemen und Nocken ausbauen und neu abdichten oder Die "Pfusch-Lösung": Zündkerneloch entölen und mit Bremsenreiniger entfetten. Neue Zündkerze einbauen und anschließend rund um die Kerze Silikon-Dichtmittel mit VW Teilenummer D176501A1 verstreichen. Silikon-Dichtmittel über Nacht aushärten lassen und dann die Zündspule / das Zündkabel wieder drauf stecken. Folgender Benutzer sagt Danke zu didgeridoo für den nützlichen Beitrag: 07. 2014, 20:49 - 9 Erfahrener Benutzer Zitat von didgeridoo Ich nehme an, es handelt sich um einen 1. 4er (Rasenmäher-)Motor? Silikon-Dichtmittel über Nacht aushärten lassen und dann die Zündspule / das Zündkabel wieder drauf stecken. Danke für die Antwort also das Silikon an die schat wende der Kerze verstreichen.
wie kann das dort reinkommen? was kostet diese Kompression? bin zur zeit knapp bei kasse Kompression prüfen kostet nicht viel. Ist max. eine halbe Stunde Arbeit. Kann man vorher dort abklären. Sollte da alles ok sein, dann mal die Ventilschaftdichtungen wechseln lassen. Wieviel hat der Motor runter an Kilometer? Zündkerzen voller öl, zieht nicht mehr. Wenn das Öl oben drin stand kann es ja nicht von der Schaftdichtung kommen! Entweder ist mal was beim Nachfüllen daneben gelaufen oder deine Ventildeckeldichtung ist hinüber. Anders kommt aussen ja kein Öl an die Kerzen...
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