Das zentrale Steuergerät befindet sich unterhalb des Radioschachtes am Kopf der Mittelkonsole. Es ist deshalb dort verbaut, um auch bei schwersten Unfällen den Auslösevorgang einleiten zu können. Die Funktion des Systems wird durch die Kontrolleuchte "RS" im Kombiinstrument angezeigt. Seit September 1987 kam mit Einführung des Beifahrer-Airbags ein verbessertes System zur Fehlersuche auf den Markt. Erkennbar ist dieses System am Aufdruck "SRS Airbag" auf Prallplatte des Fahrer-Airbags sowie dem Beifahrer-Airbag und der "SRS"-Kontrolleuchte. Wichtigstes Merkmal dieses Systems ist eine integrierte Fehlererkennung, welche mittels Diagnosedose X11/4 ausgelesen werden kann. SRS Fehlercode ausblinken – Wiki zur Mercedes Baureihe W126. Ab diesem Datum sind zudem alle Funktionen in einem Steuergerät integriert; die beiden anderen Geräte zur Spannungswandlung sowie dem Energiespeicher entfallen seitdem. Die geänderte Abkürzung ergibt sich aus dem S upplemental R estraint S ystem ("Ergänzendes Rückhalte-System") um die Grundvoraussetzung, den angelegten Sicherheitsgurt, zur vorher verwendeten Abkürzung R estraint S ystem ("Rückhalte-System") rechtlich zu betonen.
jense Wohnt hier Beiträge: 3474 Registriert: 09 Jun 2008 20:46 Re: SRS Lampe leuchtet und TÜV Beitrag von jense » 24 Aug 2020 08:45 Reihenfolge stimmt, ob du das selber löschen kannst, keine Ahnung. Bei meinem Crafter Ist es kein Problem mit einem China vcds. Clone. Crafter 30, 2014, kurz und hoch, 136 PS BMT, Multivan XL mit WoMo-Zulassung und 2-5 Sitzplätzen (Lübeck) BIETE linke ARMLEHNE in schwarz für ISRI Seriensitze. Interesse? PN! Wizard1001 Kennt sich schon aus Beiträge: 53 Registriert: 30 Nov 2017 21:37 #62 von Wizard1001 » 24 Aug 2020 09:00 Themenstarter Danke für die schnelle ANtwort. Wo ist denn nun der Stecker? Unter dem Sitz oder der Verkleidung wo der Gurt langläuft? Welchen Clone hast Du Dir denn gekauft? Ich habe mir bereits einen Stecker und Adapter und auch die Software Carport Basis gekauft. SRS Fehlercode nicht löschbar? (Auto, Reparatur). Diese kommt aber nicht so weit in das System. Fehlermeldung wie Einspritzung nicht korrekt kann ich löschen, aber nicht das SRS. VG Andreas Don_Koni Ist öfters hier Beiträge: 36 Registriert: 13 Jul 2018 18:35 Wohnort: 19399 Dobbertin #63 von Don_Koni » 24 Aug 2020 11:41 Wenn Du die Sitzbank gegen einen einzelnen Beifahrersitz getauscht hast sollte das Kabel in der Sitzkonsole sein, Batterie vor Einbau des Widerstandes abklemmen, den Fehlerspeicher erst nach Einbau löschen sonst ist er bei einschalten der Zündung sofort wieder da.
Würde das reichen, um den ASR-Fehler dann ebenfalls zu löschen? #2 stecker von airbag steuer gerat ziehen das sitz mitte vorne unten dem ashenbecher #3 Hey, Du brauchst garnix machen, weder Batterie abklemmen oder sonst irgendein Kabel abziehen. Du darfst sogar Zündung an und aus machen. Grüsse Matthias #4 Ist das beim MOPF so? Beim VorMOPF wird ein Fehler hinterlegt, wenn man die Zündung bei demontiertem Airbag anmacht. Der Fehler löscht sich nicht selbst. Grüße Stefan #5 genau so ist beim Mopf auch. #6 Und dann löscht sich der Fehler, so dass die SRS-Leuchte nicht mehr dauerhaft leuchtet? Einleuchtend klingt das nicht. SRS Fehler. #7 Nein wenn du den Stecker vom Steuergerät ziehst dann wird kein Fehler gespeichert, weil das Steuergerät ja nicht angeschlossen ist #8 Ah, das klingt dann doch einleuchtend. Danke. Mich würde dennoch interessieren, ob per Fehlerspeicher-löschen-Workaround (ASR-Taste) der SRS-Fehler mit gelöscht würde. #9 Moin, wenn du an deinem Benz herum schweißt, musst du du Batterie auf jeden Fall abklemmen!
Hast du eine andere Idee woran das liegen könnte? Wenn ich wüsste welcher das genau ist könnte ich zumindest gucken ob ein Kabelbruch oder ähnlich vorliegt. nein mein Lieber.... keine Ahnung. Und ich halte die Pfoten auch weit weg von dieser Knallerei. Will ja kein russisches Video drehen mit Airbagtest, stationär, unter dem Hintern vom (besoffenen) Kumpel Kabelbrüche kann man mim Durchgangsprüfer ermitteln, aber ein echter Bruch macht einen unendlichen Wert. Da reicht wohl eine Sichtprüfung, ob der Unfall was vermurkst hat, oder die darauf folgenden Reparaturen. Ansonsten vertraue auf die Gurtverriegelung, so kannste beim Crash entspannt in den Airbag klatschen. Alles easy Also Grundlegend ja aber den das SRS leuchtet ist das Ganze System deaktiviert! Und das man lieber die Finger davon weghält ist selbstredend wenn man keine ahnung hat. Und als Elektriker weiß ich wie man durchgang misst:-D Was für mich nur WICHTIG wäre im Moment ist, ob die Rolle oder das Gurtschloß damit gemeint ist.
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