Audi A3 8P Stoßstange Ebay Kleinanzeigen — Vw Up Sicherungskasten Belegungsplan Live

July 13, 2024, 6:55 am

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- E-Box-Halter umdrehen, die Verrastung -Pfeil- entriegeln und die E-Box vom E-Box-Halter abnehmen. - Rastnase -Pfeil- entriegeln und den Sicherungshalter -1- nach oben von der E-Box abziehen. - E-Box aus dem Fahrzeug nehmen. Einbauen Der Einbau erfolgt sinngemäß in umgekehrter Reihenfolge, dabei Folgendes beachten: - Eine neue Mehrfachsicherung einsetzen und die Muttern -Pfeile A- und -Pfeil B- aufschrauben. - Batterie anklemmen. Anzugsdrehmomente Relais- und Sicherungshalter in der E-Box aus- und einbauen Der Sicherungshalter in der E-Box ist seitlich an der E-Box auf der Batterie befestigt. Entriegelungswerkzeugset -VAS 1978/35- - E-Box auf der Batterie ausbauen. - Die 2 Muttern -Pfeile- abschrauben und das Stromleitblech -1- und die Mehrfachsicherung -2- aus der E-Box herausnehmen. - E-Box umdrehen, die Rastnase -Pfeil- entriegeln und den Sicherungshalter -1- nach oben von der E-Box abziehen. Volkswagen Up! Reparaturanleitung :: Relaisträger, Sicherungsträger, E-Boxen :: Leitungen. - Die seitlichen Verrastungen -Pfeile- drücken und den Deckel des Sicherungshalters -1- abnehmen.

Relaisträger Schalttafel aus- und einbauen Der Relaisträger Schalttafel ist im Fahrerfußraum unterhalb der Schalttafel eingebaut. Die Abbildungen zeigen den Aus- und Einbau des Relaisträgers an einem Linkslenker. Der Aus- und Einbau des Relaisträgers an einem Rechtslenker erfolgt sinngemäß. - Sicherungshalter am Relaisträger ausbauen. - Bordnetzsteuergerät -J519- ausbauen. Hinweis Aus Gründen der Übersichtlichkeit ist der Relaisträger in der folgenden Abbildung von der Rückseite dargestellt. - Die 3 Befestigungsmuttern (Schlüsselweite 10 mm) -Pfeile- abschrauben und den Relaisträger -1-, unter Berücksichtigung der angeschlossenen Leitungslängen, von den Gewindestiften abnehmen. Vw up sicherungskasten belegungsplan. - Den Kabelbinder -Pfeil- trennen und die Leitungssicherung -1- aus dem Relaisträger ausclipsen. - Die Belegung der Relais im Halter notieren. - Alle Relaisstecker auf der Rückseite des Relaisträgers entriegeln -Pfeile- und zusammen mit den gesteckten Relais nach hinten aus dem Relaisträger herausziehen. - Diagnosestecker -1- entriegeln -Pfeil- und aus dem Relaisträger -2- ziehen.

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- Relaisträger -2- aus dem Fahrzeug nehmen. Hinweis Alle beim Ausbau getrennten Kabelbinder und Leitungssicherungen wieder an der ursprünglichen Stelle befestigen. Steuergeräte Bordnetzsteuergerät -J519- aus- und einbauen Allgemeine Beschreibung: Das Bordnetzsteuergerät -J519- ist im Fahrerfußraum an der Rückseite des Relaisträgers befestigt und übernimmt folgende... Siehe auch: Multifunktionsanzeige (MFA) Lesen und beachten Sie zuerst die einleitenden Informationen und Sicherheitshinweise⇒Einleitung zum Thema Die Multifunktionsanzeige (MFA) ist mit 2 automatisch arbeitenden Speichern ausgestattet: 1 – Einzelfahrt-Speicher und 2 – Gesamtfahrt-Speic...

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E-Box aus- und einbauen Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und Messgeräte sowie Hilfsmittel Drehmomentschlüssel -V. A. G 1410- Vorsicht! Zum Ab- und Anklemmen der Batterie muss die im Reparaturleitfaden beschriebene Vorgehensweise eingehalten werden. Ausbauen - Zündung und alle elektrischen Verbraucher ausschalten und den Zündschlüssel abziehen. - Batterie abklemmen. Vw up sicherungskasten belegungsplan 1. - Verrastungen -Pfeile- lösen und den Deckel der E-Box -1- abnehmen. - Anschlussbelegung der E-Box notieren. Vorsicht! Elektrische Bauteile, die über die Mehrfachsicherung abgesichert sind, können ausfallen! Beim Lösen der Muttern für die Leitungsanschlüsse wird die Mehrfachsicherung beschädigt! Die Mehrfachsicherung muss nach jedem Lösen der Anschlüsse ersetzt werden! - Alle Muttern der Leitungsanschlüsse -Pfeile A- abschrauben und die Leitungen von den Anschlussgewinden abnehmen. - Mutter -Pfeil B- abschrauben. - Auf beiden Seiten die Verrastungen -Pfeile C- des E-Box-Halters entriegeln und die E-Box zusammen mit dem Halter von der Batterie nach oben abnehmen.

- Befestigungsschraube -Pfeil- herausschrauben und den Sicherungshalter -1- zusammen mit dem Träger -2- nach oben vom Rohbau abziehen. Sicherungsträger am Relaisträger aus- und einbauen Der Sicherungsträger befindet sich hinter der Blende im Fahrerfußraum unterhalb des Relaisträgers. Die Abbildungen zeigen den Aus- und Einbau des Sicherungsträgers an einem Der Aus- und Einbau des Sicherungsträgers an einem Rechtslenker erfolgt - Blende im Fahrerfußraum ausbauen → Karosserie-Montagearbeiten Innen. Sicherungs-Belegungs-Plan. - A-Säulen-Verkleidung unten, auf der Fahrerseite ausbauen → Karosserie-Montagearbeiten Innen. - Befestigungsschrauben -Pfeile- herausschrauben und den Sicherungsträger -1-, unter Berücksichtigung der angeschlossenen Leitungslängen, aus dem Relaisträger - Sicherungsbelegung notieren und alle Sicherungen aus dem Sicherungsträger - Primärverriegelungen -1- ziehen, alle Steckkontakte mit dem richtigen Entriegelungswerkzeug aus dem Entriegelungswerkzeugset -VAS 1978/35- entriegeln und aus dem Sicherungsträger nach hinten herausziehen.

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