Ladedruckschlauch aushängen und zur Seite Biegen reicht aus (Drucksensor vorher abclipsen, Haltebügel des Drucksensors dabei ganz behutsam lösen und nicht im Motorraum verlieren!!! ), um an das GK-SG zu kommen. Habe es bei mir schon gemacht. War mal schnell am Auto und hab dir ein Foto geschossen. [Blockierte Grafik:] Das SG ist das schwarze Ding da rechts. Glhkerzen wechseln - Wann austauschen und welche Kosten?. Es wird auf dem Blech befestigt, welches wiederum durch die beiden vorderen Sechskantschrauben gehalten wird. (Siehe roter Kreis im oberen Bild) [Blockierte Grafik:] #5 Vielen Dank für die ausführlichen Bilder und deine Hilfe. Geht der Stecker vom GK-SG leicht ab oder hat der eine mechanische Sicherung? #6 War ein ziemliches Gefummel. Weiß nicht mehr genau, wie der Stecker abging, der hat aber auf jedenfall ein Lasche, die über eine Haltenase gehoben werden muss. Wenn ich mich recht erinnere, dann erstmal das SG abschrauben, ein wenig hoch holen und dann den Stecker lösen. Dabei am besten am neuen SG orientieren, da sieht man ja, wo die Haltenasen sind, über die man drüber muss.
Dann hat man Platz zum Arbeiten. #14 Beim N57 muss man nichts ausbauen, allerdings ist es eine Fummelei. Habe allerdings schon Schlimmeres gemacht Mit einer flexiblen Welle lassen sich die Schrauben zudem deutlich angenehmer wieder ansetzen. Gesendet von iPhone mit Tapatalk #15 Vielen Dank Jungs, hat geholfen. Wir haben leider etwas länger als 15min. gebraucht, nur weil der große Stecker nicht abging. Meine Güte war das ein S****! Bmw e91 325d glühkerzen wechseln formular. Alles andere war easy. Aber der Stecker.. 1 Seite 1 von 2 2
Deswegen hatte ich meinen damals auch zum Bosch-Dienst gebracht... Der Tausch ist dann aber wohl ohne Probleme verlaufen. #34 Alle Werkstätten sichern sich aber bei den Glühkerzen ab. Reist eine oder mehrere ab, dann muss man die Folgekosten selbst tragen. Keine Werkstatt trägt alle weiteren Folgekosten für 50€ Ist genau so wie beim Softwareupdate, wenn eine Steuergerät hops geht. Da sind immer Risiken mit dabei. Bmw e91 325d glühkerzen wechseln 2017. Es ist nur gut, das alles in der Werkstatt zu machen, weil viele Spezialwerkzeug haben um das alles wieder raus zu bekommen. #35 Ich muss das Thema mal spontan aufwärmen... ich habe hier oder irgendwo anders mal von dem ultimativen Spray zum Glühkerzen wechsel gelesen, finde es aber leider nicht mehr. Soll sehr gute Kriechwirkung haben und gleichzeitig Kältspray oder so sein. Um die 15€ die Dose, aber angeblich jeden Cent wert. #37 Damit werde ich mich wohl fürs Frühjahr mal ausstatten. #38 Dieses Jahr erst eine Glühkerze gewechselt. Als Öl habe ich WD40 verwendet. 2 Wochen lang immer etwas eingesprüht.
#7 Zitat 1. so dieht es ungefähr aus. [Blockierte Grafik:] 2. Selbst mit ausgebauter ASB ist es eine fummelei, es gibt aber wohl welche die es ohne Ausbau geschafft haben. Dafür sollte man allerdings geübte und schmale Hände haben, da sehr sehr wenig Platz vorhanden ist. Über die Google Suche oder im E9x Forum findet man diesbezüglich etwas mehr. 3. Nachdem Wechsel vorhandene Fehler im FS löschen und gut ist. Ich würde es ohne Ausbau der Ansaugbrücke nicht machen. Bei der Gelegenheit würde ich auch die Dichtungen der Ansaugbrücke erneuern. BMW N47 Glühkerzen wechseln - YouTube. Einige Schläuche die beim Ausbau der Ansaugbrücke abgezogen werden müssen, waren bei mir ziemlich porös. Also vorsichtig abziehen. #8 Habs auch ohne Ausbau der ASB gemacht. Hab aber auch kleine Hände würde ich sagen. Der große stecker ist typisch BMW eine seite drücken und ziehen. Der runde ist einfach nur kräftig abzuziehen. Die Schrauben hab ich nach dem Aufschrauben mit einem Teleskop Magnet rausgeholt, ich denke mit der Hand wären sie mir dann runter gefallen.
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Nach Angaben der Polizei trafen die handlichen Betonquader einen Toilettensitz und einen Papierhalter. Es entstand ein Schaden von etwa 250 Euro. Die Polizei ermittelt nun wegen Sachbeschädigung. Sie nimmt Zeugenhinweise unter der Telefonnummer (05132) 8270 entgegen. Loading...