Im Fehlerspeicher wird übrigens nichts geführt. 13 Laderegler könnte nach meinem laienhaften Verständnis auch noch ein potentieller Kandidat sein. Wenn es für Dich einfacher ist, könntest Du auch mal am Wochenende Deine Batterie an ein gutes Ladegerät hängen und schauen ob sich was ändert. Wahrscheinlichster Kandidat dürfte die Batterie selbst sein. Beste Grüße Thomas EOS Edition MJ 2010, 1. Unterspannung motor staaten von. 4 TSI (122 PS), Herstellungsdatum: KW 39/2009 (außer Steuerkette und Turbo: 2012) Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Easterhazy ( 14. April 2010, 00:02) 14 Bei unserem Eos ist das noch nie der Fall gewesen, mich würde es nerven, fahr doch mal zum Freundlichen, müsste doch noch GArantie drauf sein oder? Gruesse Ritchey 15 Onkel Tom schrieb: Tja Tom, dann check mal die hab immer auch nach Start 14 - 14, 4 Volt. Unter 14 V hat die E-MFA noch nie einzige was mich ein wenig Stutzig macht, ist das die Batterie schon nach einem Jahr den Geist aufgibt. 16 Wollte Euch mal auf dem aktuellen Stand halten, Onkel Tom hat nämlich jetzt damit begonnen eine Statistik zu führen.
Voltzahl, kfz unterspannungen
3. Schritt Motor am Spenderfahrzeug anschalten. 4. Schritt Motor am Spenderfahrzeug laufen lassen. Licht, Heckscheibenheizung und Gebläse am Empfängerfahrzeug einschalten. Das ist wichtig, um die Elektronik bei kurzfristigen Spannungsspitzen nicht zu beschädigen. 5. Schritt Nochmals überprüfen, ob die vorherigen Schritte richtig ausgeführt wurden. Unterspannung ???. 6. Schritt Motor am Empfängerfahrzeug anschalten. Beide Motoren für einige Zeit (empfohlen werden 3 bis 5 Minuten) laufen lassen. 7. Schritt Bei laufenden Motoren beider Fahrzeuge zunächst beide Enden des schwarzen Kabels, anschließend das rote Kabel entfernen. Licht, Heckscheibenheizung und Gebläse des ursprünglich "leeren" Fahrzeugs ausschalten, den Motor jedoch auf jeden Fall weiter laufen lassen! Nicht vergessen: Batterie wieder aufladen! Ist die Überbrückung gelungen, solltest du mit dem fremdgestarteten Fahrzeug ohne vorheriges Abschalten des Motors eine größere Runde drehen, der ADAC empfiehlt gerade bei kalter Witterung 45 Minuten, um die Batterie wieder aufzuladen.
Du warst ja auch in Holland, da müsste jetzt eigentlich genug Saft auf der Batterie sein. Solltest wenn zur Hand mal nen Batterietester anklemmen um zu sehen ob und wieviel Saft auf der Batterie ist. EOS Bj 2008 1. 4 TSI 122 PS. 228. 000 km VERKAUFT Audi A3 Cabrio Bj. 2019 1. 5 COD. 150 PS. Das bisher beste Cabrio Ever Übergangsauto. Golf Sportsvan 2. 0. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Tdi 150 PS. Reine KM Hure 9 >> Habe eigentlich seit Auslieferung das Problem, dass fast immer beim öffnen des Daches die Meldung erscheint "Unterspannung - bitte Motor starten". Selbst bei vorangegangener längerer Fahrt (nachdem die Batterie eigentlich voll geladen sein müsste) erscheint die Meldung meist am nächsten Tag schon wieder. << Hi, das kann nicht normal sein. Ich habe 3, 5 km Fahrweg zur Arbeit und benutze bei schönem Wetter seit 7/09 lieber den EOS als das Fahrrad, dann mache ich das Dach vorm Losfahren bei ruhendem Motor auf und später nach Ausschalten des Motors zu und das 4 x/Tag. Ich hatte noch nie die Meldung Unterspannung!