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July 13, 2024, 2:16 am

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"Im Supercup wird ja schon eine laute Auspuffanlage gefahren, warum kann man die nicht im GT3 R fahren? ", fragte sich die Herberth-Mannschaft. "Dann haben wir uns entschlossen, eine eigene Auspuffanlage zu bauen", so Robert Renauer. Der "Monstersound" des Herberth-Porsche Herauskam ein Auspuff, der deutlich lauter war als bei der Fahrzeugversion, die im ADAC GT Masters eingesetzt wird, und die auf Rennstrecken wie dem Sachsenring oder Nürburgring den strengen Lärmvorschriften entsprechen muss. Dabei war der Sound nicht der Hauptgrund für die Entwicklung des eigenen Auspuff. "Da spart man sich Gewicht", erklärt Renauer. "Gerade beim Porsche wo der Motor und der Schwerpunkt hinten ziemlich tief sitzt, ist es eigentlich nur von Vorteil, wenn du da einsparen kannst. " Und so wurde die Eigenentwicklung von Herberth Motorsport zum Erfolgsmodell. Porsche ohne auspuff for sale. "Das wurde von allen gut angenommen. Auch das Siegerauto von Dubai von GPX hat unseren Auspuff gefahren, und alle anderen Porsche haben jetzt auch schon nachgefragt", sagt Renauer.

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14. 2011 19:11 burns27 Beiträge: 436 Registriert seit: Jan 2010 Bewertung 14 genau wegen der Lautstärke bin ich vom Rohr wieder runter und habe mir den Edelstahldämpfer machen lassen!! Ist echt besser!! Viele Grüsse Andre Viele Grüße André 14. 2011 20:04 MB-trac Fan OL Gänseblümchen Beiträge: 787 Registriert seit: Nov 2009 Hallo Andre Kannst du mehr dazu erzählen, und vielleicht mal einen Preis nennen? Foto wäre auch schön;)oder die Adresse nennen wo du es bekommen hast. Gruß Stefan 14. Porsche könnte „Fake-Auspuff“ für Elektro-Sounds planen. 2011 20:35 das rohr hat einen schaldämpfer drinnen.. ist halt schon etwas lauter als der originale, aber es geht. Malte 15. 2011 18:37 trac benne Beiträge: 90 Hallo Malte, was hast du für das Rohr bezahlt? Offtopic:Was für einen MF fährst du? Gruß Benedikt 16. 2011 19:06 Carsten Hahne Beiträge: 1. 662 Registriert seit: Oct 2008 Bewertung 38 (16. 2011 19:06) trac benne schrieb: Hallo Malte, Malte fährt keinen MF, der steht da nur und verschandelt die Halle! Aber bald muss er raus, dann gesellt sich mein Trac zu Maltes... Gruss Carsten 16.

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Porsche entwickelt derzeit eine höhergelegte, rallyeähnliche Version des 911, die auf den Namen Dakar hören soll. Sie soll an jene rustikalen Elfer-Ableger erinnern, die vor Jahrzehnten bei der Rallye Safari oder Paris-Dakar zum Einsatz kamen. Wer nicht darauf warten will oder das Geld nicht hat, dem bietet die österreichische Firma Vagabund einen robusten Safari-Umbau für den Porsche 944 und 924 der Modelljahre 1975 bis 1991 an. Der Preis für alle Upgrades beträgt relativ schlanke 9. 900 Euro. Das Paket umfasst die Anhebung des Fahrzeugs um 40 Millimeter. Es gibt neue Federteller und hintere Stoßdämpfer. Vagabund pulverbeschichtet die Originalfelgen in Schwarz oder Gold, und die Kunden können zwischen 205/70/R15 Maxxis Trepador oder Bridgestone Dueler A/T-Reifen wählen. Der Käufer erhält auch ein passendes, vollwertiges Reserverad, das auf dem Dachträger montiert werden kann. Porsche 911 (992) GT3 Touring: Ohne Flügel aber mit PDK - AUTO BILD. Bildergalerie: Vegabund Porsche 944 Safari Vorne montiert Vagabund eine Lichterkette mit vier HELLA Rallye 1000 oder Comet 500 Lampen, je nach Wahl des Kunden.

We have provided more information on this in our privacy policy. Bei uns kannst du dir die Klappensteuerung auch einbauen lassen. Grüße Luis Klappe immer zu geht ja auch bei AlphaCustoms, das ist natürlich nicht gut für Motor, der Abgasgegendruck wird zu hoch, der Abgasgegendrucksensor wird das wahrscheinlich auch und merken und ggfs. Fehler ablegen, ok, wird auch niemand machen in der Regel. Die Polzahlen der Schrittmotore sind zum Teil unterschiedlich ( 3 oder 5-polig z. B) bei den 992 Modellen, sodass Modul vom GT3 nicht für Carrera S passt und so weiter. Mal mit Piwis tief in Fehlerspeicher gucken, schadet auch nichts. #18 Nach wie vor ein interessantes Thema für mich. Werd erstmal meine Einfahrphase hinter mich bringen und dann mal Sound und alles beurteilen. M&M Abgasanlage Auspuff Schalldämpfer Porsche 991 GT3 in Köln - Lindenthal | Ersatz- & Reparaturteile | eBay Kleinanzeigen. Kann mir vorstellen das ich da zufrieden sein werde. Aber langfristig könnte ich mir das schon gut vorstellen, grad im unteren Drehzahlbereich. Aber natürlich am liebsten Risikofrei #19 Hallo Luis, Dein Code pff-10 existiert/funktioniert leider nicht.

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Bruststraffung Türkei Istanbul Allgemeine Gründe für Bruststraffung Türkei Operationen sind Schwangerschaft, Alterung, genetische Probleme und Stillen. Im Allgemeinen ist die genetische Chirurgie eine ästhetische Operation, die durchgeführt wird, weil Menschen eine ästhetischere Brust haben möchten. Bei diesen Bruststraffung OP in Istanbul wird das aufrechte Verfahren gemäß der Anforderung der Person angewendet. Obwohl es im Allgemeinen von Menschen mittleren Alters durchgeführt wird, ist es ein Verfahren, das von jungen Menschen durchgeführt wird. Bruststraffung in der Türkei wird bei Frauen durchgeführt, die älter als 18 Jahre sind und deren Brüste so schlaff sind, dass ein ästhetisches Verfahren angewendet werden kann. Brust op kosten türkei. Wenn die Durchhänge keine ernsthafte Größe haben, sollten keine chirurgischen Eingriffe durchgeführt werden. Nach der Operation können Narben auftreten und einige Risiken auftreten. Bruststraffung Türkei Istanbul – Bruststraffung Kosten Vorher Nachher Was wir bieten Bester Preis Neueste Techniken Erfahrene Ärzte Garantie Schnelle & dauerhafte Ergebnisse Mehr Informationen zur Bruststraffung Türkei Vor der Bruststraffung werden verschiedene Untersuchungen durchgeführt.

Wie ist die Genesung nach einer Brust-OP? Es dauert etwa sechs Wochen, bis sich der Körper von jeder Art von Operation vollständig erholt hat. Das Wichtigste nach einer Brust-OP ist, nicht zu schwer zu heben und darauf zu achten, dass Sie Ihre Arme nicht über die 90-Grad-Marke heben, damit sich die Muskeln entspannen und die Schwellungen zurückgehen können. Wie viel kostet eine Brust-OP in der Türkei? Die Kosten für eine Brustvergrößerung, Brustverkleinerung oder Bruststraffung hängen von vielen Faktoren ab. Vor allem bei einer Brust-OP spielen die Kosten für das Implantat eine wichtige Rolle. Die Kosten für das Implantat variieren je nach der Größe des Implantats. Darüber hinaus erhöht die Dauer der Brust-OP die Anästhesie-Kosten. Aber auch die für die Operation verwendeten Materialien und die Kosten für die Unterkunft verändern die Preise. Wir bieten für Brust-OPs in der Türkei Preise ab 2. 850 Euro an. Kontaktieren Sie uns und lassen Sie sich Ihr individuelles und unverbindliches Angebot erstellen.

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