OPC Club Deutschland e. V. » Forum » Meriva / Zafira Modelle » Opel Meriva A OPC » This site uses cookies. By continuing to browse this site, you are agreeing to our Cookie Policy. 1 Hab heute nachdem die Kontrollleuchte anging mal den Fehlercode ausgeblinkt und rauskam fehler 234 bzw 235 kann mir jemand sagen was das bedeutet bzw woran der fehler liegen kann?? gruss Christian 2 08/08-08/11 Corsa Opc & 09/11 -09/13 Corsa Opc Nürburgring Edition. 10/13-10/14 Astra H Opc. Opel meriva b fehlercode liste pdf 2016. 11/14 - 07/16 Kawasaki Z750. 07/16- Kawasaki Z 1000 12/11- 05/15 Insignia 2. 0 Cdti 05/15- Zafira C Tourer 1. 6 Cdti 3 danke schonmal aber woan kanns liegen?? tritt meist auf wenn ich in hohem gang bei niedrieger drehzahl beschleunigen will Opel Meriva A OPC »
Zur Sicherheit mal Fehler auslesen lassen und schauen ob Fehlercode P2138 hinterlegt ist. Bei Problemen mit dem Sensor wird das Pedal getauscht, kann man bei Opel machen lassen wird dann aber mindestens 400€ kosten. Wenn Du einen Bekannten hast der mit Werkzeug umgehen kann dann ist das auch gut selbst erledigt. Im Zubehör kostet das Gaspedal um die 50-70€, klick mich. Aber erstmal zur Sicherheit den Fehler auslesen lassen. Du musst zum Auslesen nicht zwingend zum Opel-Händler, das kann jede Fachwerkstatt machen: Bosch Dienst, ATU, Witzler oder was ihr so bei Euch in der Nähe habt. ADAC Mitlgied? Die Lesen auch Fehler aus, dürfte dann sogar kostenlos sein, ganz sicher bin ich aber nicht. Opel meriva b fehlercode liste pdf downloads. #3 Hallo DC, danke dir. Lasse ich auslesen, leider kein ADAC, daher wieder einmal löhnen. Wenn es das Gaspedal tatsächlich sein sollte, bringt mich das auf eine andere Frage: Im zweiten, dritten oder vierten Jahr nach dem Kauf, habe ich den Opel MA 2-3 mal mitgeteilt, dass beim Gasgeben eine art leichter Widerstand/kribbeln im Fuß zu spüren ist.
Vauxhall ist eine der ältesten etablierten Fahrzeughersteller und Vertriebsgesellschaften in Großbritannien. Der Hauptsitz befindet sich in Chalton, Bedfordshire, am nördlichen Stadtrand von Luton. Vauxhall verkauft Personenkraftwagen und leichte Nutzfahrzeuge unter der Marke Vauxhall und verkaufte früher Transporter, Busse und Lastwagen unter der Marke Bedford Vehicles. Vauxhall ist seit mehr als zwei Jahrzehnten die zweitgrößte Automarke in Großbritannien. Vauxhall wurde 1857 von Alexander Wilson als Hersteller von Pumpen und Schiffsmotoren gegründet. Es wurde 1863 von Andrew Betts Brown gekauft, der mit der Herstellung von Laufkränen begann. Er nannte die Firma Vauxhall Iron Works. Es begann 1903 mit der Herstellung von Autos. Es wurde 1925 vom amerikanischen Autohersteller General Motors (GM) übernommen. Opel meriva b fehlercode liste pdf download. Bedford Vehicles wurde 1930 als Tochtergesellschaft von Vauxhall zur Herstellung von Nutzfahrzeugen gegründet. Nachdem Vauxhall vor dem Zweiten Weltkrieg und nach dem Krieg eine Luxusautomarke gewesen war, wurde er zunehmend zum Massenmarkt.
#1 Hat jemand die Legende zu den verschiedenen Codes vom Meriva B? z. B. : Code 82 = Ölwechsel usw. Gruß Claus #2 Die stehen alle im Handbuch.... #3 @coaxspi danke. Kann man diesen Code auch selber zurücksetzen? Gruß Claus #4 Hallo Leute. Ich versuche hier mal die Fehlercodeliste anzuhängen. Ist nur ein Blatt was man immer schnell zur Hand hat. MfG Peter #5 Ja man kann z. Eure Erfahrungen zu Code 84 und Motorkontrolleuchte - Opel Corsa E - Motor, Getriebe & Auspuff - Opel Corsa E Forum. Ölwechsel selber zurücksetzen. Zündung an, mit dem linken Wählhebel bis zum Menü gehen wo die Ölqualitätsanzeige steht und so lange auf den Knopf oben am Wählhebel drücken bis es wieder auf 100% ist. Hoffe du weißt welche kNöpfe ich meine, wenn nicht hier nochmal als Bild. Der linke Hebel, bei Zündung an auf Menü, mit diesem Drehkranz bis zur Ölanzeige schalten, die wird wohl unter 10% sein wenn Code 82 kommt. Und dann oben der kleine Knopf bei "SET/CLR" drücken bis sie auf 100 ist. Denke sind so drei sekunden wie auch wenn man den Tageskilometer zähler damit zurück setzt. 2d84e81785003e/ #6 Hallo, ich habe von der Ölqualitätsanzeige im Handbuch gelesen.
Seit 1980 sind die Produkte von Vauxhall weitgehend identisch mit denen von Opel, und die meisten Modelle werden hauptsächlich in Rüsselsheim, Deutschland, entwickelt. In den 1980er Jahren wurde die Marke Vauxhall in allen Ländern außer Großbritannien, den Kanalinseln und der Isle of Man aus dem Handel genommen. Zu verschiedenen Zeiten in seiner Geschichte war Vauxhall im Motorsport aktiv, einschließlich Rallyesport und der British Touring Car Championship. Nach 92 Jahren im Besitz von GM wurde Vauxhall 2017 an die Groupe PSA verkauft. Vauxhall verfügt über bedeutende Produktionsstätten in Luton (Nutzfahrzeuge, IBC-Fahrzeuge) und Ellesmere Port, Großbritannien (Personenkraftwagen). Das Werk in Luton beschäftigt rund 900 Mitarbeiter und hat eine Kapazität von rund 100. 000 Einheiten. Das Werk in Ellesmere Port beschäftigt derzeit rund 1. Werkstatthandbuch Meriva B - Allgemeine Themen - Meriva-Freunde.de - Das Opel Meriva Forum. 880 Mitarbeiter und verfügt über eine theoretische Kapazität (im Dreischichtbetrieb) von rund 187. Fahrzeuge, die in Opel-Werken in Deutschland, Spanien und Polen hergestellt und in Großbritannien verkauft werden, werden als Vauxhall bezeichnet.
Mein Kumpel hat sehr viel Erfahrung und sagte ganz trocken, ich habe ein Feuchtigskeitsproblem im Sicherungskasten im Motorraum... Da das Problem nur sporadisch aufgetreten ist, haben wir für Februar vorgenommen, dem Problem auf den Grund zu gehen. Wir werden aufgrund einer Abhilfe(Corsa D Wiki) den Kasten öffnen und alle Verbindungen auf Korrosion prüfen und vorsorglich alles einfetten und isolieren. Es kriecht Wasser über den Ablauf unterhalb der Windschutzscheibe am Kabelbaum entlang und findet seinen Weg in den Kasten. Beim Astra H gab es das wohl auch. Trotz einer Änderung in der Produktion 2008 gibt es immer wieder das Problem beim D Corsa. Bedienungsanleitung Opel Meriva B 2011 (Seite 105 von 228) (Deutsch). Da der E Corsa ja über viele Teile ähnlich gebaut ist, habe ich diesen Beitrag hier reingesetzt. Vielleicht hilft es ja dem ein oder anderen Verzweifelten. Gruß Sunny #6 Wenn man Feuchtigkeit im Sicherungskasten erkennt ist das natürlich auch eine Spur der man nachgehen muss. Auch wenn ich bei einem Garagenwagen das Risiko eher als gering einschätze.
Im Menü bekomme ich das aber nicht angezeigt. Nur Unit Set 1-3 und den Fehlercode 82. Ist das Modell abhängig? Habe einen Meriva B von 2011 mit CD300, Color Edition #7 Ja man kann z. Ölwechsel selber zurücksetzen. Zündung an, mit dem linken Wählhebel bis zum Menü gehen wo die Ölqualitätsanzeige steht und so lange auf den Knopf oben am Wählhebel drücken bis es wieder auf 100% ist. Hoffe du weißt welche kNöpfe ich meine, wenn nicht hier nochmal als Bild. Denke sind so drei sekunden wie auch wenn man den Tageskilometer zähler damit zurück setzt. 2d84e81785003e/ Alles anzeigen Hallo, ich habe das versucht - leider nur mit einem Teilerfolg! Im Menü erschien: "Demnächst Ölwechsel vornehmen! " Erscheint jedes Mal beim Starten. Wenn die "SET/CLE" drücke springt die Anzeige zwar auf "Geschwindigkeitsanzeige" um, beim nächsten Start erscheint aber wieder "Demnächst... ". Spezielle Ölanzeige bietet das Menü mir nicht an. Meriva B Baujahr 2013. Was mache ich falsch oder gibt es noch eine andere Möglichkeit, die Anzeige zurückzustellen.
09. 2002 339 Sind auch die Unterdruckleitungen alle geprüft worden? Am besten mal mit einer Vakuumpumpe die Unterdruckleitungen prüfen. Was fehlt dem Motor Ladedruck oder Luftmasse? VTG Verstellung schwergängig? Wieviel Unterdruck liegt im Leerlauf an der Unterdruckdose am Turbolader an? die werkstatt hat jetzt nen fehler ausgelesen. am ende der woche soll der turbolader getauscht werden. bin echt mal gespannt, ob er dann ordentlich läuft. import_Lucky 24. Unterdruckdose / Wirbelklappen Problem - Benziner - Duratec/Duratec SCI/ Duratec V6 - MondeoMK3.de. 10. 2002 98 Hmm steht er bei VW oder in einer beliebigen Werkstatt?? Hört sich etwas Planlos an das ganze. Steuergerät würde ich ausschließen, Turbolader wäre möglich ist aber selten und wenn defekt dann macht er meisten Geräusche und die Flügelwelle ist ausgeschlagen. Ist ein Stellgliedtest gemacht worden??? Ich tippe aus der Ferne eher auf meinen Freund den Nadelhubgeber, der kann genau dieses Problem auslösen. Bin mal gespannt was bei rauskommt. Das ist aber ein Pumpe Düse Motor. Der hat keinen Nadelhubgeber. Obwohl du recht hast dass sich das alles ein bisschen nach Planlos anhört.
Leistungsprobleme Diskutiere Leistungsprobleme im Audi allgemein Forum im Bereich Audi Forum; Rang: Gruppe: Mitglied Beiträge: 1 Mitglied seit: 16. 05. 04 Hersteller: Volkswagen Modell: A4 1. 9 TDI PD MKB & GKB: AVB KW... Dabei seit: 16. 2004 Beiträge: 17 Zustimmungen: 0 Rang: KW & PS: 74/101 Hallöle. vieleicht kann mir einer von euch helfen? ich hab nen A4 1. 9TDI PD gekauft. wenn man ein stück fährt bleibt mit einem schlag die leistung weg, ols ob der turbolader aussetzt. die werkstatt kann aber kein fehler man dden motor abstell und neu startet läuft das ding wieder wie eine 1. luftmengenmesser und ladedruckregler, sowie drucksensor sind gewechselt worden. jetzt soll ich ein neues steuergerät bekommen vieleicht hat einer von euch nen plan was da kaputt ist mfg matthias Schau mal hier: Leistungsprobleme. Unterdruckdose turbolader defekt symptome. Dort wird jeder fündig! Registrieren bzw. einloggen, um diese und auch andere Anzeigen zu deaktivieren Martin R Erfahrener Benutzer 13. 06. 2004 1. 245 Hört sich an als ob der Motor in den Notlauf geht.
O zu sein und am Ausgang Magnetventil tut sich gar nichts. Wird wohl der Magnetventil sein, habe mir vorerst ein gebrauchte und geprüfte bei ebay gekauft für 13€. Werde mal noch bescheid geben ob es wieder funktioniert. #18 Hi@all, Neue, gebrauchte, Magnetventil verbaut und alles läuft wieder super. Übrigens Fehler Nr. P1520 ist bei Duratec HE eben der Defekt am Unterdruckdose oder Magnetventil Danke für eure Hilfe. #19 Ich vermute den defekt auch bei mir... Wie baue ich das Teil denn aus? Unterdruckdose defekt symptome d'ovulation. Danke vorweg für die Hilfe! Selbst schon gefunden und ausgebaut! #20 Hallöle. Kann man das Magnetventil auch irgendwie testen? Wenn ich an dem Schlauch der Unterdruckdose sauge, bewegt sich der Hebel bei mir. Allerdings nicht beim gas geben unter 3000U7min 1 Seite 1 von 2 2
Leider ein bekanntes Problem bei den Ladern. Jrgen schau mal hier, da siehst du wie die VTG funktioniert und wie sich die Laderadschaufeln bewegen. 01. 2006, 19:36 # 6 Super! Danke fr den Link. Das sind dann wohl die "beweglichen Teile" auf dem unteren Bild. Damit wird dem Rad die Luft mehr oder weniger zugefhrt, denke ich mal. 01. 2006, 19:38 # 7 Genau, dadurch werden die Schaufeln verstellt. Du kannst auch per VAG -Com die VTG im 10 Sekundentakt ansteuern, dann fhrt sie von Endposition zu Endposition. Manchmal hilft das schon, um das Gestnge wieder gngig zu bekommen. 01. 2006, 19:41 # 8 01. 2006, 19:45 # 9 der turbo an sich bei vw im austausch etwa 600euro... mit prozenten (wie ich als mitarbeiter) geht da noch weniger. Oder Ebay.... Wenn du ihn einbauen lsst kommen noch etwa 4 stunden arbeit plus paar kleinteile dazu. 01. 2006, 20:45 # 10 Fang am besten mit dem Ladedruckregelventil an. Unterdruckdose defekt symptome du. Das mit der klemmenden VTG trifft ja wohl eher die komschen KKK Lader. Das war schon im G3 so und ist heut immer noch so.