Darauf wird am Wochenende angestoßen! Das Jubiläumsfest steigt am Samstag, 21. Oktober, und Sonntag, 22. Oktober, jeweils von 11 bis 17 Uhr im MVG Museum in der Ständlerstraße 20. Der Eintritt ist an beiden Tagen frei! Programm Samstag, 21. Oktober: Tag des Busses Der Samstag steht ganz im Zeichen des Busses. Eventlocation MVG Museum | Münchner Verkehrsgesellschaft mbH. Dafür gibt es gleich zwei gute Gründe: das Jubiläum "120 Jahre Motoromnibus in München" und die Vorstellung des ersten Münchner Elektrobusses. Höhepunkte am Samstag: Präsentation der neuen Elektrobusse der MVG Vorstellung des "FutureBus" (Mercedes-Benz) Sonderausstellung mit historischen Bussen, darunter Oldtimer u. a. aus Augsburg, Ulm, Stuttgart, Regensburg und Nürnberg, von privaten Sammlern und von MAN Neue Ausstellung "Saubere Luft für München" Fahrten mit der Pferdetram Puppentheater der Polizei (Aufführungen um 12 und 15 Uhr) Torwandschießen, Kinderschminken und weitere Aktionen Luftballon-Verkauf (Stück 1 Euro) Sonntag: Tag der Tram (50 Jahre P-Wagen) Der Sonntag ist der Straßenbahn gewidmet.
Die Stadtteile Bogenhausen und Oberföhring - ein Gebiet mit enormem städtebaulichen Entwicklungspotenzial - bekamen mit der Tram St. Emmeram ein attraktives und leistungsstarkes ÖPNV-Angebot für Bewohner*innen, Arbeitnehmer*innen, Wirtschaft und soziale Einrichtungen. Die Strecke ist etwa 4, 3 Kilometer lang und wird auf ihrer gesamten Länge separat vom Individualverkehr auf Rasengleis geführt. Nachfrage übertrifft Erwartungen Dass die Entscheidung des Stadtrats, die Tram zu erhalten und auszubauen, richtig war, belegen die Fahrgastzahlen. Bereits unmittelbar nach der Inbetriebnahme stiegen die Fahrgastzahlen um fast 50 Prozent gegenüber dem vorherigen Bus-Angebot. Die für 2015 prognostizierten Werte wurden schon 2014 übertroffen. Seitdem sind die Fahrgastzahlen weiter gestiegen. Gegenüber der Buslinie 59 im Jahr 2011 haben sich die Nutzerzahlen mittlerweile fast verdoppelt. Infolge der regen Nachfrage wurde das Angebot kontinuierlich ausgebaut. Kunst- und Designmarkt München 2022 im MVG Museum. Fuhr anfangs nur die Tram 16 alle zehn Minuten nach St. Emmeram, verdichteten schon bald Fahrzeuge der Linie 18 – zunächst nur an Schultagen – das Angebot.
Dann fiel die Entscheidung, anstelle einer "Unterpflasterbahn" eine vollwertige U-Bahn in München zu bauen. Aus diesem Grund geriet die Trambahn aus dem Fokus der städtischen Verkehrspolitik - und damit auch die Erweiterung der Strecke nach St. Emmeram. Als 1980 der Bau der U-Bahn zum Arabellapark begann, war davon auch die Trambahn betroffen: Der Ast zum Cosimapark wurde wegen der Bauarbeiten "vorübergehend" stillgelegt. Die Renaissance der Tram Effnerplatz in der Planung. Fotomontage: SWM, Atelier Fischkandl Die Grundsatzentscheidung des Stadtrats im Jahr 1986, das Münchner Straßenbahnnetz zu erhalten und wieder auszubauen, war der Anstoß zur Renaissance der Tram. Zunächst lag das Augenmerk auf der Reaktivierung der Linien 17 und 25. Die erste Neubaustrecke wurde Ende 2009 eröffnet: Zwischen Münchner Freiheit nach Schwabing Nord fährt seitdem die Tramlinie 23. Kurze Zeit später begannen die Bauarbeiten für die Wiederinbetriebnahme der Verbindung Effnerplatz – Cosimapark (heute Cosimabad) – St. Emmeram: Am 21. Mai 2010 um 12 Uhr fand bei der heutigen Wendeschleife St. 10 Jahre MVG Museum: Jubiläumsfeier am kommenden Wochenende. Emmeram der symbolische erste Spatenstich statt.
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Die MVG kann auf ein erfolgreiches Festwochenende zurückblicken. Mehrere tausend Besucher strömten an beiden Tagen in das MVG-Museum in Ramersdorf. Es wurde viel Abwechslung durch verschiedenste Zusatzaktionen geboten. 10 jahre mvg museum van. Im Gegensatz zur Eröffnung der Tram Steinhausen im Dezember war auch die Verpflegung bei moderaten Preisen gesichert. Der MAN/Göppel-Gelenkbus 145 hat soeben die Bahnunterführungen im Zuge der Balanstraße passiert (Bild: Frederik Buchleitner) Besonders der Fokus auf den Bus am Samstag konnte durch die beiden Pendellinien mit abwechslungsreichem Fahrzeugeinsatz punkten. Der Einsatz von Gastbussen aus verschiedensten Städten ermöglichte die Mitfahrt in so manch ungewöhnlichem Gefährt. Insgesamt zehn Busse unterschiedlicher Herkunft, dazu noch die zahlreichen Museumsbusse des Omnibusclubs wurden ausgestellt oder meist sogar eingesetzt. Ebenso feierten die beiden ersten Münchner Elektrobusse auf dem Pendel zum Giesinger Bahnhof ihre Premiere.
Was geschieht nach dem Aktionszeitraum? Die vom Bund im Rahmen des Entlastungspakets finanzierte Aktion endet nach derzeitigem Planungsstand zum 31. Danach ist das 9-Euro-Ticket nicht mehr verfügbar. Allerdings bietet der ÖPNV auch außerhalb des Aktionszeitaums günstige Preise. 10 jahre mvg museum store. Ein besonders gutes Preis-Leistungsverhältnis haben die Wochen- und Monatskarten sowie die Abos im MVV. Vergleichen lohnt sich! Deutschlandweit mobil im Nah- und Regionalverkehr mit dem 9-Euro-Ticket. (Fotos: Deutsche Bahn AG / Volker Emersleben / Axel Hartmann / Uwe Miethe, Hochbahn, Bayerische Oberlandbahn GmbH, MVG) Wir halten Sie auf dieser Seite zu allen Neuigkeiten rund um das 9-Euro-Ticket auf dem Laufenden. Da die Aktion derzeit noch in Abstimmung ist, können sich noch Änderungen ergeben. Stand der Informationen: 2. Mai 2022
Beim Besuch des MVG Museums gilt an allen Veranstaltungstagen die 3G-Regel. Ausführliche Informationen rund um das 50-jährige Jubiläum der Münchner U-Bahn sind unter abrufbar. Die Ausstellung "Routes" der Fotografin Verena Kathrein ist ein Kooperationsprojekt mit dem Münchner Stadtmuseum. Die Fotografin hat dafür mehr als 100 Mitarbeiter*innen im Fahrdienst portraitiert. Foto: Verena Kathrein Bild herunterladen
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