Danke für Eure Hilfe! Frohe Pfingsten aus DK, mauf #2 AW: Motorkontrollleuchte leuchtet aber alles ok? Es gibt soviele denkbare Fehler dass man da kaum was sagen kann. Es kann so etwas triviales wie der Bremslichtschalter sein - aber auch ein Teil des DPF Systems. Wenn Du jetzt 500km Autobahn fährst ohne das er regenerieren kann, kann der DPF durchaus Schaden nehmen. Ich würde das Auto auf jeden Fall erst mal auslesen lassen. Gruß, Marcus Themenstarter|in #3 So, im Urlaub den Wecker gestellt... und einfach mal zum. Wurden auch sofort bedient. Und was holt der Typ raus? Ein Netbook mit der VCDS-Software. Vw t5 motorkontrollleuchte leuchtet euro. Also genau das, was ich daheim auch habe. Auch wenn ich die dänischen Bezeichnungen nicht lesen konnte, der Fehlercode war eindeutig: G450. Als ich auf den DDS gedeutet habe, grinste der Schrauber nur. Erstaunlicherweise hatten sie einen neuen DDS auf Lager. Der Einbau ging ihm super einfach von der Hand, er hat das auch nicht zum ersten Mal gemacht... nach nicht ganz 45 Minuten inkl. kurzem Warten war auch schon alles fertig und wir um ~€170, 00 ärmer.
Ich habe irgendwie das Gefühl, dass die Werkstatt da rummurkst und keine Lust mehr, alle paar Wochen einen Batzen Scheine auf den Tisch zu legen… gelöschtes Mitglied Guest #2 Als nächstes kommt das AGR-Rohr vorne. Kannst du gleich beim Termin mit erledigen lassen. #3 D. h. so ein Ablauf ist normal? #4 Hilft dir jetzt nicht viel mein Fazit bei ALLEN Vertragswerkstätten oder nicht, es ging danach immer mehr kaputt. Mein Gefühl sagt mir, es wird immer schlampiger gearbeitet, aber auch weil die Werkstätten mittlerweile überfordert sind, hinzu kommt der Zeitdruck und letztlich macht nicht der nette Mann am Schalter dein Auto, sondern meistens die Auszubildenden unter Beaufsichtigung. Als zum ersten Mal mein AGR Rohr bei einer VW Vertragswerkstatt vor Ort gewechselt wurde, wurden einfach unterschiedliche Schrauben Sechskant und mal doch schon alles. Muss die Motorkontrollleuchte beim VW t5 nach Zündung kurz leuchten? (Auto, Auto und Motorrad). Ich fahre nur zur Werkstatt wenn mein Serviceheft es verlangt oder ich gar nicht mehr voran damit fahre ich jetzt seit gut 180tkm. Und ja, das AGR macht doch bei jedem T6er Probleme... #5 Bei den beiden Rohren zum AGR vermutlich ja.
Musste ich gerade tauschen lassen (12/2010 zugelassen, ca. 34. 000 km) - zum Glück auf Kulanz. Ansonsten recht happig beim VW. Ist ein nicht anerkannter Fehler bzw. ein erkanntes fehlerhaftes Zulieferteil ….. Kann per geführter Fehlersuche direkt erkannt werden: Abgasvolumen zu gering oder so ähnlich. #5 Hi, ist mit aller Wahrscheinlichkeit nach der Abgasrückkühler, der ausgetauscht werden muss, da er bzw. Motorkontrollleuchte leuchtet aber alles ok? | TX-Board - das T5 / T6 / Multivan Forum. Ansonsten recht happig beim VW. Ist ein nicht anerkannter Fehler bzw. Kann per geführter Fehlersuche direkt erkannt werden: Abgasvolumen zu gering oder so ähnlich. Zuliefererteil AGR-Kühler ist Schrott, und VW weiß das. Das letzte Teil aus der T4-Ära.....
#1 Hallo! Mein Bus hat leider aktuell einen Lauf… Es ist ein T6, 2, 0TDI, EZ 10/2016, 65000km. Anfang Mai hatte ich ihn wegen Motorkontrollleuchte in der Werkstatt. Dort wurde der Fehlerspeicher ausgelesen und gelöscht. Es sei ein sporadischer Fehler am AGR-Sensor, ich solle einfach weiterfahren. Kostete knapp 50€. Auf dem Heimweg von der Werkstatt ging die Leuchte wieder an. Also umgedreht und den Bus wieder beim Händler auf den Hof gestellt. Der Fehler sei jetzt dauerhaft geworden und der AGR-Sensor wurde getauscht. Kostete 440€. 5 Wochen später wieder Motorkontrollleuchte. Jetzt sei das AGR-Ansaugrohr undicht. Neues Rohr eingebaut. Kostete 330€. Schon auf dem Heimweg und auch dann immer mal wieder hatte ich das Gefühl, dass ich nicht die übliche Leistung abrufen kann. Vw t5 motorkontrollleuchte leuchtet eigenartig nach dem. 2 Wochen später wieder Motorkontrollleuchte. Jetzt sei der Kühler (Turbo?! ) kaputt. Kulanzantrag bei VW gestellt, weil mir die Sache langsam tierisch auf den Keks geht. Wurde abgelehnt. Soll jetzt 1100€ kosten. Jetzt meine Frage: Kann das sein, dass wirklich im Wochentakt zufällig in der gleichen Ecke Teile kaputt gehen?
Was lerne ich daraus? Nie wieder ohne VCDS-Kabel in Busurlaub und einen neuen DDS auf Vorrat ins Ersatzteillager. In diesem Sinne, viele Grüsse aus Hvide Sande, #4 Was ist ein DDS? #5 DifferenzDruckSensor..... #6 Danke #7 Habe das gleiche Problem, Motorkontrolleuchte kommt nach normalen Fahrten, wie z. Ständig Motorkontrollleuchte | TX-Board - das T5 / T6 / Multivan Forum. b. 120-130 kmh und 100 km Autobahn, dann kurzes Stück Stadt, zack Motorkontrollleuchte, aber keine Veränderung zu spüren, nimmt sauber Gas an, zieht wie vorher, Spritverbrauch gleich. In der Werkstatt meinten sie beim Auslesen, Abgassystem, könnte sein, dass er das nicht sauber loswird. Die haben den Fehlerspeicher zurückgesetzt und meinten, wenn das wiederkommt, soll ich mal vorbeikommen und die machen den Abgastrakt mal sauber... Nun war der Fehler auf der Urlaubsreise wieder da, 600 km nach Hause (Werkstatt meinte, wenn er normal läuft, nicht Rußt, nicht stottert oder ähnliches kann ich weiter fahren) gefahren, 10 km vor zuhause geht die lampe aus. Erst nach einem Monat ist sie wiedergekommen, auf der Fahrt zum Tüv Jemand eine Idee, ob es Sinn macht den Abgastrakt zu reinigen?
Hab keine Lust ner Werkstatt Geld zu zahlen wenn es dann doch der DDS ist. #8 Moin, Fehler, die die Motorkontrolleuchte auslösen, sind normalerweise im Fehlerspeicher abgelegt und löschen sich auch nicht selbst. Auch wenn die Lampe dann wieder ausgeht. Also ein gescheiter Fehlerscan, samt Überprüfung des Kupplungs- und Bremspedalschalters, wäre äußerst hilfreich.
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Deshalb wurden die Straße samt Gehwege auf einer Länge von 211 Metern in mehreren Bauabschnitten neu gestaltet. Um den Lärmschutz zu verbessern, wurden die Pflasterfugen mit einem Spezialmörtel vergossen. Die Arbeiten wurden durch die Neubrandenburger Straßen- und Tiefbau GmbH ausgeführt und dauerten insgesamt 9 Monate. Mühlenstraße 12 greifswald germany. Die Gesamtkosten betragen rund 830. 000 € und werden mit Städtebaufördermitteln im Sanierungsgebiet "Innenstadt und Fleischervorstadt" finanziert.