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July 8, 2024, 2:24 pm

In dem Fall nimm doch den inzwischen glasharten Suzuki Original O-Ring von 1972. Der bricht zwar schon beim Einlegen, ist aber keine popelige Bastellösung. Macht auch viel mehr her beim Alte-Hasen-Kongress. #8:aetsch::aetsch::aetsch: Und wie wärs mit nem neuwertigen hitzebeständigem Oring? :aetsch::aetsch::aetsch: #9 Der Krümmer und Krümmeraufnahme sind original, werd die rechte Feder ändern und mir einen hitzebeständigen O-ring besorgen, mal sehen ob es dicht wird. #10 Asbestschnur einlegen, 2 x rum, fertig, hält bei mir seit Jahren dicht, wo es früher nur so rausgelaufen ist.... #11 Hallo, beim dem Thema wer ich hellhörig: Mein Krümmer ist so im A..., ich brauche einen neuen. Fahre eine RM 125 Bj. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. 1985 - wo bekomme ich einen neuen Krümmer her oder einen guten gebrauchten Originalkrümmer? Kann mir einer eine Quelle nennen? Vielen Dank Max #12 Zum Thema Auspuff abdichten hätte ich auch noch eine Lösung beizutragen, Gummimanschette aus hitzebeständigen EPDM Schlauch, den Tipp habe ich von "HarryMoto" aus dem KTMTalk Forum, er fährt seit Ende der 80'er KTM 500'er.

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Wann ist ein Auspuff legal? Sind ABE und Gutachten mit entsprechendem Prüfzeugnis vorliegend, so ist auch das Tuning der Auspuffanlagen zulässig. Weitere Manipulationen an den einzelnen Bestandteilen führen jedoch dazu, das die Belege nichtig sind. Die Zulassung ist nicht mehr gewährleistet. Wie laut darf ein Motorrad Auspuff sein? Das Gesetz gibt Grenzwerte und Messverfahren vor. Für Pkw gilt seit 1996 ein Lärmgrenzwert von 74 dB, der bis zum Jahr 2024 auf 68 dB gesenkt werden soll. Motorräder, deren Typ nach dem 1. 1. Neuer Auspuff undicht!. 2016 homologiert wurde, müssen beim Fahrgeräusch den Grenzwert von 77 dB(A) einhalten. Was muss ich machen wenn Auspuff abfällt? Wenn der Auspuff abgefallen ist, sollten Sie als erstes Ihr Fahrzeug an einem sicheren Ort (Fahrbahnrand, Seitenstreifen, Parkbucht) stoppen und die Warnblinkanlage einschalten. Je nach Verkehrslage können Betroffene den Auspuff selbstständig von der Fahrbahn räumen. Wie lange hält eine Auspuffanlage? Selbst typische Verschleißteile halten heute dank höherer Qualität viel länger.

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Es ist halt doch so, dass selbst die einfachsten Dinge wie z. b Slip-On montieren, ne Menge Fehler-Potenzial bieten. Will dir nix unterstellen, aber bei manchen Menschen sind immer gleich die anderen Schuld, z. b. der Hersteller. #7 Das mit dem Hersteller hab ich nicht gesagt! Aber drei Dämpfer tauschen, da kommt es einem vor, als ob der Rest auch die Schuld der Anderen ist! ich bin in manchen Dingen ziemlich pingelig, vor allem wenn die Sachen neu sind! kostet nunmal auch alles Geld. Und unterstellen brauchste mir nichts. wenn ich nicht fähig bin, sieht mans daran, das ich hier nachfrage. Motorrad auspuff abdichten motorcycles. Ich Versuchs mal mit der Erläuterung! Mal sehen ob es was bringt! Wenn nicht Tele ich Dienstag und schau mal was die sagen! Vielleicht haben die ja noch nen Tip! Aber mal ne Frage wegen dem auf Zug montieren. Sollte das Problem nicht bestehen bleiben, wenn ich das Ganze ohne Spannung montiere? Weil das Spiel zwischen Flansch und Adapter bleibt doch weiterhin bestehen! Und nein, ich hab nicht gedrückt und gezogen, aber vielleicht trotzdem was falsch gemacht?!?

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MfG #3 Hi! der ist an der Stelle gerissen wo die 4 Rohre zusammen laufen, ein vertikaler, ca 3-4 cm langer Riss. Ich vermute, dass es Stahl ist. Da, meiner Erfahrung nach, Guss nicht so extrem korrodiert. Beim Schweißen habe ich gehört, dass es nur ein paar TKM hält und nach 2-3 Mal Schweißen die Stelle sogar brechen könnte. What now? /edit: Wie schauts eig mit Spezialfarbe, beispielsweise für Bremssättel, aus? An der Bremse wirds ja auch ziemlich heiß, und die Farbe hält einiges aus. Motorrad auspuff abdichten cape town. Habe mal 2 Schraubenzieher miteinander verklebt (mit der Farbe), ich habe sie nur lose bekommen als ich mit einem 2kg Hammer drauf gesämmelt habe... #4 Dann hast du eine falsch Erfahrung gemacht. Guß korrodiert genau so extrem wie Stahl, es dauert nur länger bis Guß durchgerostet ist da in der Regel wesentlich mehr Material vorhanden ist. Was willst du wegen der Farbe wissen? Ich werde aus der Fragestellung nicht schlau. #5 Ob diese Farbe (oder Anderes) sich dafür eignet solche Haarrisse abzudichten;-) Ich versuch die Tage ma n pic zu machen und zu uppen.

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Den Riß hat er mit Elektroschweißen wieder dicht bekommen und ordentlich verschliffen. Den Flansch hat er mir gerichtet. Nachdem ich nun die Anlage wieder montiert habe ist sie dicht. *juchu* Ich vermute jedoch, daß es aus dem Riß rausgeblasen hat. Doch bei der Montage ist mir aufgefallen, daß sich der Flansch schon wieder minimal verzieht. Und das bei nem Drehmomentschlüssel der auf 23Nm eingestellt ist. Das ist doch nicht normal, oder? Auspuff abdichten - Werkstatt - Motorrad Online 24. Vermutung: Durch die starke Hitze ist das Material des Flanschs weich geworden und verzieht sich immer weider leicht unter Druck. Was meint Ihr dazu? Habe ich ne Chance dort was zu verstärken oder aber den Flansch gegen was stabileres auswechseln zu lassen. Unter normalen Umständen ist dieser jedenfalls nicht vom Rohr zu bekommen. #17 Du kannst dir natürlich vom Schlosser was gescheites dengeln lassen... Nur das mus ja auch über den Krümmer. Abschneiden und wieder anschweißen? Auch unpraktikabel. Wenns nun dicht ist, lass doch gut sein, schließlich muss es nur dicht sein und nicht das Gewicht des Motors tragen o. ä.

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[Tech-Talk] log11 Mar 21st 2011 #1 Hallo Biker, ich fahre eine SV 650N K6 und habe seit einiger Zeit die 2in1 Anlage Eagle Mach7 von Speedpro dran. Bin ansich sehr zufrieden. Doch ich habe von anfang an das Problem, daß am vorderen Zylinder der Krümmer nicht dicht zu bekommen ist. Ich habe schon neue Dichtringe genutzt und auch schon versucht mit Dichtmasse zu arbeiten. Bringt alles nicht den gewünschten Erfolg, es bläst leicht vorbei. Im Standgas nicht spürbar aber bei leicht erhöhter Drehzahl wenn man die Hand hinhält, merkt man es. Wie bekomme ich das entgültig dicht? Drehmoment habe ich mit Drehmomentschlüssel eigentlich beachtet. Hab auch schon die ganze Anlage locker aufgehangen und zuerst die Krümmerschrauben festgezogen. Wenn ich es selbst nicht hinbekomme, meint Ihr ein freundlicher Suzihändler hat da noch andere Mittel um das Problemchen zu lösen? Merci für Eure Meinungen. #2 Versteh ich das richtig, die Krümmer sind mit der Anlage auch neu... Wenn das so ist, dann hat sich der Krümmer beim Schweissen verzogen und muss gerichtet werden... Motorrad auspuff abdichten dealers. böse Zungen würden jetzt behaupten das der Schweissverzug eingerechnet werden muss in einer Schweisslehre und wenn das offensichtlich nicht der Fall war, dann ist das Murks... Hast Du denn das Mopped schonmal richtig warm gefahren?

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Wie möchten Sie Ihre Markise steuern? Zur Steuerung des Markisenantriebs stehen Ihnen verschiedene, separat erhältliche Möglichkeiten zur Auswahl: Manuell - Mithilfe von zwei Tasten, direkt am Markisenantrieb, bedienen Sie den Antrieb manuell auf Knopfdruck. Funk-Sender - Für die Fernsteuerung verwenden Sie entweder einen Schellenberg Funk-Handsender oder eine Schellenberg Funk-Zeitschaltuhr. Mit der Zeitschaltuhr können Sie die Markise zusätzlich automatisch zu individuellen Uhrzeiten ein- oder ausfahren lassen. Funk-Handsender 1-Kanal (Art. Markisenantrieb zum einhängen gebraucht. Nr. 20015, 20019) Funk-Handsender 5-Kanal (Art. 20016, 20020) Funk-Zeitschaltuhr (Art. 20031) Funk-Zeitschaltuhr PREMIUM (Art. 20032) Smart Home Markisensteuerung - Der Markisenantrieb PREMIUM ist kompatibel mit den Smart Home Systemen von Smart Friends und Schellenberg. Über die jeweilige App lässt sich Ihre Markise dann über Smartphone oder Tablet bedienen. Die Markise lässt sich dann mit anderen smarten Geräten kombinieren und automatisiert steuern.

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Stromunterstützung per Solarpanel 03. 05. 2021 16:03 | Veröffentlicht in Ausgabe 05-2021 © Foto: Schellenberg Professional Der clevere Antrieb wird ohne Umbau der ­Markise wie die manuelle Kurbel in die Getriebeöse der ­Markise eingehängt, und an der Wand fixiert. Für das bequeme Markisenausfahren ohne schweißtreibendes Kurbeln bietet Schellenberg Professional funkfähige Rohrmotoren und mit dem Funk-Markisenantrieb Premium eine besonders schnell montierte Alternative. Letzterer lässt sich so wie die manuelle Kurbel in die Getriebeöse der Markise einhängen. Anschließend wird der praktische Antrieb nur noch an der Fassade fixiert und bei Bedarf an das im Lieferumfang enthaltene Solarpanel angeschlossen. Die hierüber gewonnene Energie aus Sonnenkraft unterstützt den im Markisenantrieb integrierten Akku (NiMH) beim kabellosen Betrieb. So hilft Sonnenenergie nachhaltig beim Sonnenschutz. Vor dem Erstbetrieb und wenn die Energie mal ausgeht, wird der Akku mit dem ebenfalls im Lieferumfang enthaltenen Netzteil aufgeladen.

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Innerhalb der Smart Friends App haben Sie zusätzlich die Möglichkeit optionale Erweiterungen zu erwerben, die für die Markisensteuerung nützlich sind. Zum einen ermöglicht die Remote-Home-Funktion eine Steuerung Ihrer smarten Geräte von unterwegs. Zum anderen ermöglicht eine onlinebasierte Wetter-Erweiterung die automatische Steuerung der Markise nach dem aktuellen Wetter am Standort Ihrer Smart Friends Box. Technische Daten Markisenantrieb Durchmesser 68 mm Länge 770 mm Betriebsspannung 24 V DC Betriebsstrom maximal 6 A Drehmoment maximal 10 Nm Bauart Markise 2 x Gelenkarme, 3, 0 m Ausfahrlänge, mit Untersetzungsgetriebe max. Markisenfläche 12, 0 m² Leerlaufdrehzahl 90 U/Minute Einschaltdauer maximal 4 Minuten Stand-by-Bereitschaft 12 mW Schutzklasse II (nur in trockenen Räumen) Schalldruckpegel LpA ≤ 70 dB(A) Akkutyp NIMH III Schutzart IP44 Funkfrequenz 868, 4 MHz (Schellenberg Radio System) Sendeleistung maximal + 10 dBm / 10 mW Reichweite im Freifeld maximal 100 m Reichweite im Gebäude maximal 20 m (wird von baulichen Gegebenheiten beeinflusst) Wichtiger Hinweis: Die Angaben der maximalen Markisenfläche gelten nur für optimale Bedingungen bauseitig und setzen den einwandfreien Zustand der Markise voraus.

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