sich ganz doll auf Antwort freut, weil sie heute zum Bosch-Dienst fahren will) Hallo, Batterien sollten niemals ohne Trennrelais parallel geschaltet weden, weil sich die Batterien gegenseitig entladen. Andreas #8 >Guten Morgen! >Meine Zweitbatterie gibt wohl gerade ihren Geist auf und nun muss ich mir was neues besorgen. sich ganz doll auf Antwort freut, weil sie heute zum Bosch-Dienst fahren will) Die Zweitbatterie kannst DU so groß machen, wie Du willst bzw. brauchst. Ich habe auch schon eine 250 Ah spazieren gefahren. Die wird. T4 zweitbatterie größe cm. völlig egal, wie gross die LiMa ist, auch aufgeladen, es dauer halt etwas länger. Es sei den, Dein Kabel vom Trennrelais zur Zweitbatterie ist sehr lang und dünn. Dann gibts zuviel Spanungsabfall und man erreicht nicht mehr den Volladezustand. Aber das ist auch egal, dann ist sie halt nur vier-fünftel voll. Da hilft dann nur ein Spannungsbooster ( aber das ist meist viel Geld für wenig brauchbarer Nutzen). Gruss Günter #9 >>Hallo Beate, >>ich denke, es kommt auf die Anzahl der Verbraucher an, die du angeschlossen hast.
Ich habe einen Multivan mit Standheizung (die ich jetzt auch reichlich nutze, es ist schön, morgens in einen mollig warmen Wagen zu steigen)und meine Zweitbatterie hat 60 Ah. Hast du aber einen California mit entsprechenden Stromabnehmern und willst autark sein, so sollte die Zweite schom mehr "Saft" haben. Ich vermute aber mal anhand deiner Angaben, dass deine LiMa nicht so dimensioniert ist, dass sie es schaft zwei Batterien bei "Normalbetrieb" aufzuladen. Gruß, Tomi #4 >Hallo Beate, >ich denke, es kommt auf die Anzahl der Verbraucher an, die du angeschlossen hast. T4 zweitbatterie größe wählbar. Gruß, Tomi Hi Tomi, benutzt Du Deine Standheizung jeden Tag? Und wieviele Kilometer fährst Du zwischen den Heizphasen? Hast Du auch mal Probleme, dass die Standheizung die Zweitbatterie leergelutscht hat, weil die Fahrtstrecke nicht zum erneuten Aufladen gereicht hat? Ich hab zwar keinen California, aber schon "'ne Menge" Verbraucher: Standheizung, Kompressorkühlbox, Wasserhahn, Licht, Steckdosen. Bisher (über 1, 5 Jahre) klappte es relativ gut mit meiner Batteriekombination, wobei ich allerdings nie gemessen hatte, wieweit die Zweite aufgeladen wird.
Mein Cali ist ein kanarischer cali und ohne Standheizung. Deswegen ist im hinteren Fach bzw war nur gähnende Leere. Inzwischen befindet sich allerlei in dem Fach außer einer Batterie Na dann werde ich morgen wohl mal die alte ausbauen und zum Autobatterieverkäufer fahren und dann einfach die mit den meisten ampere die reinpasst kaufen. Kann hier eh nichts im Internet bestellen. Die Lieferung zusammen mit den einfuhrsteuern ist zu teuer! Danke Sonnige Grüße Simone #27 Banner Running Bull mit 92 Ah. Sitzkonsole angepasst (Flex) wegen leichter Übermaße der AGM. Pole auf gleicher Höhe wie zuvor. LG Dirk Hallo Parasol. ich habs auch so gemacht. Allerdings war Sie nach einem Jahr kaputt weil mein Steuergerät nicht wusste das nun eine AGM im Bus ist. T4 zweitbatterie grosse radio. Das musste itgendwie kodiert werden,... #28 Wenn die Gummi Schutzabdeckung nicht passt, schneidet die Teile raus,... #29 Ich denke eher, das ist ein Garantiefall. Ich habe seit über zwei Jahren eine RunningBull AGM im Golf IV. Da geht gar nichts zu codieren.
Zweitbatterie in einem VW T4 | Batterieschaltung - YouTube
Rosenheim Re: Zweitbatterie richtige Größe? Beitrag von axi0n » 13. 06. 2018, 15:16 Hallo, Normalerweise unterscheiden sich die Batterien ja nur von der Höhe und Breite. Aber eigentlich ganz einfach und schnell erledigt. Sitz raus (10 Sekunden) dann Drehkonsole um 180 Grad drehen (5 Sekunden) M8 schraube für die Batteriebefestigung sowie die Batterieklemmen ab (2min), Batterie entnehmen Gruß Stephan puckel0114 Antik-Inventar Beiträge: 6248 Registriert: 14. 12. 2008, 12:06 Aufbauart/Ausstattung: Multivan Leistung: 110 PS Motorkennbuchstabe: AFN Anzahl der Busse: 2 Wohnort: Bielefeld Kontaktdaten: von puckel0114 » 13. 2018, 18:05 Das geht bei der eingeschweißten Konsole. Bei der geschraubten muss sie raus. Zumindest ist das bei mir auch so. Zweitbatterie richtige Größe? -. Gruß aus Bielefeld Volkmar von WV2ZZZ » 13. 2018, 18:20 Ja, hab ne geschraubte Konsole. 180* drehen reicht nicht. Aber das scheint ja offensichtlich normal zu sein. Kommt zwar nicht täglich vor, aber ich halte das trotzdem für nervig.. CBSnake Inventar Beiträge: 3673 Registriert: 21.
#16 niemad noch eine idee tip bilder? bin jetzt am überlegen welche ich rein machen kann ohne das mir wieder die Batterie ausläuft oder mich die Gase umbringen wenn ich mal im Bus schlafe? was meint ihr? 1. _trksid=p3984. m1423. l2649 2. l2648 3. Nachrüstung einer zweiten Batterie im T4 | CAR-ELECTRIC - YouTube. l2649 4. l2649 was meint ihr welche sicher ist vor (Gase, auslaufen) und ich nehmen könnte. #17 Hallo, Hab in einem anderen Forum von einigen gelesen, dass die Panther recht gut sind und vor allem wegen der Höhe gut geeignet sind. Ich hab mir für meine Standheizung etc. eine über bestellt, da sie dort sehr preiswert sind. (Hab 'nur' 75Ah genommen, original waren bei mir 63 Ah drin) Kann dir wenn sie dann da ist sagen ob alles passt, wird aber noch etwas dauern... LG #18 Hallo, Ich hab mir ne Konsole aus Winkeleisen gebaut und hab jetzt ne 175Ah unten am Boden dierekt nach dem Tank links ziemlich mittig neben dem Kardan. Funktioniert richtig gut jetzt, ist drin seit Februar ungefähr. #19 welche Batterie mit möglichst viel Amperestunden passt unter den Fahrersitz (kein original Batteriefach).
Ein Kabel direkt zur 2. Batt hab ich auch verlegt und für Masse klemm ich einfach die Krokoklemme an das Scheibenwischergestänge! Ist für mich das optimale, da ich das Ladegerät sowieso schon hatte und wie gesagt die 2. Batt nur relativ wenig nutze. Eine Campingbatt mit richtigem Campingregel ist sicher besser, vor allem bringen die meist mehr Saft, aber dann stellt sich wieder die Frage wo bring ich den Strom rein! Ciao earthdick