Wenn Sie alle diese Elemente untersucht haben, sollten Sie die Ursache Ihrer Probleme gefunden haben. Wenden Sie sich an Ihren Kfz-Mechaniker, um das defekte Teil zu reparieren. Wenn Sie die Ursache Ihrer Probleme nicht gefunden haben, empfehlen wir Ihnen, sich diesen Artikel anzusehen, der alle möglichen Ursachen von abdeckt alle möglichen Ursachen für Stoßdämpfergeräusche beim Volkswagen Golf 5. Ich höre ein quietschendes Geräusch beim Volkswagen Golf 5 an einer Tür Je nach Klangstil ist es auch möglich, dass das Scharnier Ihrer Tür der Ausgangspunkt dieser Geräusche ist. Wenn dies der Fall ist, müssen Sie dies überprüfen, indem Sie Ihre Tür öffnen und lauschen, obwohl das Quietschgeräusch Ihres Volkswagen Golf 5 von einem zu trockenen Scharnier stammt. Um das Problem zu beheben, versuchen Sie zunächst, das Scharnier zu fetten. Nicht selten reicht dieser Vorgang aus, um Ihr Problem zu beseitigen. VW Golf V - typische Mängel und Probleme, Rückruf- und Service-Aktionen. Wenn das nicht reicht, Zögern Sie nicht, sich diesen vollständigen Artikel über Türgeräusche beim Volkswagen Golf 5 anzusehen.
Die Halter wurden von VW angeschrieben. 01/2007 10. 000 Fahrzeuge aus dem Zeitraum 11/2006 - 1/2007 Es gibt ein Problem mit der Masseleitung der Luftzusatzheizung. 01/2008 27. 000 Fahrzeuge aus dem Modelljahr 2007/2008 Nach Angaben von VW könne dies zu einer thermischen Überlastung der Heizung führen und im Extremfall einen Brand auslösen. Die Halter wurden angeschrieben. 06/2008 3. 600 Fahrzeuge aus dem Bauzeitraum Mai bis Oktober 2007 Wegen eines möglicherweise fehlerhaften Kondensators kann bei hohen Außentemperaturen die Wegfahrsperre nicht deaktiviert werden. Die Halter wurden von VW angeschrieben. 10/2009 Serviceaktion für Golf V aus dem Zeitraum 2007 Die Service-Intervallanzeige arbeitet fehlerhaft und zeigt statt einem max. 30. 000km langem, variablen Intervall immer ein festes 15. 000 km Inspektions-Intervall an. Das Kombiinstrument bekommt ein Software-Update zur Fehlerbehebung. 12/2018 Unklarer Bauzustand VW hat in den Jahren 2005-2017 mindestens 6. Quietschendes Geräusch beim Volkswagen Golf 5. 700 Fahrzeuge in den Markt gebracht, die ursprünglich nur für die interne Verwendung geplant waren.
Hat jemand vielleicht eine Idee was es sein könnte oder einen Tip für mich was ich jetzt machen soll? Auf jedenfall kann ich mir kein neues Getriebe leisten und finde die Aussage 'da ist ein kleines Geräusch, man braucht ein neues Getriebe' auch etwas merkwürdig. Ich werde demnächst noch eine andere Werkstatt aufsuchen, würde mich aber sehr freuen falls jemand hier einen Tip hat. Gruß, part #2 Bekannte von mir hat auch nen 5er Golf, auch erst 66000 runter, ein 06er Baujahr, hat auch so ein Geräusch im Getriebe gehabt, am Anfang erst im 3. Gang und jetzt mittlerweile, 3-5 Gang. Bei ihr wurde auch gesagt das sie ein neues Getriebe bräuche. Kam mir Komisch vor, den das bei ca. 60000km Getriebe solche Mukken macht? #3 ein bekannter hat bei 30tkm nen neues getriebe bekommen, scheint wohl normal zu sein beim 5er golf. Golf 5 R32 komische Geräusche? - Motor (VR6) & Fahrwerk (allgemein A3) - Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3. alleine schon die reifen die sie sich alle kaputt fahren durch die tolle achseinstellung ab werk, top was da auf die beine getellt wurde #4 Das ist ein Lagergeräusch. Das Getriebe muß ausgebaut und zerlegt, und das Doppellager für beide Welle ausgetauscht werden.
Dieses Geräusch steht vlt in Verbindung mit dem folgendem Satz. Die Antriebswelle Fahrerseite hat leichtes Spiel, was für mich plausibel vorkommt weil da das Geräusch her kommt meines Erachtens nach, auf der Beifahrer Seite allerdings ist nichts da geht alles perfekt ohne spiel oder klackern. Leistungsverlust hab ich auch nicht. #4 Morgen, Heute auf dem Weg in die Arbeit ist mir aufgefallen, das es in der Kurvenfahrt nach links es stärker wird und in der Kurvenfahrt nach rechts komplett verschwindet. Vielleicht ist ja dieses kleine Geräusch aus meinem Getriebe vom letzten Eintrag normal und es hat wirklich das Radlager was 🤷🏻♂️ #5 Mit Ferndiagnose ist eine Geräuschsuche leider sehr schwer zu machen. Golf 5 geräusche download. Laut deiner Beschreibung tendiere ich auch zu einem Radlager. Diagnostizieren kann man das aber nur direkt am Auto. #6 Ich hab mir die Tondatei mal angehört und für mich ist das Radlager ausgeschlossen. Das kommt vom Getriebe. #7 Also ich hab am Donnerstag einen Termin beim Mechaniker, er hat sich das mal angeschaut kurz und meinte, sein alter Polo hatte das auch und es war weil die Zündkerzen nicht mehr korrekt zünden, im unterem Drehzahlbereich.
Nach Kaltstart sehr unruhig, manchmal dieses "Verschlucken". Wir hatten angenommen, dass es mit der Umstellung auf OPF und den WLTP-Zyklus zusammenhängt. Da es aber nur ein Leasingfahrzeug war, habe ich da nicht weiter nachgeforscht 10 Das hatte ich mal an einem TSI. Es war das STeuerdruckregelventil der Hochdruckpumpe. Es generiert keine Einträge in den Fehlerspeicher. Wenn das Ding spinnt kommt es zu Leistungsschwankungen der Hochdruckpumpe und dadurch zu Schwankungen in der Spritversorgung. Am unteren Ende der Versorgung entsteht dann dieses Geräusch. Läuft er wieder fetter ist alles brav, fein und ruhig. Man wollte uns unbedingt eine neue Hochdruckpumpe und neue Einspritzdüsen verkaufen. Nach Tausch des Steuerdruckreglers war alles wieder fit. Diese dinger regeln elektronisch und wenn da paar Kontakte oder laufbahnen des Poti's unsauber geworden sind reagieren die Teile "halblebig. Golf 5 geräusche en. Heißt: Diu prüfst es durch und alles scheint in ordnung. Bei normaler Nutzung stellen sich aber Unregelmäßigkeiten ein.
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Aber aus der "Ferne" kann man das nicht 100%-ig sagen. #8 Nockenwelle eingelaufen und dadurch Hydrostößel durchgeschliffen. Fährst du noch lange kann es passieren das dir der Kolben schmilzt. #9 Habe gerade ein passendes Video zu meiner Vermutung gefunden: