nach. Schrauben Sie die Kappe des Ausgleichsbehälters für die Bremsflüssigkeit fest. VW Polo 9N – Betätigen Sie das Bremspedal bei abgestelltem Motor mehrmals, bis Sie den sich aufbauenden Gegendruck spüren. Schließen Sie die Haube. Für 150-200 km nach dem Austausch der Bremsbeläge reibungslos fahren. Vermeiden Sie unnötige und scharfe Bremsen bis zum Anschlag. War diese Anleitung hilfreich? Polo 9n bremsbeläge wechseln windows. Bitte bewerten Sie diese Anleitung auf einer Skala von 1 bis 5. Wenn Sie Fragen haben, können Sie uns gerne kontaktieren. 0 Nutzer haben abgestimmt Ihr Profil ist Ihr persönlicher Assistent Es dient der Autokostennachverfolgung, als Serviceheft und Teileaustauschplaner sowie als Notizen- und Dokumentenablage. Ihr persönlicher Kfz-Kostenmanager, Wartungstipps, Erinnerungen an anstehende Termine und Wartungsintervalle, Anleitungen für Selbstreparaturen – all das auf Ihrem Handy. Um die App herunterzuladen: - scannen Sie den QR-Code ein - vom App Store herunterladen - von Google Play herunterladen Mehr anzeigen Meistverbaute Ersatzteile am VW POLO Kfz-Handbücher für häufig gekaufte VW Modelle
Moderatoren: Finger, Sven, TDI, Heaterman, duese, Marsupilami72 ^^artin Beiträge: 607 Registriert: Mo 9. Dez 2013, 15:00 Re: Bremsbeläge wechseln Polo 9n 16v Ich dachte zunächst, die Drehung und Steigung wären bei dem Tool irgendwie fest gekoppelt. Aber man hat wohl die Möglichkeit den Gegenanschlag auch beliebig zu drehen und hat so eine Art "Rutschkupplung", sodaß die Steigung der Schraube eigentlich keine Rolle spielt. Harley Beiträge: 1054 Registriert: So 11. Aug 2013, 21:16 Wohnort: Regensburg Beitrag von Harley » Do 18. Mär 2021, 09:54 Das ist im Prinzip so eine Art Hin und Hergefummel. Man dreht etwas an der Schraube, dann wird das dicke Teil locker, da kann man dann nachsetzen und wieder Druck aufbauen. Dann wieder eine halbe Drehung an der Spindel usw. Edit: beim Sharan sind die Schrottsättel zum Teil festgesessen. Anleitung: VW Polo 9N Bremsbeläge hinten wechseln - Anleitung und Video Tutorial. Dann brauchst Du richtig viel Gewalt um das noch zu drehen. Deshalb ist das Teil auch so verbogen... Damit man dann die Kerben in den Kolben nicht vernaggelt, muss das Ding echt sauber sitzen.
Kupferpaste würde ich mittweile nur noch für Schrauben bei Auspuffmontage verwenden. Das sorgt dafür dass es leichter zu lösen ist. Bastelbruder Beiträge: 9806 Registriert: Mi 14. Aug 2013, 18:28 Wohnort: drunt' am Neckar - km142, 7 von Bastelbruder » Do 18. Mär 2021, 13:23 Die ganzen Pasten sind mit Minearalöl gebunden, das degeneriert bei höherer Temperatur, zumindest schmiert es dann nicht mehr. Geeignet gegen Festrosten von Auspuff-Stehbolzen oder so. An die Dichtflächen von Bremsen darf ausschließlich Silikonfett, die Bolzen vom Schiebeschlitten vertragen auch Molybdänsulfid. Zwischen Zylinder und Backen könnte Kupferpaste, bei manchen Herstellern gibts auch eine Zwischenlage die wie Bleifolie aussieht. Das hilft gegen Quietschen, wie auch das oben angesprochene Anfasen der ablaufenden Belagsränder. von Julez » Do 18. Bremsbeläge Polo 9n eBay Kleinanzeigen. Mär 2021, 13:55 Kupferpaste würde ich generell nicht mehr nehmen. Das Zeug ist halt von früher™ wo man nix bzw. nix besseres hatte. Kupfer ist allerdings recht edel im Vergleich zu Alu oder Eisen, man schafft sich also ggf.
Mär 2021, 14:47 keine ahnung, ein datenblatt wüsste das. wenn das darin explizit als geeignet ausgewiesen wird, von mir aus. ansonsten würde ich das nicht zum schmieren nehmen. von PowerAM » Do 18. Mär 2021, 15:22 Ja, das hatte ich gelesen. Diese Tube hält mir aber auch meine Schrauben am Smart gängig, um nach einem Jahr noch die Verkleidungsteile ab zu kriegen. von Julez » Do 18. Mär 2021, 15:45 Ich werd da nicht schlau draus. Bis 1000°C beständig, aber ohne Feststoffe und laut Sicherheitsdatenblatt ein Mineralöl. Naja, ich bleib dabei: LM47 für die Gleitbolzen, NASP Anti-Seize für die Bremsbeläge und Befestigungsgewinde. Beides gibts in billigen Großpackungen. manuel Beiträge: 621 Registriert: Fr 7. Feb 2014, 00:14 von manuel » Do 18. VW Polo 9N / Hinterachse / Bremsen / 6Q0500051AS in Niedersachsen - Hessisch Oldendorf | Ersatz- & Reparaturteile | eBay Kleinanzeigen. Mär 2021, 18:54 Keramikpaste an Gewinden hat nem bekannten reproduzierbar die Gewinde im Zylinderkopf ruiniert. Egal ob billiges Spray oder original MB. Die Glühkerzen kamen immer mit den Gewindegängen vom Zylinderkopf heraus. Mit helicoil repariert und ohne Keramikpaste gings dann.
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