M22x1, 5.... 5 € 63928 Eichenbühl 22. 2021 Gutbrod Voss Kabine, Unterteile von den Türen Ich verkaufe 2 gebrauchte, originale Türen Unterteile von einer Gutbrod Voss Kabine, in gutem... 20 € Motorradanhänger Van Vossen. 24 € VB Ermeto Voss Verschraubung Schneidring Hydraulik T-Stück Verbinder Biete diverse Ermeto Verschraubungen Einschraubverschraubungen T-Stück Verbinder an. Vossen, Nutzfahrzeuge & Anhänger | eBay Kleinanzeigen. LKW Druckluftverschaubung Rauvoss Wira Voss Festo nur telefonisch LKW Druckluftverschaubung Rauvoss Wira Voss Festo nur telefonische Anfragen insgesamt ca. 250 Teile... Nutzfahrzeugteile & Zubehör
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15827 Brandenburg - Blankenfelde-Mahlow Beschreibung Ich verleihe meinen AIRTRAILER-Motorradanhänger; ebenerdig absenkbar, luftgefedert, kinderleicht zu beladen! Van vossen motorradanhänger gebraucht den. Dieser lässt sich bis auf den Boden absenken, dann einfach das Motorrad einschieben, verzurren, Anhänger mit dem Kompressor hochpumpen und schon kann die Fahrt in den Urlaub, zur Werkstatt etc beginnen. Der Anhänger ist luftgefedert und läuft super komfortabel hinterher! Nachricht schreiben Andere Anzeigen des Anbieters Das könnte dich auch interessieren
Das Hinterrad des Motorrades steht auf der stabilen Ladeklappe – somit kann praktisch jedes Motorrad in jeder Länge transportiert werden. Der unbeladene Trailer kann ohne große Kraftanstrengung von Hand manövriert und z. B. an einer Garagenwand aufrecht stehend geparkt werden. Er eignet sich daher besonders auch zur platzsparenden Aufbewahrung in der Garage. Technische Daten Leergewicht: 131 kg max. Traglast: 409 kg max. Zylinderdruck: 12 Bar Kompressor: 12 V Ladekapazität: 1 Motorrad Fotos sind Symbolfotos! Verkäuferdetails willhaben-Code: 460733739 | Zuletzt geändert: 25. 2021, 16:55 Uhr! Anzeige melden Die wichtigsten Tipps zum sicheren Kaufen: Nutze, wenn möglich, unser sicheres Bezahl- und Versandservice PayLivery. Neben einer komfortablen Abwicklung bietet dir PayLivery auch Sendungsverfolgung und Käuferschutz. Motorradanhänger FOR ONE - Seite 2 - Forum der FJR-Tourer Deutschland + FJR1300. Ansonsten empfehlen wir, sich von dem angebotenen Artikel vor Ort zu überzeugen, diesen persönlich entgegen zu nehmen und im Zuge dessen zu bezahlen. Sollte dies nicht möglich sein, so raten wir dir zu einer möglichst sicheren Zahlungs-/Versandoption, wie etwa Postversand per Nachnahme.
ANSICHTEN / BILDER Fotogallerie ZUSATZ INFORMATIONEN Kontaktformular Bestellformular Instruktionen zur Nutzung des ETT Trailer Der Motorradanhänger ist TÜV geprüft und wird geliefert mit Fahrzeugbrief. Auch ist ein Zulassung für 100 km/h möglich. TECHNISCHE DATEN Maximale Traglast: 414 kg (kurze Ausführung) 415 kg (lange Ausführung) Zusammengeklappt (Höhe): 2020 mm (kurze Ausführung) 2120 mm (lange Ausführung) Zusammengeklappt (Breite): 1. 540 mm Ausgeklappt (Höhe): 2. 701 mm Ausgeklappt (Breite): Reifengrösse: 16. 5 x 6. 5-8 (8") Leergewicht: 125 Kg (kurze Ausführung) 126 kg (lange Ausführung) Max. Zylinderdruck: 12 Bar Kompressor: 12 V Standardfarben: Schwarz (weitere Farben lieferbar gegen Aufpreis) VERKAUSFPREIS in CHF (Preisanpassungen vorbehalten) ETT-1 inkl. Hochdruck Fahrradpumpe 4'080. - (Preisanpassungen vorbehalen) MFK (inbegriffen) 0. Van vossen motorradanhänger gebraucht de. - Ablieferungspauschale 200. - ZUBEHÖR Gesamtzubehörliste: Klicken Sie bitte hier (pdf - 513 KB) ZAHLUNGSKONDITIONEN 50% bei Bestellung (innert 10 Tagen nach erfolgter Auftragsbestätigung) 50% bei Ablieferung Lieferfristen: ca.
4 - 8 Wochen ab Zahlungseingang Garantie: 2 Jahre auf Material
Der Hänger hat im Rückspiegel einen ordentlichen Luftsprung gemacht, sodass ich sicherheitshalber erstmal die armen Reifen begutachtet habe, passiert ist aber nichts. Danach die ganzen schrecklichen italienischen Schlaglochpisten und fürchterlich kaputte Autobahnen, gerade im armen Süden. In meinem Hotel in Barcelona musste ich wegen einer engen Busspur zweimal im spitzen Winkel den Bordstein rauf, auch kein Problem. Fähre, Rampe, Parkhaus, Tiefgarage, alles Easy. Der Hänger wiegt nur 70 Kg, mit meiner Suzuki V-Strom zusammen also noch unter 300 Kg. Für einen großen Kombi z. B. ist das Peanuts, ich merke den Hänger beim Bremsen kaum. Straßenlage ist Mega, supertiefer Schwerpunkt. Davor hatte ich einen Standardanhänger mit drei Schienen und 1000 Kg zul. Gesamtgewicht. Der hat beim Bremsen hingegen sehr schnell blockiert, und war wesentlich unangenehmer zu fahren. Van vossen motorradanhänger gebraucht en. Das Verladen war jedes Mal ein Albtraum. Manuell rangieren geht superleicht, auch falls man sich beim Wenden/Rangieren mal vertut und schnell mal abkuppeln muss.