#1 Ich habe starke Kondenswasserbildung im Auspuff. Nach einiger Zeit im Stand bläßt es regelrecht aus dem Endrohren raus, auch bei warmen Motor. Ist das normal? #2 sepple mitJeep wenn du viel kurzstrecke fährst schon! der topf braucht halt ne weile bis er warm genug wird damit das kondenswasser auskocht. hast endlich nen neuen topf drinn??? #3 Ja, ich habe als Notlösung einen Simons U 336300 Havey bekommen. Wasser aus auspuff video. Mußte nartülich angepaßt werden, Vom Sound her ist er viel dunkler geworden, hält sich aber lärmmäßig noch in Grenzen so kann ich bei 80km/h noch das ticken vom Blinker hören und auch die Windgeräusche von den Dachbügeln. Ich habe den Eindruck das er sich jetzt typisch nach V8 anhört, ähnlich wie auch eine Harley ihren typischen Sound hat. Aber wichtig ist was der TÜV meint. Aufgrund das ich nichts passendes gefunden habe und ich es passend machen mußte wäre das ja schon fast ein neues Thema " Was ist bei euch noch original? " Das wasser kommt auch wenn die Endrohre so heiß sind das man sie nicht mehr anfassen kann.
hab keinen bock das im januar mein auspuff durchgerostet ist falsch, : ersagte das er Wasser im Auspuff hat, und wollte nicht wissen wie er das vermeiden kann das das welches Eindringt. Selbst wenn, luft das wasser wohl kaum durch die Endrohre rein... sorry ^^ Wenn du oder ein anderer das auto net bewegen kannst, wirst du da nix machen k gesagt, der ESD muss richtig heiss sein fr eine weile... ____________________________ Interesse an Echt-Kohlefaserteilen? [fehlerhaft_angegebener_Link:][/fehlerhaft_angegebener_Link] Schreib mir eine E-Mail Mein Hubraumkrppel! SERVUS @angry: genau am besten mal.... Wassertropfen aus dem Auspuff!. dann httest du wohl nur die hlfte an Beitragszahlen. ____________________________ ------------------------ Der Tod stellte seine Sense in die Ecke und stieg auf den Mhdrescher, denn es war Krieg SERVUS LOL was ist daran falsch wenn ich jemand darauf aufmerksam mach das er seine Thread in einem Falschen Unterforum gepostet hat? Ich und kleiner??? Steh mal frher auf;-) ____________________________ ------------------------ Der Tod stellte seine Sense in die Ecke und stieg auf den Mhdrescher, denn es war Krieg knnt ihr das nicht per pm ausmachen und mir lieber helfen?
Wenn sie sich nicht klären, kann dies große Probleme bedeuten. # 3 – Katalysator Jedes Auto hat eine Komponente, die als Katalysator bezeichnet wird. Diese Komponente verringert die Menge der giftigen Gasemissionen, die von der Abgasanlage ausgestoßen werden. Auf diese Weise sind die Emissionen nicht so schädlich für die Umwelt oder die Menschen. Während des Umwandlungsprozesses entstehen Spuren von Wasserdampf. Dies führt dazu, dass Wassertropfen aus dem Auspuffrohr fallen, die wieder von selbst und völlig normal verschwinden sollten. Was Passiert Wenn Wasser In Den Auspuff Kommt? - Astloch in Dresden-Striesen. # 4 – Ausfall der Kopfdichtung Die ersten drei hier aufgeführten Gründe geben im Allgemeinen keinen Anlass zur Sorge. Die Zeit, in der Sie sich Sorgen machen sollten, ist, wenn das Wasser, das aus Ihrem Auspuff kommt, durch durchgebrannte Kopfdichtungen verursacht wird. Durchgebrannte Kopfdichtungen manifestieren sich häufig als weißer Rauch, der aus dem Auspuffrohr austritt. Möglicherweise stellen Sie auch Luftblasen im Kühlmittelbehälter und Probleme mit Überhitzung fest.
0 TSI und fahre fast ausschließlich Kurzstrecken, morgens sind alle Scheiben beschlagt bei etwa +6 Grad. Kein Tröpfchen oder sonst bisher unter Roci gesehen. Davor hatte ich 1. 4er Q2 und er hat gedampft wie Dampflokomotive Also irgendwas stimmt so nicht ganz in der Theorie über Kondenswasser oder? Muss ich aber sagen, wurde mir bei dem Q2 auch in Werkstatt gesagt wäre ganz ok so. #9 Mache nie sowas, wozu habe ich Climatronic? Habe auch keine Gerüche, es genügt nur den Filter rechtzeitig zu tauschen. #10 @vroc Die Air Care Climatronic hat ja auch einen Aktivkohlefilter, der diese Gerüche filtert. Die manuelle Klimaanlage nicht. Und bei der Climatronic wird nur wenig Luft von außen eingesaugt, sie wälzt die Luft im Innern um, die ja bereits gekühlt und nicht mehr so feucht ist. #11 @vroc Und bei der Climatronic wird nur wenig Luft von außen eingesaugt, sie wälzt die Luft im Innern um, die ja bereits gekühlt und nicht mehr so feucht ist. Wasser aus auspuff film. Dazu brauche ich Beweise Ich denke eher wird nach Möglichkeit immer Frischluft eingesaugt und nur wenn Umluft auf Auto steht und Schadstoffe erkannt nur dann geht es in den Umluftbetrieb.
Foto: Wächter Das Tanken: Liebhaber von Tanksäulen werden H2-Autos mögen. Wie beim Verbrenner öffnet man die Tankklappe, nimmt die Tankkupplung aus der Halterung, lässt sie am Auto-Tankstutzen einrasten und drückt den Startknopf. Das alles ist vergleichbar mit dem Klicksystem eines bekannten Gartenschlauchherstellers. Der Rest geht von allein. Nach drei bis fünf Minuten ist der Tank wieder voll. Bezahlt wird mit einer extra Tankkarte, der H2 Mobility Card. Auspuff ausbeulen mit wasser. Bei einer längeren Probefahrt steht sich dieses System aber selbst im Weg. Ohne Tankkarte konnte ich nicht tanken. Alternativen – Fehlanzeige. Die Tankstellenbetreiber stellen nur den Platz für die Tanksäule zur Verfügung. Der Rest erfolgt digital über die Karte. Wenn die Wasserstofftechnologie erfolgreich im Automobilsektor sein soll, dann wird ein Kriterium sein: Wird das Tanken akzeptiert? Wenn dies aber bei einer Probefahrt nicht ausprobiert werden kann, steigt die Skepsis. Das Armaturenbrett unterscheidet sich in einem Wasserstoffauto kaum von einem Verbrenner.
Beim Treten des Gaspedals spürt man den impulsiven Antritt. Der Grund: Elektromotoren stellen schon bei niedrigen Drehzahlen das volle Drehmoment zur Verfügung. Der Strom dafür kommt allerdings nicht aus der Brennstoffzelle, sondern aus einer Batterie. Wasserstoff unter dem Kofferraum Die Ausstattung: Alles, was man von einem 2015er-Modell erwartet, hat der Hyundai: vom Navi über Bluetooth, Klimaanlage, Rückfahrkamera bis zum übersichtlichen Armaturenbrett. Da es ein SUV ist, sitzt man entsprechend hoch. Der Kofferraum ist eben und hat keine Kante, sodass ein Koffer oder eine Getränkekiste nicht hinein gehoben werden muss. Blick in den Kofferraum eines Wasserstoff-Auto. Unter der Abdeckung befinden sich die Tanks. Unter der Kofferraum-Abdeckung befindet sich der Stahltank. Dort lagern bis zu 5, 6 Kilogramm Wasserstoff mit 700 bar Druck. Wasser aus dem Auspuff ? - Reparatur Board - 2Stroke-Tuning. Unter dem Fahrersitz ist die Batterie eingebaut. Sie nimmt die überschüssige Energie wie Bremsenergie (Rekuperationsenergie) auf und unterstützt beim Beschleunigen.
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