Und wenig später fällt er dort samt Rad einen Hang hinab… Inside the Tuscany Trail Hach, die Toskana. Dieser Film ist über den Tuscany Trail, einer Bikepacking Fahrt durch diesen wunderbaren Landstrich Italiens, mit einer Länge von 550km und 9. 500 Hm. Das Fahrerteam von Bombtrack ist ihn zusammengefahren, hat sich Zeit gelassen und das Land genossen. Und sie haben einen Film darüber gemacht, der sehr gut zeigt, was der Tuscany Trail ist. Und wer von euch mit dem Gedanken spielt, da auch mal mitzufahren, der sollte sich das anschauen. Ingo fährt rad zelt youtube. Iceland – A Journey Through the Interior Barry und Ben haben sich mit ihren Rädern aufgemacht und sind im Südwesten der Insel einmal querfeldein geradelt. Frei wie ein Känguru Mit dem Fahrrad durch Australien: Florians Film wird euch beeindrucken und euch damit definitiv in Fernweh versetzen. Und wenn ihr noch empfehlenswerte Filme zum Thema habt, dann gerne in die Kommentare damit!
Weite Landschaftszüge, kleine Wege und eine abwechslungsreiche Natur machen die deutsche Nordseeküste zu einem Paradies für Radfahrer. Entlang der Festlandküste und auf den Nordseeinseln treffen Radfahrer auf exzellente Voraussetzungen für Touren unterschiedlichster Länge. Die deutsche Nordseeküste ist als Land des Drahtesels bekannt und so kann man vielerorts Fahrräder mieten. Die Mehrzahl der Radwege entlang der Nordsee verbindet bekannte Urlaubsorte miteinander und führt zugleich durch eine unberührte Natur. Radwege und Fahrradtouren entlang der Nordsee. Es ist die Mischung zwischen modernen Zügen und ursprünglicher Natur, die die bekanntesten Urlaubsregionen zu einem Eldorado für Radliebhaber macht. In den letzten Jahren entstanden entlang der Küste zahlreiche bekannte Radwege, die heute begehrte Ziele bei den Urlaubern Norddeutschlands sind. Einer der bekanntesten Radwege führt durch eine Landschaft, die einst von Wikingern erobert wurde. Der Nordseeküsten-Radweg zählt zu Recht zu den spektakulärsten Strecken Norddeutschlands.
A Journey Beyond I+II Diese Filme von Marc (besonders der erste Teil) waren unter anderem ein Grund, warum ich mir das Bombtrack Beyond Rad gekauft habe. Marc fährt mit diesem von Deutschland in die Türkei und dann weiter durch den Kaukasus bis in den Iran, Tajikistan und Kirgisistan. Ingo fährt rad zelt op. Die beiden Filme sind nicht nur die Dokumentation einer Reise, sondern geben auch Einblick in die persönlichen Herausforderungen einer solchen Tour. Bikepacking the Cairngorms Die Cairngorm Mountains sind ein wunderschönes Stück Erde in Schottland und ich war da auch schon wandern. Man kann da allerdings auch mit seinem Vater und dem Rad durchfahren und erlebt dann noch mehr die wilde Schönheit und Härte dieser Landschaft. Ein wunderbarer Film der Lust auf Schottland macht – egal ob es schneit oder nicht… Melons, Trucks and Angry Dogs Die Filme über Eric und Recep, die zusammen den Transcontinental Race 2013 radeln, waren die ersten, die ich mir wirklich angeschaut habe und von denen ich sehr angetan war.
In diesem Beitrag berichte ich von meinen Erfahrungen bei meinem Norwegen Roadtrip von Oslo nach Bergen. Dies war meine erste Reise nach Norwegen, seitdem bin ich häufig hier gewesen: Das Mädel aus diesem Beitrag ist mittlerweile meine Freundin und wir wohnen zusammen in einem kleinen Häuschen am Fjord. Wenn du einen Roadtrip in Norwegen planst, helfen dir vielleicht auch diese Beiträge: FAQ Roadtrip in Norwegen – Alle Fragen, Antworten und Tipps 77 Links und Tipps für deinen Norwegen-Urlaub Alle Infos zum Wandern in Norwegen In den Fjordwelten gibt es Vorschläge für tolle Roadtrip-Routen in Fjordnorwegen. Heike vom Blog Köln Format ist eine echte Expertin für Roadtrips in Norwegen. Mein Roadtrip durch Norwegen Eigentlich hatte ich ja den Plan, vom Ryanairflughafen Torp (bei Oslo) per Anhalter nach Bergen zu reisen. Wie so oft kam es allerdings anders als gedacht, und ich hatte wieder einmal Glück. Alice ist das Mädel, das ich kürzlich in Brasilien kennen gelernt habe. Ingo fährt rad zell am see. Sie beherbergt mich hier während meiner Reise und hat uns einen kleinen, roten Toyota Yaris organisiert.
Sie haben aus meiner Sicht einen neuen Standard in Sachen Fahrrad-Videos gesetzt. Insgesamt sind es vier Episoden, die die beiden Radler auf ihren Specialized AWOL Prototypen auf dem wilden Race von London nach Istanbul begleiten. I just want to ride Lael dürfte mittlerweile ein bekannter Name sein: Sie fährt seit langem schon Bikepacking-Rennen und das auch mit beeindruckenden Ergebnissen. Besonders aber gefällt mir ihre positive Art sich mit dem Bikepacken auseinanderzusetzen. Fahrradtour - Ausrüstung und Packliste Fahrradweltreise - VAEGABOND. Leider treffen ich sie nicht beim Atlas Mountain Race 2020, aber der Film über ihre Tour Divide Fahrt 2019 ist einer der besten und inspirierenden, die ich gesehen habe. Wild Horses Der Silk Road Mountain Race ist das wohl härteste Bikepacking-Rennen der Welt und führt über 1. 800km durch die Berge Kirgisistans. Über den ersten SRMR, die Fahrer, die Strapazen und die Schönheit des Quälens erzählt dieser Film. Peru Divide Alee von CyclingAbout ist seit vielen Monaten auf Tour von Süd- nach Nordamerika. Dabei macht er auch viele Videos, unter anderem über seine Fahrt durch die Anden in Peru.
Die folgende Packliste basiert auf der Erfahrung vieler Radtouren von bis zu 14 Tagen und berücksichtigt auch "normale" Kleidung, wenn mal kein Rad gefahren wird. Das aufgeführte Gepäck ist unter folgenden Vorraussetzungen völlig ausreichend: Tägliches Waschen von Trikot, Unterhemd, Unterhose, Socken Übernachtung in Hotels/ Pensionen und nicht im Zelt Bei Übernachtung in Jugendherbergen zusätzlich ein Handtuch mitnehmen und bei kühler Witterung eine lange, leichte Jeans (oder Zipphose) statt der Shorts. Wer alleine fährt, sollte m. E. statt des alten Reifenstückes - sofern er in einsamen Gegenden unterwegs ist - einen faltbaren Ersatzreifen (ca. 220 g) mitnehmen. Wer Angst um sein Rad hat (wenn er z. B. in ein Lebensmittelgeschäft geht) muss noch ein kleines Schloss (ca. 200 g) mitnehmen. Eine kleine Hinterrad-Gepäcktasche reicht, um das Gepäck unterzubringen. Sie hat gegenüber der Kombination Lenkertasche/ Rucksack den Vorteil, dass sie leichter und das Radfahren bequemer ist (Rücken frei).
Dieses Profil (oder halt die Schnur) richtet man nun auf Höhe der Radnabe parallel zum Hinterrad aus. Maßgeblich ist ein exakt identischer Abstand zu den Felgenhörnern des linken Hinterrades. Links deswegen, weil auf dieser Seite die Lenkschubstange als erste maßgebliche Größe sitzt. Vorbereitung zum Spur messen: Richtprofil (oder Schnur) an der Hinterachse ausrichten Spur einstellen am MB 711: Abstand zum Felgenhorn messen Das Richtprofil ist möglichst auf Höhe der Radnabe auszurichten, da so die Messung mit dieser laienhaften Methode genauer wird. Der Abstand des vorderen und hinteren Felgenhorns vom Richtscheit muss exakt übereinstimmen. Ab jetzt solltet ihr nicht mehr am Richtscheit wackeln. BEISSBARTH: Achsvermessung. Hinterachse und Vorderachse auf Schrägstellung prüfen Wenn das Richtscheit oder die Schnur ausgerichtet sind, sollte der Abstand zu vorderen und hinteren Fixpunkten an der Karosserie oder besser am Rahmen identisch sein. Falls nicht, steht die Hinterachse schief. In diesem Fall bräuchte man gar nicht weiter messen, sondern müsste die Schiefstellung erst einmal korrigieren.
Ich fahre eher aus optischen Gründen total identische Felgen und Reifengrössen, aber der Fahrwerksgeometrie wird das schon ein bißchen entgegenkommen #8 Vermessung folgt auf jeden Fall. Ich will aber noch etwas warten bis sich die Federn gesetzt haben. Vermessung wird wahrscheinlich erst im März erfolgen, wenn die neuen Sommerschuhe und vielleicht die Spurplatten dáraufkommen. Da muss ich sowieso in die Werkstatt wegen Montage und Abnahme. Aktuell sondiere ich noch Felgen. Die ursprünglich geplanten OZ ST LM gefallen wir irgendwie nicht mehr so recht. Ich finde eine offenere Felge sehen. Achsvermessung - Spur und Sturzwerte (5021 Klicks). #9.. mir auch so mit den Superturismo waren lange meine favourites, bin dann für die Winterräder auf die Sparco Trofeo 5 gewechselt. #10 Genau die stehen aktuell auch oben auf der Liste. Die will ich vorher aber erst mal live sehen. #11.. schauen die auch nicht anders aus, als auf den Bildern von mir am JCW
MfG Bearbeitet von - Airborne am 27. 2008 18:44:43 320i mit 225/45/r17. Der nicht fndige:) hatte KDS II Version v09. 00. 2006. 6 mehr brauche ich wohl nicht zu schreiben. Wre nett, wenn Du einmal nachsehen knntest, Airbone. Morgen will ich (ver)-Messen:D Ich such dir die Daten jetzt ausm TIS raus und schick sie dir per E-Mail. Ob ich die auf meinem Achsmestand (Hunter DSP) habe muss ich selbst mal kucken, denke aber ich Werte fr nen Ferarri Enzo usw gespeichert habe werden die vonnem E93 wohl auch dabei sein! :-D MfG Ok, ich sehe grade das fr nen 320 keine Werte im meiner TIS Version schon erwhnt ist diese nicht aktuell! Hab nur Werte fr die 6-Zylinder Modelle, aber die sind meist unterschiedlichz zu denen der 4-Zylinder! Morgen knnte ich die Werte auf der Arbeit raussuchen, falls dir das nicht zu spt ist. Mfg Dicken Dank an AIRBORNE. Bitte, gern geschehen. Hate es denn jetzt geklappt mit dem Vermessen!? MfG Airborne, ich will lieber nix schreiben. Ich wrde Dich nur liebendgerne besuchen.
Alternativ kann die Ausrichtung der Hinterachse auch unter dem Fahrzeug gemessen werden. Einfach je zwei Fixpunkte rechts und links zwischen Achse und Rahmen messen und vergleichen. Das Gleiche an der Vorderachse. Ich hatte schon beim Einbau der Höherlegung den linken und rechten Abstand der Stoßdämpferaufnahmen zu den vorderen Rahmenenden gemessen. Beide Achsen sollten genau im rechten Winkel zur Fahrzeugachse stehen. Wenn nicht, müsst ihr die Federbriden lösen und die Achse neu ausrichten. Vorderrad am Richtscheit ausrichten Anschließend messt ihr den Abstand der beiden Felgenhörner des linken Vorderrades vom Richtscheit. Am Anfang werden die Werte unterschiedlich sein. Stellt solange die Lenkung nach, bis beide Werte übereinstimmen. Spur einstellen am MB 711: Maße aufnehmen Überprüfung der Lenkmittelstellung Dabei ist es erst einmal vollkommen egal, wie das Lenkrad steht. Entscheidend ist die Lenkmittelstellung am Lenkgetriebe des Mercedes T2/LN1. Dafür gibt es am Lenkgetriebe eine Markierung, die exakt übereinstimmen muss.