#1 Hersteller: Siemens Typenbezeichnung: SD6P1S E-Nummer: SX66N080EU/16 kurze Fehlerbeschreibung (2-3 Worte): Lässt sich nicht mehr ausschalten Meine Messgeräte:: Analog/Digital Voltmeter Schaltbild vorhanden? : Nein Hallo zusammen Seit ein paar Tagen lässt sich unser Geschirrspüler nicht mehr ausschalten(! ). Das Spülprogramm läuft ganz normal durch ohne einen Fehler anzuzeigen. Um jedoch ein neues zu starten, muss das Gerät jedes Mal aus- und eingesteckt werden. Es lässt sich dann ein neues Programm auswählen und das Spiel beginnt von vorne Reset (3 Sekunden den Start-Knopf drücken) bringt nichts, die Zeitanzeige springt nicht auf Null, sondern es wird dann lediglich das Programm gestartet. Den Ein/Aus Schalter habe ich "durchgepiepst", dieser funktioniert einwandfrei. Spülmaschine geht nicht an | Siemens Hausgeräte. Das Leistungsmodul habe ich ausgebaut und optisch schaut alles einwandfrei aus. Die diversen Leistungsrelais scheinen auch in Ordnung zu sein. Kann mir jemand sagen ob das Problem noch eine andere Ursache als eine defekte Elektronik haben könnte?
Wenn am Geschirrspüler keine Leuchten angezeigt werden, überprüfen Sie bitte den Netzanschluss. 1. Den Netzanschluss des Geschirrspülers überprüfen. Bitte überprüfen Sie den Anschluss des Netzkabels: Ist es ordnungsgemäß und vollständig in den Geschirrspüler eingesteckt? Bitte überprüfen Sie den Anschluss auf der Rückseite Ihres Geschirrspülers. Stellen Sie sicher, dass der Kabelstecker korrekt in die Buchse eingesteckt ist. 2. Die Steckdose überprüfen. Wenn dies der Fall ist, überprüfen Sie, ob die Steckdose Strom hat, indem Sie ein anderes elektrisches Gerät an die Steckdose anschließen, z. B. eine Lampe. Wenn die Steckdose nicht funktioniert, stecken Sie den Stecker des Geschirrspülers in die Steckdose daneben, falls Sie eine Doppelsteckdose haben, und versuchen Sie es erneut. Siemens spülmaschine lässt sich nicht mehr ausschalten und. Prüfen Sie, ob der Fehlerstromschutzschalter (FI) oder die Haussicherung für den Stromkreis ausgelöst wurde. Die Hauptsicherung und der Fehlerstromschutzschalter (FI) dienen Ihrem Schutz und reagieren, wenn eine Überlastung oder ein Kurzschluss im Stromkreis aufgetreten ist.
Weil der Service meinte, dass das ein hochwertiges Gerät...
Gruß HobbyTfz Woher ich das weiß: Beruf – War 37 Jahre lang Servicetechniker für Weißwaren-Geräte Technik, Technologie Also laut Bedienungsanleitung ist der Fehler F2 folgendes: Das Wasser wird nicht aus dem Gerät abgepumpt. Der Wasserablaufschlauch ist verstopft • Die Filter Ihrer Maschine sind möglicherweise verstopft. • Schalten Sie die Maschine aus und brechen Sie das Programm ab. •Besteht der Fehler weiterhin, Kundendienst kontaktieren. Es müsste jetzt also Wasser in der Maschine stehen. Wenn du die Maschine abpumpen lässt (siehe Bedienungsanleitung S. Spülmaschine pumpt/saugt und lässt sich nicht mehr ausschalten - YouTube. 25), wie hört sich das dann an? Hört man gar nix? Versucht die Pumpe anzulaufen und schaltet dann ab? Ist der Abwasserschlauch evtl. irgendwo geknickt oder eingeklemmt worden? Hat es eventuell irgendein Fremdkörper in das Flügelrad der Pumpe geschafft? Da es sich um ein Neugerät handelt, würde ich nicht zu viel dran rumdoktern, erst recht nix aufschrauben. Evtl. die Maschine nochmal vorziehen und den Ablaufschlauch kontrollieren, aber vermutlich ist das ein Sachmangel für den der Händler haftet.
Über eine Karmabewertung neben im Forum [ +1] würde ich mich sehr freuen #5 Ja, das Programm haben wir jeweils abgewartet und es kommt auch ganz normal der Piepston (den habe ich mittlerweile mithilfe der Bedienungsanleitung deaktiviert). Nur leider lässt sich die Machine nicht ausschalten, das Display leuchtet immer. Was ich noch festgestellt habe: Je nach Zustand des Ein/Aus Tastschalters (also "Ein = Durchgang" oder "Aus = kein Durchgang") lässt sich nach beendetem Spülgang direkt ein neuer starten, oder aber man muss die Maschine wie in Post#1 beschrieben aus- und einstecken damit ein Programmstart möglich ist. Also irgendwie schein die Elektonik auf Dauer-Ein zu sein und wird erst "stromlos" wenn man den Stecker zieht. Die Relais sind m. E. Siemens spülmaschine lässt sich nicht mehr ausschalten 2. in Ordnung. Ich möchte einfach sicher sein dass ein Tausch der Elektronik das Problem behebt, bevor ich ~250€ für eine neue ausgebe Danke nochmals & schöne Grüsse havelmatte #6 Gib doch bitte die FD-Nr. an #7 ah, sorry: FD 8912 686, 6 KB · Aufrufe: 3.
Orientiert euch am besten an den Bremsblöcken, um die Stärke und Art der Unwucht herauszufinden und korrigieren zu können. Musstet ihr jedoch mehrere Fahrradspeichen wechseln und bekam das Laufrad einen heftigeren Schlag ab, kommt ihr fast nicht ohne einen Zentrierständer aus. In unserer gut ausgerüsteten Fahrrad Werkstatt in Rosenheim geben wir euch gerne professionelle Hilfestellung, damit ihr korrekt eure Fahrrad Speichen zentrieren könnt. Spannt das Laufrad in den Zentrierständer ein. Dreht das Laufrad, um die herauszufinden, wo sich die Unwucht befindet. Stellt euch die Unwucht wie einen Bogen vor. Merkt euch genau, wo sie anfängt, bei welcher Speiche sie am größten/ höchsten ist und wo sie wieder aufhört. Speiche gebrochen fahrrad. Bringt jeweils an diesen Speichen eine Markierung an, die ihr später wieder entfernen könnt. Um eine Unwucht herauszuholen und die Fahrrad Speichen zentrieren, geht nun nach folgendem Prinzip vor: Geht der Bogen der Unwucht nach rechts, müsst ihr Speichen, die zum linken Nabenflansch laufen, mehr spannen und die Speichen, die auf der Seite der Unwucht am Nabenflansch befestigt sind, entspannen.
Eine gerissenene Speiche am Rad ist kein Beinbruch, man kann damit beruhigt noch nach Hause fahren. Das Wechseln von Fahrradspeichen ist unter bestimmten Umständen auch nicht schwierig und kann zu Hause erledigt werden. Die Fahrradspeichen lassen sich auch selber wechseln. Was Sie benötigen: Speichenspanner Speiche in passender Länge gegebenenfalls speziellen Stiftschlüssel So wechseln Sie Fahrradspeichen Speichen brechen meist am Bogen, neben dem Kopf. Eine lose Speiche macht sich durch klappern oder klimpern bemerkbar. Man kann sie oft mit der Hand aus dem Nippel drehen, andernfalls hilft eine Kombizange. Gerissene Felge am Fahrrad ersetzen und Laufrad neu einspeichen - Mountainbiking Münster. Messen Sie die genaue Länge der Speiche, bevor Sie diese entsorgen. Das Maß brauchen Sie beim Kauf einer neuen. Liegt die gebrochene Speiche auf der Antriebsseite des Hinterrades, haben Sie ein Problem. Dann muss nämlich das Kettenritzel entfernt werden. Das schafft man nur mit einem Spezialwerkzeug, das Otto Normalverbraucher in der Regel nicht hat. Also Rad ausbauen und zum Mechaniker, der das mit wenigen Handgriffen erledigt.
hier BIKE-Kurzabo sichern Gerissene Speiche am Laufrad reparieren: die Video-Anleitung Kann man mit einer gerissenen Speiche weiterfahren? Ja, in der Regel schon! Wenn eine Speiche auf dem Trail reißt, wickeln Sie diese am besten mit ein paar Windungen um eine benachbarte Speiche. So ist sie fixiert und zerkratzt nicht den Rahmen oder die Federgabel beim Weiterfahren. Moderne Laufräder sind so stabil, dass man auch mit einer gerissenen Speiche problemlos nach Hause kommt, vorausgesetzt, der Reifen schleift nicht am Hinterbau. Hoshi Yoshida Ein einzelner Speichenriss auf Tour ist meist kein Grund, dass man nicht mehr weiterfahren kann. Einfach die gerissene Speiche um eine benachbarte wickeln und weiter geht's. Wie messe ich die Speichenlänge richtig? Fahrradspeichen wechseln - so geht's | FOCUS.de. Um passenden Ersatz für den Speichenwechsel zu besorgen, müssen Sie die Länge der gerissenen Speiche ermitteln. Dazu eine benachbarte, noch intakte Speiche, mit dem Meterstab oder einem Maßband messen. Am besten den Meterstab am Nippel anstehen lassen und zur ermittelten Speichenlänge zwölf Millimeter (für den Speichennippel) addieren.
Kann man natürlich auch sein lassen. Dann braucht man sich nicht wundern wenn das eigene bike bereits nach 1000km reif für die Tonne ist, während andere noch nach 10000km Fahrspaß wie "am ersten Tag" genießen... Wie hat es hier mal jemand sehr treffend formuliert: Ich bin nur dafür verantwortlich was ich schreibe, nicht dafür was ihr versteht.
Wichtig ist, dass ihr euch die bisherige Einspeichung, quasi das Muster der Speichen, genau merkt, bzw. schaut, welches Standardmuster hier verwendet wurde. Macht euch am besten ein paar Fotos. Zumeist sind Vorder- und Hinterrad gleich eingespeicht, dann könnt ihr das jeweils andere Laufrad als Vorbild nehmen. Zur Demontage nehmt ihr das Laufrad aus dem Rahmen. Mantel, Schlauch und Felgenband entfernen. Die Speichennippel könnt ihr vom Inneren der Felge üblicherweise mit einem Schlitzschraubendreher herausschrauben. Die Speichen könnt ihr in der Nabe hängen lassen. Das spart euch das Einfädeln. Laufrad mit neuer Felge aufbauen 1. Gewinde schmieren Die Speichengewinde und -löcher in der Felge solltet ihr mit Fett oder Öl schmieren. Wenn ihr einen ganz sicheren Halt haben möchtet, könnt ihr hier auch eine Schraubensicherung verwenden. 2. Fahrrad speiche gebrochen weiterfahren. Die Felge zurechtlegen Setzt euch auf einen Stuhl o. ä. und legt euch anschließend die Felge auf den Schoß. Tragt dabei keine gute Hose?. Es gibt bei Felgen (meines Wissens) übrigens keine Richtung.
9. Spannungsspitzen abbauen Beim Einspeichen kommt es vor, dass sich Speichen quasi ineinander verhaken und in den Berührungspunkten Spannungen aufbauen. Die kann man auflösen, in dem man zum Beispiel mit einem großen Schraubenschlüssel die Speichen voneinander kurz löst. Es ist gut möglich, dass du jetzt noch einmal Zentrieren musst. Zentrierung überprüfen Nach den ersten Fahrten solltet ihr die Zentrierung des Laufrads immer mal wieder prüfen. Als Hobbyschrauber ohne Profiwerkzeug ist gerade eine korrekte Speichenspannung und eine verdrehungsfreie Einspeichung gar nicht so einfach herzustellen. Das macht sich dann schnell bemerkbar und euer Laufrad läuft nicht rund. Hilfe !!! Speiche gebrochen am NCM Munich. Dann heißt es nachzentrieren. Spätestens jetzt solltet ihr einen Nippelspanner verwenden. Ganz grundsätzlich ist das erneute Einspeichen eines Laufrades kein Hexenwerk, denn man hat ja quasi eine Mustervorlage. Ein perfekt zentriertes Laufrad erfordert aber schon einige Erfahrung. Wer sich als Hobbyschrauber an die Sache traut, sollte mit viel Geduld an das Ganze herangehen.
In allen anderen Fällen fädeln Sie die neue Speiche in derselben Richtung ein, in der die alte lag. Das sehen Sie an der Nabe. Die Speichenköpfe liegen immer wechselseitig innen oder außen. Diesen Wechsel müssen Sie einhalten. Je nachdem, aus welcher Richtung Sie die Fahrradspeichen wechseln müssen, macht es sich notwendig, dass die Speiche ein wenig gebogen werden muss. Anders bekommen Sie diese meist nicht in die freie Bohrung. Die Biegung lässt sich nach dem Einfädeln leicht wieder richten. Achten Sie dann auf die richtige Lage, indem Sie die neue Speiche genauso über oder unter die Nachbarspeichen legen, wie diese am ganzen Rad auch liegen. Jetzt ist es nötig, das Nippel an der Felge kräftig in Richtung Reifen zu drücken. Das schafft man nur, wenn der Luftdruck einen guten Teil verringert wird. Dann können Sie die Speiche einfädeln, letzte Verkrümmungen beseitigen und das Nippel auf das Gewinde der Speiche schrauben. Dazu brauchen Sie den Speichenspanner. Die Spannung der neuen Speiche vergleicht man mit der Spannung der anderen.