#1 Hallo, ich habe noch ein Rad mit der alten 11-fach XT M8000 Schaltung. Das Schaltwerk ist aber nicht mehr ganz sauber einzustellen, also muss Ersatz her. Kann ich da jetzt ein neues 12-Fach Shimano Schaltwerk nehmen? Bei Sram scheint das ja zu gehen. #2 Und das liegt wirklich am Schaltwerk und nicht eventuell an einem leicht verbogenen Schaltauge? Dann würde auch ein neues Schaltwerk keine Abhilfe schaffen #3 Ja, ganz sicher hab die Schaltung an einem neuen Rahmen verbaut. Genau das selbe. Man kann es einstellen, dass es einigermaßen läuft, aber schön ist es nicht. vor allem extrem Empfindlich. Ich muss die B-Screw ziemlich rausdrehen, damit es noch vernünftig schaltet. #4 So weit ich weiss, sind 11fach Schaltwerke noch zu erwerben. #5 Ja, ist korrekt, nur sind die 11-Fach Schaltwerke von Shimano ein Krampf. Im Test: Shimanos 12-fach XT | bike-components. Also warum nicht gleich ein Upgrade machen, mit der Option bei einem Kassettenwechsel auf 12-Fach umrüsten zu können. #6 Die XTR-Schalthebel haben einen Schalter mit dem man zwischen 11fach und 12fach schalten wählen kann.
Zähne größtes Ritzel: 51 Zähne (RD-M8100), 45 Zähne (RD-M8120) Min. Zähne größtes Ritzel: 51 Zähne (RD-M8100), 45 Zähne (RD-M8120) Max. Zähne kleinstes Ritzel: 10 Zähne Min. Zähne kleinstes Ritzel: 10 Zähne Max.
In der Variante für zwei Kettenblätter (Bezeichnung RD-M8120-SGS) taugt das Schaltwerk für Kassetten mit 10-45 Zähnen. Identisch sind in beiden Versionen die Leit- und Spannrollen mit je 13 Zähnen und einem Gummidämpfer für ruhigen, geräuscharmen Kettenlauf. Die genannten Kassetten – zunächst bietet Shimano nur diese zwei Varianten an – sind auf einer Spider-Konstruktion aus Aluminium aufgebaut. Auch die beiden größten Ritzel sind aus Gewichtsgründen aus Aluminium gefertigt. Wer Wert auf eine engere Gangabstufung legt, greift zur 10-45 Z Kassette. Wer Bandbreite bevorzugt, der setzt auf die 10-51 Z Kassette. Die bereits beim Schaltwerk getroffene Entscheidung – vorne 1-fach oder 2-fach – verlangt bei der Kurbel nach Konsequenz: Shimano bietet auch hier zwei Varianten an, wobei die Einfach-Kurbel mit Direct-Mount-System unter einer Kettenblatt-Auswahl von 28, 30, 32, 34 oder 36 Zähnen die naturgemäß leichtgewichtigere Variante (608 Gramm) darstellt. Xt 12 fach schaltwerk youtube. Verfügbar ist die Kurbel sowohl mit Boost- als auch Non-Boost-Standard.
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#1 Aus der Rubrik "Was Sie schon immer wissen wollten, aber sich bisher noch nicht zu fragen getraut haben" An meinen XT-Schaltwerken (11- und 12-fach) sind jeweils Gummikappen, die mich stark an Schmiernippel von früher an Motorradschwingen, etc. erinnern. Siehe Bildmitte: Kann mich jemand schlau machen, was es damit auf sich hat? #2 stardealer Dahinter befindet sich die Einstellmöglichkeit zum Reibwert des Kettenstabilisators (Shadow+? Xt 12 fach schaltwerk for sale. ) #3 Da wäre ich im Leben nicht drauf gekommen. #4 camper510 Und warum hast du die Gummikappe nicht einfach mal abgezogen und reingeguckt? Wäre schneller gegangen, als deinen Beitrag zu schreiben. #5 Hab' ich, aber konnte nix Alter sind die Augen nicht mehr so gut Aber selbst, wenn ich was erkannt hatte, hätte ich noch lange nicht gewusst, was man damit macht. #6 Da ich mit meinen winzigen SMD-Bauteilen das gleiche Problem habe, liegt jetzt immer eine Lesebrille (3€ bei Aldi oder so) und das Smartphone zum Abfotografieren und sofort vergrößern bereit.
#7 ich versuche es erstmal mit dem 2090 ahx schaltauge, danke #8 Bedeutet Direct Mount oder nicht einen Versatz in Richtung der HR-Achse? #9 #10 Ja, schön. Gegoogelt hab ich auch. Und ich habe einige Bildchen gesehen, die die Geometrie in Achsenrichtungen senkrecht zur HR-Achse beschreiben. Ich fand aber nichts über Versatz in Richtung der HR-Achse. Xt 12 fach schaltwerk 2. Also eigentlich genau das Problem des TE: Schaltwerk scheint zu weit draußen zu sein. Wenn es keinen unterschiedlichen Versatz zwischen Direct Mount und Standard gibt, heißt das: Das Problem des TE ist mit einem neuen Schaltauge nicht gelöst... #11 Direct Mount ist weiter außen (und weiter hinten) und zwar die Dicke des Auslegers der Shadow Schaltwerke. Es ersetzt ja quasi diesen Ausleger. #12 Ja, das ist es, was ich wissen wollte, danke schön! #13 So, habe gestern das cube sram Schaltauge bekommen (AHX 2090). Daran montiert, lassen sich nun alle 12 Gänge wunderbar schalten. Danke für eure Hilfe! Noch ein Nachtrag: Ich habe das RD-M8100 Schaltwerk verbaut, lediglich auf der Rechnung war es als RD-M8120 ausgeschrieben.
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