Naturforscher der Leopoldina bestätigten kürzlich, dass 80 Prozent des Biodiversitätsverlusts auf das Konto der intensivierten Landwirtschaft gehe. Deshalb darf es ein Weiter-so nicht geben. Wir müssen jetzt handeln, wenn wir nicht wollen, dass unsere Kinder und Enkelkinder Tierarten wie Kiebitz, Uferschnepfe, Bekassine, aber auch Feuersalamander künftig nur noch im Museum sehen werden. " "Besseren Artenschutz gibt es nur mit besseren Gesetzen! Ankündigungen und Absichtserklärungen helfen den bedrohten Tier- und Pflanzenarten wenig", sagt Initiatorin Anne Kura. "Es braucht verbindliche Reglungen, an die sich alle halten müssen und die Entschädigungszahlungen für Landwirte sichern. Viele Menschen sind besorgt, dass Klimakrise und Artensterben unumkehrbare Schäden anrichten. Wir brauchen 610. 000 Unterschriften für das Volksbegehren Artenvielfalt, damit besserer Tier- und Pflanzenschutz in Niedersachsen Gesetz wird. Volksbegehren „Artenvielfalt“ - Ritterhude. Ich bin überzeugt, dass wir das schaffen! " Wer kann wie unterschreiben?
"Wir sind aber auf intakte Ökosysteme angewiesen – nicht nur saubere Luft und sauberes Trinkwasser, auch die Versorgung mit gesunden Lebensmitteln hängt davon ab. Die immer intensivere Landnutzung ist jedoch einer der Hauptverursacher des Artensterbens. Es freut mich daher, dass eine Ausweitung des ökologischen Landbaus im Volksbegehren enthalten ist und deshalb unterstützen wir es mit unserem Hof", so Martin Rautenberg, Imker, Landwirt und Betreiber der solidarischen Landwirtschaft Hof Rautenberg. "Bedrohte Tier- und Pflanzenarten lassen sich nur mit besseren Rahmenbedingungen schützen, mit einem besseren Naturschutzgesetz und Änderungen im Wasser- und Waldgesetz. Ankündigungen und Absichtserklärungen, helfen da zunächst wenig", erklärt Manfred Michel, Kreisvorsitzender des BUND. "Wir brauchen insgesamt 610. Volksbegehren artenvielfalt online unterschreiben pdf24. 000 Unterschriften für das Volksbegehren Artenvielfalt, damit besserer Tier- und Pflanzenschutz in Niedersachsen Gesetz wird. Ich bin überzeugt, dass wir das schaffen", so Henrik Werner, Sprecher des Kreisverbandes Gifhorn von Bündnis 90 / Die Grünen.
Wir berichten über den Verlauf der Unterschriftensammlung und dessen Ergebnisse auf diesen Seiten. Eine aktuelle Liste aller Bündnispartner für das Volksbegehren in Niedersachsen finden Sie unter. (inzwischen >200 Stand 11. August 2020)
Insgesamt braucht es etwa 610 000 gültige Unterschriften für ein erfolgreiches Volksbegehren. Das Unterschreiben ist nur auf den Originalbögen gültig. Online kann man nicht unterschreiben, auch Kopien sind nicht zugelassen. Pro Bogen sind nur Unterschriften aus der gleichen Gemeinde gültig. Auf den Informationsständen der Laatzener Grünen liegen genügend Listen bereit. Unterschriften können am Mittwoch, 8. Volksbegehren Artenvielfalt - NABU Niedersachsen. Juli, zwischen 12 und 18 Uhr, auf dem Bauernmarkt vor dem Leine-Center sowie am Dienstag, 21. Juli, zwischen 11 und 15 Uhr, auf dem Vorplatz des Leine-Centers geleistet werden.
Ich möchte einfach ein Auto welches mir gefällt, welches "mein" Auto ist. Ich möchte auch alles selbst machen, als eine persönliche Herausforderung und Bereicherung. Jedes mal wenn ich am Auto schraube, dann lerne ich etwas, dies macht mir Spass. Speziell da ich sonst im Büro arbeite, ist dies ein willkommener Ausgleich. Ich denke, dies könnte auch für das Forum interessant sein, und dem weiteren Wissensaustausch helfen. Porsche 964 umbau parts. Ich glaube einen detaillierten Umbaubericht gibt es hier noch nicht. Ich beabsichtige den Umbau mit Originalteilen durchzuführen, ich habe das Meiste an Teilen bereits in den letzten 2 Jahren zusammengekauft. Nachfolgend ein paar Infos zum Vorhaben. Meinungen und Inputs gerne erwünscht. Vorderachse: Die Vorderachse wird verbreitert wie ab Werk für die Jubilé/Turbos vorgesehen. Die beiden Längsträger werden die 30mm nach Aussen versetzt. Die entsprechenden Löcher sind in der Karosserie ja bereits ab Werk vorhanden. Dies bedingt natürlich bei meinem C4 auch entsprechend längere Gelenkwellen.
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Bis zu 450 PS Eine klassische Zutat der Strosek-Kreationen: Breitbau. Die Kotflügel blasen sich so auf, dass die 19-Zöller in den Radhäusern bequem Platz finden. Bei den Pneus setzt Strosek auf Michelin Pilot Sport 4S (245/30 vorne und 295/25 hinten). Gummis und Karosserie rücken dank Gewindefahrwerk (KW V3) dichter aneinander. Höhe und Härte des Fahrwerks lassen sich einstellen, zudem kommen Stabilisatoren von H&R zum Einsatz. Neben der Querdynamik widmet sich der Tuner auch den längsdynamischen Qualitäten des Zuffenhausener Klassikers. So steht eine Leistungssteigerung auf bis zu 450 PS im Katalog. Schon in der kleinsten Konfiguration kommt der Mega 30 dank Sportnockenwellen, neuer Ansaugung, optimierter Motorsteuerung, 100-Zellen-Kat und Sportabgasanlage auf 300 PS (Serie: 250 PS). DP Motorsport Porsche 964 Tuning: Umbau in Optik des 911 RS 2.7 |. Als weitere Option bietet Strosek ein manuelles Sechsganggetriebe an. Vittorio Strosek Den Innenraum hübscht Strosek kräftig mit Karbon, Leder und Alcantara auf. Äußerlich grenzt sich der Mega 30 zudem durch Aero-Außenspiegel und eine Umgestaltung am Heck mit Dachspoiler, Heckspoileraufsatz und Heckflügelhaube vom Original ab.