2009 00:10. 07. A17DTR - 125 PS - Fehler ausgelesen | Zafira-Forum.de. 2009 00:10 derschorsch Senior Cruiser Dabei seit: 31. 05. 2010 Beiträge: 207 An bestehenden Thread angetackert - Gerhard tachchen mein 2002er Cruiser 2. 2 -welchen ich mir erst vor kurzem zugelegt habe - läuft seid heute ab einer geschwindigkeit von 120km/h im notprogramm(fehlercode P0243) schon hier im forum einiges darüber wenn ich morgen mal dazu komme die schläuche unter die lupe nehmen bevor in dann zu chrysler fahre würde mch mal interessieren was die reperatur bei euch so gekostet hat und ob man den turboschlauch auch noch wo anders bekommt als bei chrysler direkt schönen dank schonmal 01. 2010 21:53
das luftgeräusch komischerweise auch. ich weiß, das thema wurde schon ein paar mal behandelt. irgendwie schreiben einige, dass es sich um einen ladedruckschlauch handelt, der hier defekt sein soll. habe alle schläuche angesehen und keinen defekt gefunden. a. t. u. meinte, dass der ladedruck anhand den schläuchen aufgebaut wird. die schläche werden fest. im forum wurde beschrieben, dass es sich hierbei um einen schlauch mit etwa 50 mm durchmessern und einer länge von ca. 85 mm handeln soll. kann mir jemand entscheidend weiterhelfen. bilder wären echt von vorteil. habe den wagen schon mehrmals auf der hebebühne gehabt, aber irgendwie habe ich keine ahnung, wo dieser schlauch sein soll. die schläuche zum ladekühler hin und weg dürften keine probleme bereiten. wer kann helfen. vielen dank im voraus grüße 11. 09. 2009 12:47 hallo danke für das foto. der dort abgebildete schlauch, ist das der, der kaum zu erreichen ist (zwischen kühler und motorblock) und einen fast 90 grad knick macht oder so.?
Hallo, Ich besitze seit ca. zwei Jahren einen A2. Vor ca. einem Monat hatte ich einen Maderschaden an den Unterdruckschläuchen. Im Zuge des Tauschs der Schläuche gegen Silikonschläuche habe ich direkt AGR -Ventil und Stauklappe Gereinigt. Hatte dann auch vorerst alles gut funktioniert. Allerdings habe ich beim Anschrauben des AGR Rohres an das AGR -Ventil wohl die Schrauben nicht fest genug angezogen und sie haben sich losgejuckelt. Jedenfalls hatt es erst im Stand und beim Anfahren leicht nach Abgas aus der Lüftung gerochen. Dann bin ich letzte Woche eine längere Strecke mit einem Anhänger gefahren und plötzlich ging der Motor in den Notlauf. Mittels billig OBD Stecker kam raus Ladedruck zu niedrig und es hat im stand gut nach abgas gerochen. Leider habe ich mich dann gegen den ADAC entschieden und habe den Anhänger so nach Hause gefahren. Ja, war Dumm, jednefalls habe ich den Lufteinlass abgenommen und die Schrauben ordentlich festgezogen, scheint jetzt alles dicht zu sein. Allerdings habe ich jetzt anscheinend Folgefehler die sich nicht Löschen lassen.
Der generelle Nachteil von Panzerkabel und Kettenschlössern ist, dass diese sehr schwer und unhandlich sind. Somit benötigt es für den Transport jeweils ein Rucksack oder andere Transportmittel. Ein weiterer Nachteil für E-Scooter ist, dass die Ketten sehr breit sind und nicht bei jedem Scooter durch die Speichen passen. Schloss für scooter 125. Für Scooter wird daher von einem Kettenschloss eher abgeraten. Bügelschloss Bügelschlösser sind für gewöhnlich mit einem Schließzilinder versehen und benötigen somit einen Schlü gibt Sie in verschiedenen Größen und Designs. Da der Bügel starr ist, lässt sich der Scooter nicht flexibel anschließen, sondern muss direkt neben einem Objekt, bestenfalls einem Fahrradständer, befestigt werden. Bügelschlösser haben ein hohes Gewicht und sind daher schwer zu transportieren. Im Vergleich zu anderen Schlössern gewähren Bügelschlösser eine hohe Sicherheit für Ihren Scooter. Auch ist dieses Schloss für nahezu jeden Scooter zu empfehlen, da der Bügel durch die Roller-Speichen passt.
Schlösser für die Öse am E-Scooter Hier gibt es drei Varianten, die in Frage kommen. Variante eins sind die vom Fahrrad bekannten Ketten- oder Drahtschlösser. Diese gibt es mit oder ohne Schutzüberzug. Diese Schlösser sind aber abhängig von der Größe deiner Öse am Scooter. Hier solltest du vorher schauen, ob die Schlösser durch die Öse passen. Du kannst auch Drahtseilschlösser verwenden. Diese passen durch die Ösen, lassen sich aber mit einem Seitenschneider zügig zerschneiden. Hinweis: Ich habe mehrere Schlösser mit Zahlencode-Schloss ausprobiert. Keines davon hat durch die Öse gepasst. Schlösser – E-Scooter Zubehör. Die Zahlenschlösser sind vom Umfang zu groß für die Öse am E-Scooter. Die Kettenschlösser mit Schlüssel könnten aber je nach Modell passen. Bisher konnte ich es aber noch nicht testen. Du konntest es bereits testen? Dann würde ich mich über eine kurze Rückinfo in den Kommentaren freuen. Variante zwei sind die Handschellenschlösser. Diese sehen aus wie zwei Handschellen, die durch Metallglieder miteinander verbunden sind.
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