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Die sind so fest verzahnt, da kommt kein Lack ran. Und der glanz ist mittlerweile so gut, dass man ganz genau hinschauen muss, bzw den Besitzer fragen muss. Bei einer Lackierung musst du genausoviel Vorarbeit leisten, bzw ordentlich anschleifen etc. Der einzige Nachteil ist die Behandlung von Dellen, da ist das sone Sache mit dem Spachtel. mfg Lowrider #13 Also ist was jetzt für den Rahmen am besten??? Pulverbeschichten oder Lackieren? (das Geld ist mir relativ Schnuppe, Hauptsache es passt und ist widerstandsfähig) #14 @ Fr! tz mal zum Thema, Mich hat das Pulverbeschichten überzeugt, vobei ich sagen muß das es da wohl große Unterschiede gibt was das beschichten habe mir das in dem Betrieb erklären und zeigen lassen. Bei mir wurde entlackt, grundiert, farbbeschichtet und Glanzbeschichtet. Link: Neues SR50 Winter Projekt Gruß Barmbek Basch #15 @m. Kosten Pulverbeschichtung | EWS GmbH in NRW. henschel: Wie teuer??? #16 Steht im Bericht. Gruß Barmbek Basch #17 Naja gut... Ich werd mal den Lackaffen fragen wasser für haben will^^ #18 vielleicht macht der kädix ausm DL forum dir ja acuh ein gutes angebot.
Preistabelle Fahrradrahmen/Teile Fahrradrahmen Vorbehandlung Lackierter Rahmen entlacken EUR 25, -- brutto Fahrradchwinge entlacken EUR 20. -- brutto Fahrradrahmen pulverbeschichten einfarbig EUR 100, -- brutto mehrfarbig, Aufpreis pro Farbe EUR 40, -- brutto transparent überbeschichten (falls gewünscht in matt oder glanz) - Aufpreis EUR 35, -- brutto Full Suspension Rahmen (Schwinge) AUFPREIS EUR 45, -- brutto Tandemrahmen AUFPREIS EUR 55, -- brutto E-Bike Rahmen AUFPREIS EUR 20, -- brutto Teile beschichten, z. B. Gabel, Kurbelsatz einfarbig EUR 30, -- brutto transparent überbeschichten (falls gewünscht in matt oder glanz) - Aufpreis EUR 12, -- brutto Preise Unterlackdekor (incl. Einspeichen und Zentrieren von Motorrad Speichenrädern. Aufbringen) Steuerrohr EUR 8, -- brutto Unterrohr EUR 20, -- brutto Oberrohr EUR 15, -- brutto Sitzrohr EUR 13, -- brutto Hinterbaustreben EUR 10, -- brutto Dekorerstellung nach Aufwand EUR 50, -- brutto/Std. Standardschriftarten aus Word EUR ohne Aufpreis Vektordatei (AI – EPS – CDR – FH 7) EUR ohne Aufpreis Bildbearbeitung (JPG – TIF – PDF/ aus Zeitschriften oder Internet, Skizzen, Fotos usw. ) - nach Aufwand EUR 50, -- brutto/Std.
Die Punzungen bekommen Risse und es muss sich um passenden Ersatz gekümmert werden. Mit einer regelmäßigen Wartung sind Sie auf der sicheren Seite! Wir können die Räder kontrollieren und bei Bedarf zentrieren. Die reine Rundlauf-Kontrolle kostet bei uns nichts, soweit keine Montagearbeiten anfallen. Was kostet eine pulverbeschichtung in usa. Zögern Sie also nicht, uns mit Ihrem Radsatz einen Besuch abzustatten. Bei verbauten Speichensätzen mit einem Alter von zehn Jahren aufwärts, ist es oft ratsam einen neuen Speichensatz zu verbauen. Das Einspeichen und Zentrieren wie auch die Reifenmontage mit Auswuchten können wir für Sie übernehmen, sodass Sie Ihren Radsatz nach Fertigstellung montagefertig entgegennehmen. Fast alle originalen Dragstar-Räder haben mittlerweile lose Speichen. Lassen Sie bitte keine Intruder Vorderradnabe verchromen, der Alukranz der einen Seite kann verspröden und abreißen. Beim Gebrauch von Breitfelgen, lassen Sie die Speichen an dieser Vorderradnabe nicht zu stramm anziehen, der Alukranz könnte abplatzen, da er mit 60 Loch sehr geschwächt ist.