Die Frequenzumrichter Movitrac und Movimot knnen auch mit diesem Modul angesteuet werden. ber die Eingnge wird der FU direkt gesteuert. Der "Adresse" Eingang ist mit der Profibus IO Adresse zu belegen, die in der Hardwarekonfiguration festgelet wurde. Der Ausgang "Kommunikation" wird gesetzt sobald die Kommunikation mit dem SEW Umrichter mglich ist. Ein negativer SOLLWERT lsst den Motor rckwrts drehen. Die Statusausgnge zeigen den aktuellen Zustand des Umrichters. Der FU muss folgendermassen parametriert sein: PE1: Steuerwort PE2: Solldrehzahl PE3: Rampe PA1: Statuswort PA2: Istdrehzahl PA3: Keine Funktion Das Ausgabesignal Status wird fr eine Anzeige in der Bedienoberflche verwendet. Damit kann die Anzeige alle Statusmeldungen mit einer Lampe darstellen. Sew movidrive umrichter nicht bereit door. Fr diese Anzeige bentigt das Modul die Eingnge M_Bereit und M_Ein. Die Status Anzeige kann folgende Werte annehmen: 6: nicht Betriebsbereit Farbe: blau 1: Betriebsbereit Farbe: grau 2: Betrieb EIN Farbe: grn 3: Strung Farbe: rot Der Fehlercode wird in der Fehlerliste auf der Seite 39 der SEW Betriebsanleitung von SEW erklrt.
Kosten senken. Zukunft sichern. Natürlich modular aufgebaut, wie Sie es von uns gewohnt sind. Und selbstverständlich genau auf Ihren Bedarf abgestimmt. Energiekoppler, Leistungskoppler, Speicherverband und Energiemanagement in einem: Im mobilen wie stationären Einsatz zeigt MOVI-DPS ®, was es kann. Sew movidrive umrichter nicht bereit english. Anders gesagt: Mit dieser intelligenten Antriebslösung können Sie die Anschlussleistung Ihres Regalbediengerätes um bis zu 80 Prozent senken. Im Vergleich zu Lösungen mit Bremswiderstand können Sie bis zu 40 Prozent Energie einsparen. (FH) Dirk Schedler, Produktmanager für kontaktlose Energieübertragung und Energiespeicher-Systeme "SEW-EURODRIVE ist einzigartig auf dem Markt mit seiner direkten Kombinationsmöglichkeit von kontaktloser Energieübertragung MOVITRANS ® und Energieversorgung MOVI-DPS ®. Das vereinfacht die Projektierung und verkürzt die Inbetriebnahme. MOVITRANS ® line und MOVITRANS ® spot in Kombination mit MOVI-DPS ® sind optimal aufeinander abgestimmt und damit leicht integrierbar in mobile Applikationen und Fahrzeuge. "
Das ist vermutlich auch der Grund warum der Programmierer nach der 0 bereits gesagt hat das der FU defekt ist. Er kennt diese Probleme offensichtlich. Und warum es nicht im Handbuch steht: Aus dem gleichen Grund warum manchmal Industrieanlagen das tun was sie nicht sollen. Weil irgendeine Situation vom Programmierer nicht vorhergesehen wurde und daher schlichtweg nicht programmiert wurde, Handbücher bereits geschrieben, Anlagen längst ausgeliefert bzw. Funktionale Sicherheit | safetyDRIVE | SEW-EURODRIVE. übergeben wurden nach der Gewährleistung. Welchen Fehler genau die Umrichter dann haben, ist mir unbekannt. Wenn wir Umrichter einschicken und wiederbekommen steht nur drin das er defekt war, eventuell sogar nochmal welches Bauteil getauscht wurde, aber nicht, wie wir in Zukunft damit verfahren können oder was exakt das Problem ist.