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July 6, 2024, 2:05 am

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#2 Mahlzeit! Du hast doch auch die Lampe umgebaut. Was hast Du denn da für eine rangetackert, kurzen M72 Chinaklon mit dem Zündschlossdeckel zum Aufklappen oder K750 lang mit Schiebeverschluss? Oder hast du das seitliche Uralzündschloss so gelassen? Hab ich doch gleich gesagt das da immer noch genug zum kaputt gehen dran ist, BMW-Triebling hin oder her. Aber sonst wäre es ja langweilig. #3 Hab ich doch gleich gesagt das da immer noch genug zum kaputt gehen dran ist, BMW-Triebling hin oder her. Aber sonst wäre es ja langweilig. Mahlzeit, ja den Lampenumbau hatte ich doch lange angekündigt. Hat mir bei dir so gut gefallen und musste dann bei mir auch gemacht werden. Simson Schwalbe Ladeanlage, Blinker und Hupe funkt ohne Batterie - DDRMoped.de. Ich habe bei ebay mal den Lambenschirm für wenig Geld geschossen. Soll ein alter M72 Schirm sein. Das Problem dabei war, dass ich keinen passenden Lampenring gefunden habe. Gernot sagte mir dann mal das es wohl aussichtslos sei für die alten Scheinwerfergehäuse einen passenden Lampenring zu finden. Die erste Lösung war für mich dann das Gehäuse und den Ring mit dengeln aufeinander abzustimmen.

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Mein Glückwunsch Ich hoffe das ist nicht sarkastisch? Das soll es aber ja quasi auch sein, direkt losfahren kann man bei dem Preis auch nicht erwarten #9 von Fred05 » 09 Mai 2022, 17:01 Is schon traurig zu meiner Mopedzeit hätte man so ne Reuse für'n Kasten Bier bekommen allerhöchstens. Heute zahlen die Leute 1000 Euro und mehr und sind froh das sie so einen " Fang" gemacht haben #10 von Rabatzki » 09 Mai 2022, 17:22 Fred05 hat geschrieben: ↑ 09 Mai 2022, 17:01 Ich würd auch gerne weniger zahlen, aber der Markt gibt es halt leider nicht her. S51 Scheinwerfer geht nicht - DDRMoped.de. Trotzdem möcht ich deswegen nicht auf den "Traum" einer eigenen S51 verzichten... Nochmal eine andere Frage, ich hab im Internet eine Liste der Rahmennummern gefunden, dabei heißt es, dass S51 mit Baujahr 1982 die Rahmennummern 502546x bis 515755x besitzen. Das Modell, was mir da angeboten wird ist auch Baujahr 1982, hat aber die Rahmennummer 51 7 5xxx. Sollten da Alarmglocken angehen? Außerdem steht als Typbezeichnung "S51B" drin. Hab schon oft widersprüchliche Meinungen zu der Zusatzbezeichnung "B" im Typenschild gehört.

Außerdem habe ich aus meinem Auspuff ein kleines Ölrinnsal. Ist das normal? Vielen Dank! #2 Bei der S51 ist es ja einfach, mal etwas Kontaktspray in den ZüLiScha zu sprühen, ein paar Mal hin und her zu schalten. Mit etwas Glück geht es dann. Sonst bau doch einfach um auf Tagfahrlicht, bevor Du einen neuen Schalter kaufst. Schaltpläne dazu gibt es beim net-harry. Und etwas Öl am Auspuff ist nur halb so doppelt. S51 zündschloss defekt tp link. Peter #3 Ist das gut fürs Moped immer mit Licht zu fahren? kommt dann überhaupt noch was bei der Batterie an? Kann ich auch WD-40 nehmen? #4 Das ist gut für Dich und Deine Gesundheit immer mit Licht zu fahren. Der Ladestromkreis hat nichts mit dem Scheinwerferstromkreis zu tun. Bei Tagfahrlicht bleibt das Rücklicht aus, weil das etwas mit dem Ladestromkreis zu tun hat. Lies mal auf der WD-40 Dose, ob das auch kontaktreinigend sein soll. Kann gerade nicht nachsschauen, meine Werkstatt ist zu weit weg. Peter #5 Vielen Dank für den guten Tipp! Hat wunderbar funktioniert, ich musste nicht einmal die Kabel zusammenkleben sondern nur umstecken.

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