Die Kebu PYE-G 200 S4 ist eine Standard Polymerbitumen-Schweißbahn die als Abdichtungslage in einem mehrlagigen Abdichtungsaufbau und bei der Bauwerksabdichtung gemäß DIN 18533 eingesetzt wird. Bei der Verwendung als Oberlage, ist die Bahn mit einem schweren Oberflächenschutz zu versehen. Als Ausstattungsmerkmale sind der dimensionsstabilen Glasgewebeträger, oberseitig ein dünnes Vlies und unterseitig eine Trennfolie zu nennen. Je nach Einsatzzweck kann die unterseitige Trennfolie bei der Kebu PYE-G 200 S4 auch durch eine Schmelzfolie ersetzt werden. Das Produkt wird vollflächig oder punktweise aufgeschweißt. Auch eine lose Verlegung mit mechanischer Fixierung ist möglich. BITULINE G200 S4 mineralisch fein Verlegeanleitung | Onduline (Germany website). Ausschreibungstexte Sie sind auf der Suche nach Textbausteine für ein Leistungsverzeichnis? Sie möchten Normen- und Fachregelkonform ausschreiben? Wir bieten Ihnen neben der Möglichkeit dieses durch die Mitwirkung unseres technischen Außendienstes zu bewerkstelligen, auch die, die Ausschreibungstexte manuell mit Hilfe unserer Planungshilfe zusammen zu stellen.
Beim Umgang mit der offenen Flamme sind die Vorschriften der Bau- Berufgenossenschaft zu beachten. Wir empfehlen die Verwendung eines Wickelkernes zur Ausübung eines gleichmäßigen Anpressdrucks bei der Verarbeitung. Kennnummer Zertifizierungsstelle: 1119 EN 13970 Artikelbezeichnung 00154177 R0030 AL + G 200 S4 - Sand/Folie Deckschicht Oberseite: modifiziertes Bitumen Unterseite: modifiziertes Bitumen Ausstattung Oberseite: Feinsand Unterseite: Folie Träger 1 Aluminium-Verbundträger Träger 2 Glasgewebe (200 g/m²) Lieferform 1. 00 m x 5. 00 m Dicke: 4. 00 mm ca. Bitumenschweißbahn verlegen: Anleitung & V60 S4 Bahn Tipps. 30. 00 kg
Dachkanten: Mittels Winkelblechen können Sie einen sauberen Dachabschluss an den Dachkanten erzielen. Auch streichbare Dichtmittel auf Bitumenbasis können bei bestimmten Dachkonstruktionen hilfreich sein. 10 Tipps zum Verlegen einer Bitumenschweißbahn Tragen Sie hitzebeständige Arbeitskleidung mit passendem, rutschfestem Schuhwerk und Handschuhen. Bitumenschweißbahnen direkt auf Holz auszubringen, erhöht die Brandgefahr. Verlegen Sie vorher lieber noch eine Schicht Dachpappe nach unserer Anleitung. Dies schützt auch die Dämmschicht. Stellen Sie ein Löschmittel (kein Wasser! G 200 s4 verlegeanleitung e. ) bereit. Arbeiten Sie nur mit Absturzsicherung. Sie sollten schwindelfrei, ausgeruht, gesund und zu Zweit sein! Verlegen Sie bei schrägen Dächern immer von unten nach oben. Achten Sie bei Flachdächern auf Zugangsmöglichkeiten, um nicht über die frisch verlegte Bitumenschweißbahn zu laufen. Schäden durch Fehler führen zu teuren Folgekosten. Lassen Sie im Zweifel einen Experten ran oder arbeiten Sie mit befreundeten Profis.
Die Bahn kann bei Bedarf ebenfalls lose verlegt werden; hierbei sind nur die Längs- und Quernahtüberdeckungen vollflächig zu verschweißen. Die Längsnahtüberdeckung beträgt mind. 0, 08 m, die Quernahtüberdeckung mind. 0, 10 m. Bitumenbahnen weisen bei niedrigen Temperaturen eine reduzierte Elastizität auf und sollen daher bei Temperaturen unter 5°C nicht verwendet werden. Andernfalls können materialbedingte Risse nicht ausgeschlossen werden. G 200 s4 verlegeanleitung wpc. Verarbeitungsempfehlungen: Verwendung eines Rollenziehers und Wickelkerns zur Ausübung eines gleichmäßigen Anpressdrucks bei der Verschweißung Eckenschrägschnitte bei T-Stößen Die Lagerung der Rollen muss stehend auf einem ebenen Untergrund erfolgen. Die Paletten dürfen nicht übereinander gelagert werden! Für die Dauer der Lagerung vor Sonneneinstrahlung, Hitze und Feuchtigkeit (Regen, Schnee, usw. ) schützen. Während der kalten Jahreszeit ist das Material vor der Verarbeitung mind. 12 Stunden bei >+5°C zu lagern. Abfälle aus Polymerbitumen- und Bitumenbahnen (Europäischer Abfallkatalog – EWC-Nummer 17 03 02 "Bitumengemische") werden nach der gültigen Fassung des Kreislaufwirtschafts- und Abfallgesetzes einer Entsorgung zugeführt.
Ist eine Bahn zu kurz, dann können Sie eine weitere Schweißbahn überlappend anfügen. Meiden Sie Regengüsse: Feuchtigkeit während dem Verlegen der Bitumenschweißbahn beeinträchtigt die Abdichtung. Arbeiten Sie nur bei trockenem Wetter und kalkulieren Sie auch die Zeit zum Abkühlen mit ein. Zu starke Wärmeeinwirkung lässt das Bitumen Verkleben, Verbrennen oder gar Verdampfen. Bitumen-Schweißbahn G200 S4 | RAW. Dies führt zu Abdichtungsproblemen und kann nur durch mühsame Korrektur behoben werden. Erwärmen Sie die Bitumenschweißbahn beim Verlegen daher mit Bedacht. Alternativ hilft die Kaltverklebung von selbstklebenden Bitumenbahnen. V60 S4 & Co. : Produktkennzeichnungen beim Bitumenschweißbahn verlegen Wenn Sie eine Bitumenschweißbahn kaufen, dann sehen sie sich mit Bezeichnungen wie V60 S4, G200 S5 oder PYE PV 200 S5 konfrontiert. Nachfolgend klären wir über diese Produktkennzeichnungen und deren Bedeutung auf. Die Kennzeichnungen verraten, welche Inhaltsstoffe die Bahnen enthalten und wozu sie beim Bitumenschweißbahn verlegen angewendet werden.
Schweißen von Bitumenbahnen (Verarbeitung Technik Teil 1) - YouTube
Oberfläche Schleifen Matten, Vliese, Klettbeläge Diese Website benutzt Cookies, die für den technischen Betrieb der Website erforderlich sind und stets gesetzt werden. Andere Cookies, die den Komfort bei Benutzung dieser Website erhöhen, der Direktwerbung dienen oder die Interaktion mit anderen Websites und sozialen Netzwerken vereinfachen sollen, werden nur mit Ihrer Zustimmung gesetzt. Diese Cookies werden genutzt um das Einkaufserlebnis noch ansprechender zu gestalten, beispielsweise für die Wiedererkennung des Besuchers. Kauf- und Surfverhalten mit Google Tag Manager Push Notifications | Analytics (Signalize/etracker) 10, 95 € * inkl. MwSt. 5 x Klettbelag selbstklebend 300 mm (Sonderpreis) - Holz-Service Urmann e.K.. zzgl. Versandkosten mehr als 50 auf Lager sofort verfügbar Voraussichtlicher Versand Montag, 09. 05. 2022 Bewerten Artikel-Nr. : 04015000 Cookie Einstellungen Diese Website benutzt Cookies, die für den technischen Betrieb der Website erforderlich sind und stets gesetzt werden. Mehr Informationen
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