In den 200 m war noch einmal STOP! ÖLdruck Motor aus! und piepen gekommen als ich ihn gestartet habe. Nach telefonieren ( mit einer Werkstatt), Fehler beschreiben und warten habe ich mich entschlossen die 700 m zurück zu fahren, weil stehen lassen konnte ich ihn auch nicht. In den 700m zurück kam weder eine Anzeige noch ein piepen, nichts. Er ist gelaufen wie immer. Die Werkstatt wollte wissen ob die Anzeige rot oder Orange geleuchtet hat, tja was soll ich sagen... Öldruck Motor aus meldung, was tun? (Auto, Auto und Motorrad, Öl). ICH WEIß ES NICHT MEHR!!!! Einen Tag vorher bin ich mit dem RS noch gefahren ohne Probleme und ÖL ist vor genau einer Woche aufgefüllt wurden. DEr RS ist seitdem keine langstrecken gefahren, so das man sagen könnte das, dass ÖLverbraucht gewesen wäre. #2 Danke für deine Antwort, aber ich hab wirklich keine ahnung ob rot oder gelb. Wobei ich auch mehr zu rot tendieren würde. Hattest du das schonmal? Warum kam keine Anzeizge und kein piepen mehr? #3 Ich habe damals gelernt - rot = sofort anhalten und Motor aus, gelb = nichts akutes.
Da kann dann der Öldruck in die Knie gehen, wenn nen Treffer weg haben. Gruß #13 Guten Abend an alle, ich habe gerade heute mal nachgesehen. Die Werkstatt hat im Juni 2017 bei km-Stand 255 Tkm Ölwechsel gemacht: 5W40. Jetzt ist der T5 bei knapp 267 Tkm. Der Werkstattmensch heute - andere Werkstatt - meinte, da die Meldung wieder weg gehe und nicht dauerhaft leuchte, müsste es der Tacho sein. Ich solle den bei VW mal prüfen lassen. "Öldruck - Motor sofort aus" - Elektrik | TX-Board - das T5 / T6 / Multivan Forum. Als ich den T5 heute abholte und nach Hause fuhr (Stadtverkehr mit Stopp´n´Go): keine Meldung. Für die bisherige Hilfe Für weitere Hinweise Gruß Jörg #14 Also da werd ich mal gleich verlinken: Öldruckprobleme Ölpumpe / Späne Bewertung AXD 2004 Ich drücke dir zwar alle Daumen, dass es das nicht ist... aber komisch, bei mir war auch 5W40 drin Eine Öldruckmessung kannst du nur auf der Straße machen. Wenn man die hoppladihopp in der Werkstatt macht, ja dann hat er Öldruck, aber wenn man den Motor mal wirklich warm fährt... huiiii "meinte, da die Meldung wieder weg gehe und nicht dauerhaft leuchte, müsste es der Tacho sein. "
02. 2021 #2 deus8 Bei diesem Problem würde ich in der Werkstatt die Ölwanne abnehmen und das Ansaugrohr von der Ölpumpe erneuern. #3 cdE_Evil-Homer Ansaugsieb der Pumpe event. verdreckt. Ist aber halt mal wieder was für die genau weiss das keiner wenn er nicht anfängt zu schrauben. Und Ölwanne abnehmen und Saugrohr/Sieb tauschen, wenn schon Druckschalter gewechselt wurde, wäre wohl der nächst kleinere Aufwand bevor du wegen zu wenig Öldruck einen Motorschaden hast. #4 Also erst mal vielen Dank für eure Antworten! Der Vergleich von cdE_Evil-Homer mit der Glaskugel stimmt natürlich. Aber dann werde ich das mal so versuchen. Ich melde mich wieder, wenn es erledigt ist oder es Neuigkeiten gibt! Freut mich, dass das Forum so schnell und einfach geht! Fehlermeldung: Öldruck gering - Motor aus. Super, danke! #5 firevegeta Bitte das nächste mal 2min Zeit nehmen um das Thema an der richtigen Stelle zu eröffnen. Du bist hier im Leon 4 (KL) Bereich, dein passender Bereich wäre "Leon 5F" #6 An deinem Auto sind die siebe von den ausgleichswellen verstopft lass mal den Öldruck prüfen sollte im leerlauf zwischen 0, 7-1, 3 Bar wenn es drunter ist sind die siebe verstopft #7 Und wenn die Siebe dort verstopft sind wird der Schmodder auch woanders sitzen.
Aber wenn Öldruck fehlt und man davon ausgehen kann, das zu wenig, oder überhaupt nicht geschmiert wird, müssten doch die 2, 0 - 2, 5 Liter, die ich reingetan habe zuwenig sein? Die komplette Füllmenge beträgt 6, 3 Liter. Danke nochmal. #10 Naja, kling teher so, als ob er Öl verbraucht und da ein Fahrer nicht regelmässig nach dem Öl schaut. Gerade auf langen Strecken..... TDIs saufen nunmal Öl. Mal mehr mal weniger..... Möglicherweise hat dein TDI auch keine elektronische Ölstandskontrolle --> et voila, irgendwann kommt die Öldruckwarnung. Allerdings wird diese über einen Tiefpass gefiltert --> Wenn die Öldruck-Warnlampe kommt, gibt es manchmal schon des längeren Schmierungsprobleme. Ich würde dir dringend raten, regelmäßig den Ölstand zu checken (ca. Öldruck motor aus der. alle 1000km). Die Gleitlager im Motor reagieren extrem empflidlich auf Schmiermangel. Eben nochmal kurz ne Runde mit der Warnung zu fahren iss nicht.... #11 Habe den Ölstand nun im kalten Zustand kontrolliert. Ist wohl zu viel drin.. Es ist knapp über das Maximum beim Ölmessstab.
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