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July 17, 2024, 3:42 pm

Bei dem Lied "Der Theodor im Fußballtor" habe ich lange überlegt, wie man daraus einen Sitztanz machen kann. Nach vielen Versuchen, bin ich zu dem Ergebnis gekommen, dass weniger oft mehr ist. Herausgekommen ist dabei eher ein Bewegungslied als ein Sitztanz. Dadurch, dass das Lied sehr schnell ist und die Bewegungen der Senioren automatisch auch schnell ausgeführt werden, reichen die kleinen Bewegungen um so manchen zum Schwitzen zu bringen. In jeder Strophe werden entweder die Hände über dem Kopf von einer Seite zur anderen geschwenkt oder die ausgestreckten Beine von einer Seite zu der anderen geschwenkt (die Senioren sitzen in einem Stuhlkreis 😉). Full text of "Der Theodor im Fußballtor". Immer wenn das Wort "hält" in dem Lied vorkommt wird in die Hände geklatscht. Den kompletten Text des Liedes finden Sie hier. Das Lied kann gut vor oder nach unserem großen Fußball-Quiz getanzt werden. So werden Körper und Geist gleichermaßen auf Trab gehalten. Kennen Sie schon unsere App? 25 Themenrätsel, 53 Rätsel mit verdrehten Sprichwörtern, Schlagern und Volksliedern.

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Die Erkennungsmelodie für die Fernsehserie "Musik ist Trumpf" mit Peter Frankenfeld stammte ebenfalls von ihm, und zwar aus dem gleichnamigen Film mit Hazy Osterwald. Er war auch im Aufsichtsrat der GEMA tätig und engagierte sich in der Versorgungsstiftung der deutschen Textdichter. ES GEHT ALLES VORÜBER Seine letzten Lebensjahre verbrachte der Schlagermillionär in Morcote im Tessin – als Nachbar von Peter Alexander und Catarina Valente. Den Erfolg seines letzten Nummer-Eins-Hits „ Adios amor “, gesungen von Andy Borg, der sich 2, 5 Millionen Mal verkaufte, konnte er nicht mehr miterleben. Kurt Feltz starb am 2. Der theodor im fußballtor text translation. August 1982 während eines Urlaubs auf Mallorca an einem Herzversagen. Genau an diesem Tag stellte Andy Borg „Adios Amor“ in der ZDF-Hitparade vor. Auf Feltz's’ Grabstein auf dem Friedhof von Morcote sind die Textzeilen verewigt, die Lale Andersen unsterblich gemacht hatte: „Es geht alles vorüber, es geht alles vorbei. Auf jeden Dezember folgt wieder ein Mai“.

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Dieser ist höher als der Rollwiderstand, also die notwendige Kraft, um die Bewegung aufrecht zu erhalten. Beide Widerstände hängen direkt von Faktoren wie dem Lager, der Größe des Rades, der Art und Beschaffenheit des Laufbelages sowie der Bodenbeschaffenheit ab. Unter Last steigen die Widerstände zusätzlich an, da dieses zusätzlich zum Eigengewicht des Staplers bewegt werden muss. Hubwagen nylon oder gummi bear. Erklärt: Anfahr und Rollwiderstand Tipp: Maßgeblich werden die Widerstände durch die Kombination von Lauf- und Bodenbelag beeinflusst. So weist beispielsweise ein Vollgummi-Laufrad gegenüber einem Rad aus Polyamid einen mehr als dreimal so hohen Anfahr- und einen fast sechsmal so hohen Rollwiderstand auf. Materialen für die Bereifung Die Bereifung muss jeweils auf den Einsatzzweck ausgelegt werden. Soll das Fahrzeug vor allem auf ebenem und glatten Betonboden genutzt werden, eignen sich Polyamidräder, die im thermoplastischen Spritzgussverfahren hergestellt werden. Sie zeichnen sich durch einen leichten Lauf auf glatten Böden aus, sind sehr bruchsicher und haben damit eine lange Lebensdauer, damit sind sie meist erste Wahl bei Hallenfahrzeugen wie Hubwagen, Kommissioniergeräten oder Schwenkschubstaplern.

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Bei höheren Beanspruchungen können Räder aus Vollgummi-Elastik eingesetzt werden, bei denen die Bereifung direkt auf die Felge aufvulkanisiert wird. Sie bieten einen angenehmen Fahrkomfort und sind bis -30 °C einsatzfähig, können also auch in TK-Lagern eingesetzt werden. Gummireifen sind auch mit Luftfederung erhältlich, sie werden bei Frontstaplern für den Außenbereich genutzt und bieten einen geringen Anfahrwiderstand auch bei schlechten Bodenverhältnissen und auf nassem Untergrund. Sie bieten eine gute Stoßdämpfung und transportieren damit Waren besonders schonend, auch bei Unebenheiten. Gabelhubwagen für schmale Sonderpaletten, 1101065E6. Allerdings sind sie wartungsanfälliger als Massivreifen aus Gummi oder Kunststoff. Reifen aus Polyurethan sind hoch belastbar und sehr geräuscharm. Das Material ist sehr abrieb- und schnittfest und widersteht Ölen und Fetten sowie vielen aggressiven Chemikalien wie Säuren oder Laugen gut. Diese Bereifung ist für höchste Beanspruchungen ausgelegt, was sich in geringem Verschleiß und einer langen Lebensdauer ausdrückt.

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