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Noch mehr Fragen dann ruf an: 0173-8429531. Bernd Verfasst am: 29. 04. 2013 [00:00] da stimmen einige Angaben nicht. Privatfahrten sind nur für LoF-Zwecke zulassungsfrei - und das auch nur aus Gründen des Bestandschutzes als Übergangsregelung nach Aufhebung des alten §18 STVZO. Danach sind sie nämlich nur noch für gewerbliche LoF-Zwecke zulassungsfrei - nicht mehr für "Hobby-Landwirte". Eine einachsige Zugmaschine wie die Agria 1700 ist keine selbstfahrende Arbeitsmaschine - wird im Gesetzestext klar unterschieden. Privathaftpflicht schließt das Risiko "Einachsschlepper" nur dann ein, wenn das Gefährt dort gemeldet wird und im Vertrag auch (.. ergänzend... Einachser mit anhänger straßenzulassung. ) als Zusatzrisiko aufgeführt wird. Ob die Versicherung das ohne Zusatzprämie macht oder nicht, ist ihre Sache. meist liegt die Zusatzprämie bei rund 25, -- Euro. Verfasst am: 09. 05. 2013 [00:00] Guten Tag Klaus und alle anderen hilfreichen Antworter, ich hatte einige Zeit Probleme, hier eine Antwort loszuwerden. Immer kam die Meldung über einen Datenbankfehler.
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Weiterhin habe ich eine private Haftpflichtversicherung in welcher die Nutzung von zulassungsfreien Fahrzeugen auf öffentlichen Straßen mitversichert ist(Gabelstabler / 6km/h Trakotren etc. ). Hallo, a) wäre der Name der Versicherung interessant, da der eine oder andere sowas sicher sucht, b) widerspricht sich Zulassung mit grünem Kennzeichen und "Haftpflichtversicherung in welcher die Nutzung von zulassungsfreien Fahrzeugen"... in der Sache etwas... #5 Zitat von mueller404 Wenn Du auf dem Dorf wohnst und die zuständige Rennleitung das auch so sieht, mag das passen (auch hier noch gängige Praxis, 6km/h Schild drantackern und hoffen, nicht angehalten zu werden). Tatsächlich genießt die 6km/h Regelung Bestandsschutz aber Du wirst keine neue Betriebserlaubnis mehr ausgestellt bekommen (selbst bei Drosselung von Deinen 20 auf 6km/h), somit entfällt diese Möglichkeit ohne vorliegende Papiere. Einachsschlepper Zulassung ? - Fremdfabrikate & Landmaschinen - Fendt Oldtimer Forum. #6 Diese "selbstfahrenden Arbeitsmaschinen" nimmt Dir jede Betriebshaftpflicht mit auf. Unsere ist beispielsweise von der Allianz.
Dann wird das Ganze zum Gespann/Kombination, welche man separat zulassen kann/muss für Transporte etc. #9 Danke für den Hinweis, Hdi auch - dann werde ich da wohl mal nachhaken... #10 Hallo, es bleibt so lange eine SFA wie kein Anhänger für Ladung dran hängt! Einen Sulky ( Einrad Sitz), darf dran muß nach hinten eine Leuchte mit Rückstrahler dran 6Km/h Zulassung ist mit einigen Aufwand auch noch neu drin! Ich habe gerade einen Dumper Waran (ex DDR Fahrzeug)als SFA mit TÜV Segen hinbekommen, der Prüfer hatte mir auch den Vorschlag mit den 6km/h gemacht-war mir aber doch zu langsam. Versichert wird das Ganze über eine Privat Haftpflicht (Bitte Bestätigen lassen!!! ) Die müssen Heute so genau beim TÜV sein, wegen der neuen EG Zulassungsverordnung. TPS Special Green 12 PS Einachser mit Anhänger 1t. Allrad Straßenzulassung | Landmaschinen Tönjes. Nach der Abnahme muß man alles noch mal zur Zentralen Bündelungsbehörde (in Hessen ist es Fulda)mailen, wenn die ihr OK geben hat man es geschaft. Jürgen Jetzt mitmachen! Du hast noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registriere dich kostenlos und nimm an unserer Community teil!
#7 Naja, der TO schrieb aber, er sei kein Landwirt bzw. Unternehmer, also dürfte ihm der Hinweis auf eine BETRIEBS-Haftpflicht nicht wirklich helfen... Die Aufnahme in eine PRIVAT-Haftpflicht wie von Ruffdrag87, die das so mit einschließt, fände ich hingegen ganz interessant - schläft man einfach ruhiger mit. Habe ich nur noch nicht gefunden. #8 Hatte da Angebot von der HDI, der VHV sowie der aachner und münchner. Normalerweise einfach den Versicherungsmann fragen und der bietet einem so etwas. Klar das wiederspricht sich hier in dem Fall. Allerdings bin ich oft genug mit anderen Fahrzeugen unterwegs, welche sich nicht in meiner Betriebshaftpflicht befinden und zulassungsfrei sind. Von dem her, doppelt hält besser. Wie gesagt: Am besten zur "Rennleitung" (haha das gefällt mir vorallem bei 6km/h:D) und dort nach einer "Starterlaubnis" fragen. Mir ist das mit den 6km/h zu doof und zahle lieber bissl Steuern und Versicherung. TÜV fähig mache ich den Mops sowieso. Der Einachser ist allerdings, soweit mein Wissenstand, nur solange eine "Selbstfahrende Arbeitsmaschine" solange da kein Anhänger dran ist.
Günter Heitmann, Landwirtschaftskammer Hannover, gibt nachfolgend eine Übersicht, was der Gesetzgeber zum Thema Einachser und Rasentraktoren vorschreibt Das gibt es beim Befahren öffentlicher Straßen zu beachten: Einachser am Holm geführt Für einachsige Zug- oder Arbeitsmaschinen, die von Fußgängern an Holmen geführt werden, benötigt man keine Betriebserlaubnis und keinen Führerschein. Sollten die... Der Artikel ist nur für Premium-Kunden lesbar Sie sind noch kein eilbote-Premium-Kunde? Fordern Sie jetzt Ihren kostenlosen Premium-Testzugang an! Ihre Vorteile: Sofortiger Zugriff auf alle Artikel sowie das Archiv Topaktuelle Branchen-Nachrichten Drucken und Speichern aller Artikel Sie sind bereits eilbote-Premium-Kunde? Melden Sie sich jetzt an, lesen Sie diesen und andere geschützte Artikel und genießen Sie Ihre weiteren Premium-Vorteile!
Aber nun ist wohl wieder alles in Ordnung. Also, Allen vielen Dank für freundliche Hilfe. Auch wenn die Antworten z. T. gegensätzlich sind und ich selbst von meinem Straßenverkehrsamt auch keine eindeutige Auskunft erhalten konnte, bin ich zwar immer noch unschlüssig, aber ich habe den Einachser gekauft, werde ihn meiner Privathaftpflicht melden und dann nochmals versuchen, eine eindeutige offizielle Antwort zur Zulassungspficht zu erhalten. Alles Gute und viele Grüße Zu diesem Thema zwei Links: und Allerdings muss man auch den geltenden Bestandsschutz berücksichtigen. Zitat: Fahrzeug-Zulassungsverordnung (FZV) Abschnitt 7 Durchführungs- und Schlussvorschriften § 50 Übergangsbestimmungen (1) Fahrzeuge, die nach § 18 Abs. 2 der Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung in der bis zum 28. Februar 2007 geltenden Fassung der Zulassungspflicht oder dem Zulassungsverfahren nicht unterworfen waren und die vor dem 1. März 2007 erstmals in Verkehr kamen, bleiben weiterhin zulassungsfrei Verfasst am: 12.