#21 Geht ganz normal im Menü und sicher auch in der App. Die App (Shimano E-Tube) solltest du für die Updates mal installieren... da kommt öfter mal eins rein. #22 Nein, die Verschiebung der Schaltpunkte bei häufigem manuellen Eingriff meine ich nicht. Dieser Punkt ist ja auf dem Display des Fahrrades. Ich meine einen Menüpunkt in den Tiefen der Shimano App. Wenn ich Zeit habe, mache ich mal einen Screenshot. #23 Ich muss mich geschlagen geben. Habe gestern das Rad mit dem Telefon verbunden und mich durch die Einstellungen gewühlt, nix gefunden... Die App hat wohl ein oder mehrere Updates bekommen, sieht jetzt moderner aus. Sie kommt mir jetzt aber reichlich beschnitten vor. Ich hatte vor einiger Zeit die Belegung der mittleren Taster links auf Bedienung des Displays und rechts Automatik/ manuelle Schaltung gestellt. Kann ich jetzt nicht mehr zufrieden stellend ändern. Erfahrungen mit der DI2 5-Gang Nabenschaltung | Seite 2 | Cargobike-Forum. Meine Darstellung bezog sich auf die alte Version der App mit den drei Symbolen (Anpassen, Firmware aktualisieren, Voreinstellungen).
Sie bietet gleichzeitig sogar eine breitere Streuung nach unten an. Die Gänge sind so klarer voneinander unterscheidbar und jeder einzelne Schaltvorgang hat einen spürbaren Effekt. Unserer Einfachschaltung fehlt der "schnellste" Gang, der in der Praxis allerdings so gut wie nie zum Einsatz kommt.
Der Fahrer kann die Hand im Hangelenk nicht so bewegen, wie es zum Schalten notwendig wre. 19. 2012, 23:53 # 6 Zitat von vfrei Der Fahrer kann die Hand im Hangelenk nicht so bewegen, wie es zum Schalten notwendig wre. 5Gang msste SRAM sein. Der Schalthebel selbst hat WIMRE keine eigene Rasterung, die sitzt in der Klickbox. Man kann also einen passenden nicht indexierten Schalt hebel im Sinne des Wortes suchen und dranbasteln, wenn das fr den Betreffenden besser geht. Ich wrde da an Daumenschalthebel ( Beispiel) denken. Man msste halt einen finden, der ausreichend Zug einholt. Soweit ich wei, wurde das schon gemacht. Such mal ein wenig. 22. 2012, 21:41 # 7 sollte doch egal sein ob es spiegelverkehrt auf der linken Seite ist. Sind doch nur die Zahlen, die dann auf dem Kopf stehen. Shimano Nexus 5-Gang mit Freilauf SG-C7000-5V ohne Zubehör - ZEG Radsport Bieg Lörrach. Einfach probieren ob der Fahrer damit zurecht kommt. Mann schaut doch eh nicht beim schalten auf den Hebel oder Drehgriff. Wenn der Fahrer das ein paar mal gemacht hat weis er dann auch in welche Richtung er schalten mu wenn es schneller oder langsamer werden soll.
Vielen Dank! 11. 2013, 08:09 # 12 Moin alle hier zusammen, meines Wissens gibt es fr die SRAM 5-Gang Schaltung keinen Daumenschalter mehr. Das ist ja das Problem, das man momentan bei vorhandenen, defekten, daumenschaltern die ganze Sache auf Drehgriff umrsten mu Zum eigentlichen Problem, es gibt bei Hartje Drehgriffschalter fr Linkshnder. Diese sind bei einigen E-Bikes verbaut, die rechts nen "Gas"-Drehgriff haben. Gru Hempel 11. 2013, 08:54 # 13 NEU gibts die auch nicht mehr. Daumenschalter eingegeben bei ebay liefert mir sofort mehrere richtige ergebnisse. Ob die Nabe ein- oder zweizgig ist, kannst du ja sehen, ich tippe auf einzgig, weil ich garnicht glaube, das es die zweizgige jemals mit drehgriff gab. 12. 2013, 07:11 # 14 vielen Dank fr die Hinweise. Bleibt wahrscheinlich doch die aus meiner Sicht unelegante Lsung den Drehgriff auf die rechte Seite zu montieren und das ganze spiegelverkehrt zu bedienen. 12. Shimano 5 gang Nabenschaltung - Mai 2022. 2013, 09:21 # 15 Sind die Daumenschalter bei Ebay nicht geeignet?
Die neue Shimano Nexus C-7000 5-Gang Getriebenabe speziell für den E-Bike Einsatz. Sie weist eine deutlich höhere Festigkeit und Lebensdauer auf und ist somit optimal für den Einsatz in Verbindung mit einem Mittelmotor. Mit einem Übersetzungverhältnis von 263% ist die Bandbreite für ein E-Bike vollkommen ausreichend. Gruppe: NEXUS Modell: SG-C7000-5R Schaltstufen: 5 Übersetzungsumfang: 263% Bremsentyp: Rollenbremse oder Felgenbremse Lochkreisdurchmesser: 92, 6 mm Flanschabstand: 58, 3 mm Offset: 3, 7mm Flanschdurchmesser: 105, 2 mm Material Nabenkörper: Aluminium lackiert Übersetzung 1:1 1:1, 277 1:1, 622 1:2, 07 1:2, 63 Achslänge: 187mm Einbaubreite: 135mm Gewicht: ca. Shimano 5 gang nabenschaltung model. 1670g Artikel-Nr. Farbe Größe Status Preis 1401500659634 schwarz 36 Loch 249, 00 € * Produktdatenblatt Bei Verfügbarkeit benachrichtigen * Preise inkl. MwSt., zzgl. Versand Diese Kategorie durchsuchen: Nabe mit Schaltung
Wenn ich herunterschalte und dann Last draufgebe (bspw. am Berg) kracht es manchmal. Ist aber selten und wenn man weiß das es dazugehört stört es mich gar nicht mehr. Leider fahre ich mit Gates-Riemen, der einen Übersetzungswechsel leider nicht so einfach macht. Aktuell fahre ich 42/28 also 1, 5 als Primärübersetzung. Da bin ich im 4. Gang bei einer 80er Frequenz schon weit jenseits der 30km/h. der 5. Gang kommt bei mir de fakto nie zum Einsatz. Hat schon jemand Erfahrungen mit einer Primärübersetzung <1, 5 an der Nexus 5E? #32 Nachtrag: scheint auch ein Temperaturthema zu sein, war gerade das erste mal bei deutlich unter 0° unterwegs, da hats merklich öfter geklackt. Shimano 5 gang nabenschaltung 3. #33 Aktuell fahre ich 42/28 also 1, 5 als Primärübersetzung. Hoppla, echt? Bei den anderen Nabenschaltungen von Shimano ist nur bis zu einer Primärübersetzung von ca. 2 erlaubt. Und wie lang ist dann bitte die 5er intern? Die Inter 8 kommt laut Entfaltungsrechner bei dieser Primärübersetzung bei einer 80er Kadenz im achten Gang gerade mal auf 24 km/h.... Und die Alfine 11 auf 32 km/h im 11.