Impulsausgabe Motoraggregate-Steuergerät MAS Kein Fehler im System. Kraftstoffpumpenrelais ohne Funktion. TN-Signal unterbrochen (ab ca. 05/90 entfallen). Endstufe für Ansteuerung O2-Sondenheizung defekt. Endstufe für Ansteuerung Luftpume defekt. Endstufe für Ansteuerung Kick-down-Schalter defekt. nicht belegt, ab ca. 05/90 O2-Sondenheizung Unterbrechung. (Bei Fahrzeugen ohne KAT wird der Fehler generell gespeichert, ist jedoch ohne Bedeutung. ) Einschaltsignal Kältekompressor fehlt. Endstufe für Ansteuerung Kältekompressor defekt. Schlupf des Kältekompressors zu groß. Geschwindigkeitssignal unplausibel. Kurzschlußerkennung im Kraftstoffpumpenkreis. W140 fehlerspeicher auslesen wood. Prüfung an der Diagnosedose X/11 ( Innenkotflügel Fahrerseite) Buchse 2 Masse, Tastverhältnis Buchse 3. Diagnose – Fehlerspeicher Hinweise: zur Prüfung Anzeige Tastenverhältnis 50% zeigt alle Eingangssignale in Ordnung. Wird ein anderes Tastverhältnis angezeigt, siehe Fehlertabelle. Fehlertabelle Tastverhältnis-Ausgabe bei Zündung: EIN Tastverhältnis% Mögliche Ursache 0 nicht belegt.
Mercedes W140 W210 Klimabedienteil Fehlercode auslesen In den Mercedes Benz Fahrzeugen der Baureihen W210 und W140 ist ein Klimabedienteil verbaut, das die Fähigkeit der Selbstdiagnose besitzt. Der Clip in unserem Youtube Kanal zeigt die Vorgehensweise bei einem Mercedes W140 ab Mopf aus Baujahr 1996. Bei stehendem Fahrzeug und eingeschalteter Zündung muss dazu die REST Taste circa für 10 Sekunden gedrückt und gehalten werden. Im Display erscheint ganz links eine Zahl die alle abrufbaren Parameter nummeriert. Ganz Rechts wird der dazugehörige Wert angezeigt. Nicht alle Werte der Tabelle sind bei allen Modellen abrufbar. Die Position 60 " Dach: OPE=offen, CL0 = geschlossen ( Nur bei Cabrio R 129!!! ) " ist natürlich nur bei einem Cabriolet Modell sinnvoll. Um in den normalen Bedienmodus zurück zu kommen einfach nach Abschluss der Auslesung entweder erneut die REST Taste drücken oder Zündung ausschalten. Fehlerspeicher auslesen - Seite 2. Position Beschreibung Beispielwert 01 Temperaturfühler Innenluft mit Belüftungsgebläse 02 Temperaturfühler Außenluft 03 Temperaturfühler Wärmetauscher 05 Temperaturfühler Verdampfer 06 Temperaturfühler Kühlmittel 07 Kältemitteldruck in bar '06°4′ = 6, 4bar 08 Temperaturfühler Kältemittel '23°9′ = 23, 9°C 09 Genaue Geschwindigkeit ohne Tachoabweichung 10 Gebläsesteuerspannung von '08°0′ bis '60°0′ = 0, 8V bis 6, 0V 11 Emission-Sensor 3.
* W124 (E420, E500) mit LH-SFI * W140 (S320, S420, S500) mit LH-SFI Diagnosegerät selber bauen, Fehlerspeicher auslesen
TN-Signal unterbrochen (ab ca. 05/90 entfallen). Endstufe für Ansteuerung O2-Sondenheizung defekt. Endstufe für Ansteuerung Luftpume defekt. Endstufe für Ansteuerung Kick-down-Schalter defekt. 2) nicht belegt, ab ca. 05/90 O2-Sondenheizung Unterbrechung. I I Einschaltsignal Kältekompressor fehlt. Endstufe für Ansteuerung Kältekompressor defekt. Schlupf des Kältekompressors zu groß. Geschwindigkeitssignal unplausibel. Kurzschlußerkennung im Kraftstoffpumpenkreis. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. 2) Bei Fahrzeugen ohne KAT wird der Fehler generell gespeichert, ist jedoch ohne Bedeutung. Prüfung an der Diagnosedose X/11 ( Innenkotflügel Fahrerseite) Buchse 2 Masse, Tastverhältnis Buchse 3 Diagnose - Fehlerspeicher Hinweise zur Prüfung Anzeige Tastenverhältnis 50% zeigt alle Eingangssignale in Ordnung. Wird ein anderes Tastverhältnis angezeigt, siehe Fehlertabelle. Fehlertabelle Tastverhältnis-Ausgabe bei Zündung: EIN Tastverhältnis% 0 Leerlaufkontakt Drosselklappenschalter Vollast-/Leerlauferkennung (S29/2) geöffnet. Vollastkontakt Drosselklappenschalter Vollast-/Leerlauferkennung (S29/2) geschlossen.
B1101. Modelljahr 1995) und dem W202 (bis ca. Der Clip in unserem Youtube Kanal zeigt die Vorgehensweise bei einem Mercedes W140 ab Mopf aus Baujahr 1996. Siehe auch: Mercedes-Benz Reparaturanleitungen PDF. W140 fehlerspeicher auslesen kostenlos chip. - Es liegt ein Kurzschluss nach Plus vor. 7155 Fehlerinformation über die Temperatur des Kühlmittels. Griechische Mythologie, Ristorante Della Bonaitalienisch, Speisekarte Mendoza Wittstock, Amsterdam Zentrum Sehenswürdigkeiten, Emscherquelle Wandern, Studentenwohnung Mailand, Atombombe Aufbau Und Funktionsweise, Fleecejacke - Herren Mammut, Goslar Braunschweig Entfernung, - Advertisement -
Leitung Diagnosedose 0 9polig (X11) Buchse 3 oder 6 Unterbrechung bzw. Lambda-Tester defekt. Gemischeinstellung zu fett, nur bei Motoren mit Lambdaregelung. Geber Luftmengenmesser (B2) verpolt oder defekt. Belegung von Kupplung I0 Drosselklappenschalter Vollast/Leerlauferkennung (S29/2), Leerlauf- und Vollastkontakt verpolt oder Kurzschluß Vollastkontakt geschlossen bei zu geringem Luftdurchsatz. Vollastkontakt defekt bzw. Drosselklappenschalter Vollast/Leerlauferkennung (S29/2) 20 verpolt. W140 fehlerspeicher auslesen heater. Anzeige 20% nur bei betätigtem Drosselklappenschalter Vollast/Leerlauferkennung (S29/2). Kurzschluß oder Leitungsunterbrechung zwischen Steuergerät KE (N3) und Temperaturfühler Kühlmittel (EZL/KE, LH), 4polig (B11/2) oder Temperaturfühler Kühlmittel (EZL/KE, LH), 4polig (B11/2) defekt oder größere Abweichung der Temperaturwerte beim Vergleich mit Schaltgerät EZL/AKR (N1/3). Leitung zum Geber Luftmengenmesser (B2) hat Unterbrechung oder Kurzschluß bzw. 40 Geber Luftmengenmesser (B2) defekt. Ohne Lambda-Regelung: Alle überwachten Signale in Ordnung.
Das Programm HfmScan kann ECU Motoren M104, M119, M120 mit LH-SFI-System gelesen. Mercedes W124, W140, M104, M119, M120 fehlerspeicher auslesen. Speicherfehler Lesen, Fehlerspeicher, um die Parameter des Motors (Live-Daten) zu löschen. Unten können Sie Screenshots des Programms sehen W140 92 'M104 LH beim Lesen Die Kosten für den USB-Adapter und Kabel KKL in Deutschland (schnelle Lieferung) nur 25 Euro.. YouTube: W124 500E HFM scan demo Wo ein Adapterkabel zu kaufen, wie zu verbinden? M119 V8 fehlerspeicher auslesen mercedes benz W124 W140 500E 400E M119 V8 fehlerspeicher auslesen mercedes benz PC/Laptop - HFMScan. SmartPhone/Tablet - OBDII (ELM327).
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