2008, 07:44 #12 Raul Endymion Dachte eigentlich die Phase wo Hollywood jeden halbwegs erfolgreichen asiatischen Grusler "ge-remaked" hat ist endlich vorbei. Da habe ich mich wohl leider getäuscht. Auch die ganzen anderen Remakes asiatischer Grusler (The Ring, The Grudge,.. ) waren zwar nicht wirklich schlecht, jedoch krankten sie alle an zwei Symptomen. 1. Die Darsteller und das ganze Setting versprüht eine Art "Hochglanz-Atmosphäre" die einfach nicht ins Bild passt. 2. Warum muss in den Remakes immer versucht werden zu erklären "Wie Warum, Wieso, Weshalb?? " etwas passiert? Ein guter Teil der Spannung entstand durch das "Nicht"-Erklären, und das gezielte Offenlassen der Mysterien. 26. 2008, 09:30 #13 ja sinders die nebenrollen... wirkten 14. 04. 2008, 08:23 #14 Der Film soll angeblich am 30. Juli auf DVD erscheinen. Wer hat den Film gesehen und kann paar Zeilen dazu schreiben? 14. 2008, 18:32 #15 Wenn er so schnell auf dvd kommt kann er eig. Tödlicher Weckruf Klingelton - Laden Sie von PHONEKY auf Ihr Handy herunter. nicht so toll und erfolgreich gewesen sein.
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Ich würde mich über sachliche und konstruktive Kritik, Ergänzungen und Vorschläge freuen. Also Feuer frei! Es grüßt der Bahnindianer Schorsch #2 Moin Schorsch Erstmal Glückwunsch zum Raum. Ich würde statt des zweigleisigen nur einen eingleisigen Lokschuppen vorsehen. Dafür den auf dem Bild fehlenden Güterschuppen samt Ladestraße ergänzen. Pin auf Modellbahn. Gruß Ralph #3 Hi Schorsch, Dein Bahnhof wirkt sehr gefällig. Ich würde lediglich die Bahnsteiggleise noch etwas verlängern und noch einen Güterschuppen und einen Kohlenhändler anschließen. Viel Spaß beim Planen. Jay, the K. #4 Hallo Schorsch, Ich habe die Maße der alten Roco-Weichen nicht im Ärmel, sind sie so ähnlich wie die der Lenz-Weichen? In jedem Fall muß man mit dem Gleismaterial planen, welches man hat, sonst gibt es Überraschungen. Zum Gleisplan selber: Wie schon angemerkt, braucht der Lokschuppen nur ein Gleis. Das Stumpfgleis links vom Umfahrgleis hat so keine Funktion, hier könnte vielleicht der Lokschuppen hin. Die Gütergleise sollten nicht zweimal aus dem Hauptgleis abzweigen, das hat man bei unserem Vorbild vermieden, damit möglichst wenige unterhaltungsaufwendige Weichen in dem am meisten befahrenen Gleis liegen.
Die Nummerierung der Gleise finde ich etwas merkwürdig, insbesondere von Gleis 2. Klassisch durchgezählt. Von 1 (am EG) bis 3, inklusive der Fortsetzung. Anschließend Nebengleise passend dazu... Ich betreibe meine Anlage in Epoche 4. Dann würde ich den GP original so bauen! Von der Einfahrt geht es übrigens geradeaus nach 1, in deinem GP nach 2. #17 Da kommen idR nur die Wagen für die Ladestraße hin. Davon ging ich aus. Auf die von mir beschriebene Weise kann ein Güterzug auf Gleis 1 vom Grenzzeichen der Weiche 1 bis zum Prellbock lang sein, abzüglich der Länge, um Weiche 11 frei zu machen. Das setzt voraus, das der Zug vorsortiert ankommt. Ein früher nicht unübliches Verfahren, erspart es doch ein Ziehgleis. In vielen älteren Gleisplänen finden sich Hinweise darauf in Form von (z. T. halben) Hosenträgern, mit denen die Ortsgüteranlagen angebunden sind. Hier ist es eine etwas ungewöhnliche doppelte Gleisverbindung zwischen Gleis 1 und 3, was sicherlich den örtlichen Gegebenheiten geschuldet ist.
Güterwagen sind auch jede Menge vorhanden, quer durch die Epochen gemischt: Offen, gedeckt, Niederbord, Silo, Bier, Zeitung, frische Ölsardinen... Vieh und Tankwagen habe ich noch nicht (oh, eine Gelegenheit, Einkaufen zu gehen! ). Die Güterwagen fahren auch mal in einem PmG-Zug mit. Ziel wäre, mit sieben 2-achern Betrieb machen zu können. 2 Vorhandener Gleisplan (eigener, Link zu anderen) Hier sind zwei Varianten. Einmal die Entsprechung zum Bild oben, nur geplant mit K-Gleis: Und dann noch "Rangiermeisters (Alb)traum" mit maximierter Anzahl an verbauten Gleisen: 7. 3 Betrieb als Einzelspieler oder zu mehrt Vornehmlich Einzelspieler. Mehrspielerbetrieb kann vorkommen, dann passiert aber maximal eine Zugbegegnung im Bahnhof. 4 Budget Notwendiges Holz + 300€. Sämtliche Elektronik und Elektrotechnik sind bereits vorhanden. Schienen habe ich auch genug um das Regal in zwei Ebenen dicht an dicht vollzustapeln. 5 Zeitplan Holzarbeiten müssen bis zum Herbst fertig sein, bis Weihnachten Fahrbetrieb.