Audi 80 (Typ 89): Einstellen und Kalibrieren von Bordcomputer und Tankanzeige im Cabrio (12/91) 1. Diese Werkzeug wird gebraucht: kleine Zange, 3mm Imbus, kleiner Schraubenzieher (2, 5 x 75 mm) 2. Auto leerfahren bis er anfängt zu stottern. Genau 5 Liter tanken. Dann sind ziemlich genau 8 Liter im Tank. 3. Mit der Zange die kleine Kappe links unter der Tankuhr rausziehen. Vorsichtig, geht aber relativ leicht. 4. Zündung aus, Schlüssel rein, RESET Taste drücken und gedrückt halten, Zündung an, Reset loslassen. 5. Der BC ist jetzt zum Eichen bereit. Bedeutung dieser Anzeige, wenn ich sie rausgefunden habe. Egal 6. Jetzt sollte der Inhalt des Tanks angezeigt werden nach der Formel: 3 lit + 5 lit = 8 lit –> Soll - Anzeige 80 7. Zur Korrektur des Wertes Schraubenzieher einführen (muss mind. 75mm lang sein) und vorsichtig drehen bis die Anzeige des BC auf etwa 50 steht (= 5, 0 Liter). 8. Jetzt wird die Tankuhr selbst mechanisch korrekt einge- stellt. Kennlinie der Tankanzeige mit VAGCOM anpassen - Technical forum - Audi A2 Club Deutschland. Schraubenzieher raus, Imbus rein. Anzeige in die Mitte des ersten roten Strichs stellen.
Diskutiere Tankanzeige funktioniert nur ab und zu im Audi 80, 90, 100 Forum im Bereich Audi; Hallo Leute! Ich fahre nen Audi 80 B4 2, 8 Quattro (Bj. 92) Ich habe das Problem mit meiner Tankanzeige. Sie zeigt nach dem Tanken an dass der... #1 Steges-Quattro Threadstarter Hallo Leute! Ich habe das Problem mit meiner Tankanzeige. Sie zeigt nach dem Tanken an dass der Tank voll ist. Dies hält aber nur einige Meter an. Dann ist es als ob man einfach nen Stecker ziehen würde. Sie geht komplett auf null zurück. Ab und zu schlägt der Zeiger dann mal kurz wieder aus. Aber ich finds nervig. Habe die Anzeige schon mal ausgebaut und die Kontakte gereinigt. Half aber nur für 2Stunden danach hatte ich das gleiche Problem wieder. Bei meinem Glück findet man kaum Teile für dieses Auto. Geschweigedenn ne Tankanzeige. Und 42€ für ne andere Tankanzeige sind ein stolzer Preis. Audicabrio.info - Kombiinstrument (KI) - Tankanzeige/Temperaturanzeige reparieren. (Bin da etwas geizig) Hatte schon jemad mal das gleiche Problem??? Im Voraus schon mal danke für die Aufmerksamkeit. #2 der_exor #3 Avantler85 hi du hab ein ähnliches problem!
Daher denke ich man müsste das doch selber machen können. Die Justage scheint da das größte Problem zu sein. Ausserdem, dass mein Tank nun doch noch recht voll ist. [/quote] Habe meinen Geber nun selber ausgetauscht. Nun muss er noch justiert werden. Laut einem alten "so wirds gemacht" muss das auch, im neuen "so wirds gemacht" gibt es keine Anleitung. Mein Tankgeber zeigt aber anscheinend nun zu wenig an. Audi-fan1975 Erfahrener Benutzer 30. 06. 2003 85 Hallo, evt. hat der neue geber nur nen anderen Wert?! Du kannst vorne an der Tankuhr justieren! Da ist so´nen schwarzer Blinstopfen drin (sieht aus wie zu verstellen)! den abziehen und dann mit nem kleinen Imbus nachjustieren, am bestem nach dem Volltanken noch auf der Tanke! Mfg Sven 21. Audi 80 tankanzeige justieren en. 2004 6 Tankanzeige einstellen. 1. Tank ablassen oder leerfahren ( Bei TDI ablassen) 2. Genau 4 Liter Kraftstoff tanken 3. Zündung einschalten und eine rauchen nach ca. 2 bis 3 Minuten muß der Zeiger GENAU am ersten Balken de roten Reservefeldes stehen!
Eine komplette Tankfüllung? Ich hatte schon einmal das selbe Problem. Bei mir war es so, dass ich einen total verdreckten Tank hatte, öfters an einer alten Tankstelle in Polen getankt, und sich der "Schlamm" bei leerer werdenem Tank vor den Abfluss gesetzt hat. Beim Tanken wurde dann der Dreck aufgewirbelt und demnach im Tank wieder schön verteilt. Das ging dann solange gut, wie der Tank nicht mehr als ein viertel leergefahren wurde. Der Benzinfilter hatte sich dann auch irgendwann zugesetzt und mußte getauscht werden. Die Tankreinigung inkl. Filter war dann der einzige Weg da wieder Normalität reinzukriegen. Audi 80 tankanzeige justieren in new york. Ich weiß nicht genau wie das bei Audi ist, ob da vielleicht auch ein Meßwertfehler der Tankanzeige in Frage kommt. Zeigt denn die Tankanzeige bei halb vollem Tank diesen auch an, oder ist laut tankanzeige der Tank dann schon voll. Überprüf das doch mal, bevor Du auf den verdreckten Tank setzt! Liebe Grüße Ingolf red Der ADAC hat 5 Liter reingetankt, ich anschließend nochmal 58 Liter.
Heute gibt's eigentlich überall eine Zu- und Rückleitung, sodass sich der Motor bzw. die Einspritzanlage selber entlüften kann. Bezüglich des Anzeigers würde ich mal ca. 100 km mit der gewohnten Geschwindigkeit und Strecke fahren und daraus mal errechnen, wie lange man mit anschließend vollgetanktem Auto kommen müsste. Man sollte auf alle Fälle einen 5-Liter-Kanister Diesel im Kofferraum haben Viele Grüße müllo Schau dir mal den passenden Ratgeber an. Audi 80 tankanzeige justieren for sale. Dort findet man Infos und Anworten. Dre@mer 30. 07. 2003 560 import_Lucky 24. 10. 2002 98 Vielleicht einfach mal den Signalgeber austauschen? Dürfte doch kein großer Akt sein.
Irgendetwas mit: Beim Einschalten der Zündung BC Taste gedrückt halten, dann zeigt die Anzeige den Tankinhalt in Dezilitern an (also bei 60 Litern steht 600 in der Anzeige). Diese Anzeige kann man auf den tatsächlichen Inhalt justieren indem man das kleine Poti auf der Rückseite der Platine des KI verdreht. Das soll auch mit einem dünnen Schraubendreher durch die Einstellhülse der Nadel gehen (das Poti sitzt genau in der Verlängerung) ich fand's aber einfacher kurz das Kombiinstrument herauszuziehen. Ungenaue Tankanzeige. Ich glaub' das war's - lies aber bitte selbst nochmal nach, da ich im Moment nicht sicher bin. Zitat: Originally posted by Lord of the Rings @20 July 2005, 08:28:09 893 919 074 kostet 1€ Danke!!!! Bis denne Audi TT Roadster 3. 2 quattro
IHC - IH - INTERNATIONAL - CASE IH - DEERING - FARMALL - McCORMICK | Foren Suche Mitglieder Galerien Home Willkommen Gast [ login | registrieren] IHC 533 V Schmalspurschlepper mit GFK Haube Foren - Biete Name Nachricht ihc654allrad - 1645 Beitrge Hallo, ich verkaufe einen schönen 533 V mit GFK Haube Bj. 1974, Neusser Produktion, aus erster Hand von einer kleinen Gärtnerei. Er befindet sich technisch und optisch in gutem, aber halt gebrauchten Zustand. Ihc 533 schmalspurschlepper white. 4250€ Standort 46325 Borken _______________________________________________ mfG Benedikt, Kassenwart des GrvM Beitragsbewertung: Im Internet, im Forum suchen nach IHC V Schmalspurschlepper GFK...
Motor [ Bearbeiten] IH, Typ: D-155, stehender wassergekühlter Viertakt-Dreizylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzverfahren, Trockenluftfilter, Leichtmetall-Kolben, vierfach-gelagerte Kurbelwelle, nasse-auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Verteiler-Einspritzpumpe mir integriertem Regler, Zentrifugalpumpe, Thermostat und Kurzschlusskreis-Umlauf. Ihc Schmalspur eBay Kleinanzeigen. Bohrung = 98, 4 mm, Hub = 111, 1 mm Verdichtung = 16:1 Kompressionsdruck = 22 bis 24 bar Max. Drehmoment = 161 Nm bei 1300 U/min. Geregelter Drehzahlbereich = 650 bis 2465 U/min. Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 8, 15 m/s Öldruck = 3, 2 bis 3, 8 bar Mittlerer Effektivdruck = 7, 12 bar Max.
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Schlepper Motor Seriennummer (ab) Die o. a. Abbildung deutet an, wo man die Seriennummern findet. Der Motor-S/N ist ein Buchstabe fr das Produktionsjahr vorangestellt "L" = 1965 "M" = 1966 "N" = 1967 "P" = 1968 "R" = 1969 "S" = 1970 "T" = 1971 "U" = 1972 "W" = 1973 "X" = 1974 "Y" = 1975 "Z" = 1976 1977 startet wieder mit "A".
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