Das SCA 472 wurde für den beliebten Mercedes Sprinter und VW Crafter mit mittlerem Radstand entwickelt. Mit 72 Zentimetern Höhe schafft es ideale Bedingungen für ein geräumiges Wohnmobil. Bei einer Innenhöhe von 2, 37 Metern liegt die Fahrzeuggesamthöhe allerdings immer noch unter drei Metern.
Das Fenster rechts hat einen Einsatz aus glasklarem Kunststoff. Ein praktischer Einklappmechanismus zieht den den Stoffbalg beim Schließen der Dachschale automtisch nach innen - ohne den Stoffbalg zwischen Karosserie und Dach einzuklemmen.... ö.. ***..,, Stoffbalg: ist aus schwer entflammbarem Gewebe gefertigt. Die drei halbkreisförmigen Stoffbalgfenster vorn bzw. hinten u. seitlich sind mit Doppelreissverschlüssen und Fliegengitter, bzw. das rechte Fenster aus glasklarem Kunststoff ausgeführt. Sprinter hochdach nachrüsten. *** ******..,, Abbildung zeigt: nicht hochgeklappte Schlafebene *******..,, Zugang zur Schlafebene ********..,, Schlafdach offen 2 hohe Aufstellscheren, 4 Gasfedern. Lattenrost ****..,, Aerodynamische Anbindung des GFK Spoilers an das Basisfahrzeug. Bei aufgestelltem Dach und hochgeklappter Schlafebene kann man im Fahrzeug aufrecht stehen. Wird das Dachbett nicht gebraucht, lässt es sich spielend leicht - einschliesslich Matratze nach oben klappen. **** Hohe Aufstellscheren 45 cm hoch aus pulverbeschichteten Edelstahl, bieten wesentlich mehr Beinfreiheit bzw. ermöglichen eine Schlafposition mit Kopf nach hinten ***... *.
.... Hier unser Aufstelldach-Schlafdach für MERCEDES - Sprinter, ab 2006 - 2016. mittlerer u. langer Radstand,.... Der vorne aufstellbare Typ SCA 252 mit Southco-Verschluss und Sicherheitsriemen, für Mercedes - Sprinter ab 2006 bis 2018 mittlerer Radstand & langem Radstand (W906) * Mercedes - Sprinter ab 2018 Radstand & langem Radstand (W907 + W910) Einbau ab 5, 93m Länge mit Serienhochdach H2 möglich.... Aufstelldach SCA 252... Das Schlafdach SCA 252 verwandelt den MB-Sprinter in ein Raumwunder. Ausgebaute Kastenwagen erfreuen sich bei den Kunden von Freizeit- und Reisemobilen seit Jahren wachsender Beliebtheit. Der Sprinter von Mercedes-Benz wird bei Handwerker und Dienstleistern wegen seiner Strabazierfähigkeit sehr geschätzt und empfiehlt sich damit als ideale Basis für den Ausbau zum Reiemobil. Das Herzstück des SCA 252 ist eine langlebige Dachschale aus glasfaserverstärktem Kunststoff. Hochdach sprinter nachrüsten. Die Dachinnenfläche aus weichem Knautschvelours schafft eine angenehme Atmosphäre. Die Konstruktion ist leicht und zugleich hoch belastbar.
ist nicht wirklich eine hilfe! Jetzt BMW: warum sollte ich das Auto aufschließen, aber keine Tür öffnen? wenn du z. B. auf den knopf kommst, wenn der Schlüssel in die Hosentasche gesteckt wird und du es nicht merkst?! stell dir vor, du gehst schnell was einkaufen, nimmst aus gewohnheit den schlüssel mit, und frau/freundin/beide/kinder sitzen noch im auto und warten, auf einmal gehen türen zu: setz dich mal rein, verriegel, und versuch mal die tür zu öffnen: geht nicht. daher auch kein generelles automatisches verriegeln. Dafür soll laut adac dieser bmw auch einer der unaufmachbarsten autos sein! über Nacht? sollte eigentlich so in 1 min. wieder schliessen. auch alles richtig gemacht? auto muss verschlossen sein, erst wenn man dann aufschliesst, aber keine Tür öffnet, verriegelt sich das auto wieder. Guß oder schmiede lm rad net. es geht auch bei e60, 61 aber das wissen die lute hier tun sie das? ich nicht! wüsste es aber gerne, denn das fehlt mir auch! hehe, muss nicht immer Carbonfolie sein. Sieht ja nicht schlecht aus auf den Bildern, ist mir persönlich aber zu unruhig.
Dadurch erhält das Material eine besondere Festigkeit. Während des gesamten Prozesses bleibt das Aluminium im festen Zustand. Nachbearbeitung mit CNC-gesteuerten Dreh- und -Fräsmaschinen Aufwendige Nacharbeit Um das Felgenbett zu formen, wird das Material – wie beim Flow-Forming – auf 320° bis 350° Celsius erhitzt und dann unter starkem Druck auf einer, dem Felgenbett entsprechenden Matrize gewalzt. Das finale Design bekommt das Rad durch die Bearbeitung mit CNC-gesteuerten Dreh- und -Fräsmaschinen. Der unbearbeitete Rohling bringt dabei das Vier- bis Fünffache des fertigen Rades auf die Waage: Es muss also jede Menge Material zerspant werden. Doppelspeiche 361 bicolor (orbitgrey / glanzgedreht) in 8J x 18 ET 57 - F45 - Reifen & Felgen - 2er BMW Active Tourer Forum & 2er BMW Gran Tourer Forum (BMW F45, BMW F46, BMW U06). Bevor das Rad lackiert werden kann, muss es in akribischer Feinarbeit entgratet und geschliffen werden damit die gewünschte Oberflächengüte für eine brillante Lackierung erreicht wird. Vorteile Der aufwendige Herstellungsprozess zahlt sich aus: Gegenüber Guss- oder Flow-Forming-Rädern kann aufgrund der hohen Materialdichte das geschmiedete Leichtmetallrad deutlich leichter und filigraner ausgestaltet werden.