die mitgelieferte Tragetasche war nicht so der Brüller. Die Tasche ist verdammt eng und aus nylon, die vorgänger hatten ne schönere, die auch etwas robuster wirkte. der mitgelieferte Tragegurt war auch nach dem ersten mal tragen durch, also hier definitiv ein Punkt Abzug, zudem das für mich ein wichtiges Kriterium war (also die zugehörige tasche, nicht der Gurt;). Zugegebenermaßen klingt das Ding wirklich sehr fett, allerdings muss man echt erst ne weile mit dem eq arbeiten, um damit wirklich gut klarzukommen, da dieser schon sehr extrem in den sound eingreift und nicht so einfach zu kontrollieren ist. Was mir ein bisschen fehlt ist die möglichkeit nochmal per fußschalter boosten bzw. die Lautstärke anheben zu können. Da muss man sich halt was einfallen lassen. Die Grundsounds sind in jedem Fall gut zu gebrauchen. Mesa boogie mini rectifier problems. Der cleane ist beinahe schon Hifimäßig. Hier fehlt mir ein bisschen das Rohe (ich spiele in der Regel Engl), die Wärme. Der Pushed Kanal liefert wiederum ein wenig kompression, leicht crunchige zerre.
edit2: verdammt ich hatte mein gas doch gerade erst überwunden... argh Prog. Player #18 [E]vil;5779382 schrieb: Oh ja die Garageland Studios kenne ich auch und ganz ehrlich der Betreiber (der da spielt), ist nicht nur in dem Video so bekloppt sondern auch wärend Projekten Konnte den Kemper dadurch allerdings auch schon testen. Ist genial was die Kiste kann, es klingt wie das Original und fuehlt sich auch so an. Mesa boogie mini rectifier cabinet. #19 Stimmt... beide mit dem Campmicro ziemlich gleich, allerdings 1. ) nicht mein Sound 2. ) nur allein, nicht im Bandkontext live Ich will aber nicht darauf hinaus, dass Modeller schlecht sind (für mich), sondern dass der kleine Rectifier gut genug ist, um ihn anzutesten und dass man ihn durchaus als eigenständigen Amp sehen sollte... #20 Wenn du nicht verstehen willst, was der KPA macht und wozu er gedacht ist, dann tu das, aber hör bitte auf, irgendwelche Pseudoargumente vorzubringen, warum der KPA ja garnichts taugen kann. Wir haben im Studio A/B Vergleiche gemacht und es gibt auch reichlich Beispiele, wo das Ding mit einem echten Amp in einem Mix (das setze ich mit live gleich) verglichen wird und da zeigt sich, dass je nachdem wie man den Amp profiliert hat, es exakt gleich oder ein bisschen anders klingt, aber sicher nicht schlechter.
Da kommt man glatt ins Überlegen, wie viele Rectifierkopien man fürs gleiche Geld von Bugera kriegt... ^^ #6 hey danke für die Antworten. Von den ganzen Modeling Amps etc. hab ich echt genug. Ich finde da schon die bekannten VST-Plugins authentischer. Hab auch grad gesehen das man bei ebay die großen Recti´s schon für den selben Preis bzw. günstiger schiessen kann (mit Garantie usw. Mesa boogie mini rectifier 25 head. ) Dann werd ich nochmal überlegen weil Kohle ist grad nicht wirklich da und beides verkaufen und am Ende garnichts haben ist auch schrott. rock4life81 #7 Also das GT10 solltest auf alle Fälle wirklich so schnell wie möglich loswerden. Jetzt wo das GT100 raus ist, bekommt man nämlich das GT10 neu (!!! ) beim großen T. für 380 Takken statt der vorherigen 480, was natürlich auch den Wiederverkaufspreis eines gebrauchten GT10 um einiges nach unten drücken wird. [E]vil #8 warum eigentlich das gt-10 verkaufen? ist doch ein wirklich gutes teil. ich würde eher noch ein bisschen sparen statt ganz ohne effekte da zu stehen wenn ich nen neuen amp kaufe.
Drunkenmasta Registrierter Benutzer #1 Tach zusammen, ich bin kürzlich über den Mini-Rectifier gestolpert und der geht mir nicht mehr aus dem Kopf (liegt wahrscheinlich daran, dass ich von meinem Randall RG50TC mit Boss GT 10 im Loop überhaupt nicht angetan bin). Also die großen Brüder vom Recti kenne ich und find die schon ziemlich cool. Die Überlegung war jetzt, die o. g. Klamotten zu verkaufen um evtl. halbwegs an den Preis des Mini´s heran zukommen. Haltet Ihr den Verkauf auch für Sinnlos weil es den Randall nicht mehr zu kaufen gibt und ja das GT100 an die Tür klopft? Der Amp hat noch rund 1 Jahr Garantie, das GT 10 ist schon etwas älter. Vielen Dank für eure Einschätzungen. James_Cooper #2 Warum magst du dir nicht nen großen Rectifier holen? Mesa Boogie Mini Rectifier Twenty-Five E-Gitarren Topteil – Musikhaus Thomann. Für nen Hunni mehr bekommste die u. a. in dem Bereich. #3 Ja n großer wäre natürlich auch Ok. Ich will natürlich mein Kram jetzt nicht für´n paar Euro loswerden das ich mich am Ende in den Arsch beisse und ohne irgendwas dastehe. Hab das blöde Gefühl, weil es das eine nicht mehr gibt und das andere bald abgelöst wird.
Der Verkauf des 9-Euro-Tickets kann in NRW beginnen. Aus einer Stadt ist sogar eine Fahrt nach Holland möglich. NRW – Das 9-Euro-Ticket für Bus und Bahn ist beschlossene Sache. Nachdem der Bundestag und Bundesrat der Maßnahme im Rahmen des Entlastungspakets zugestimmt hat, kann schon nächste Woche in NRW der Verkauf beginnen. RUHR24 weiß, was alles mit dem 9-Euro-Ticket möglich ist. Bundesland NRW Thema 9-Euro-Ticket Verkaufsstart 23. Mai 9-Euro-Ticket in NRW: Verkauf startet am Montag (23. Mai) online und in Verkaufsstellen Vom 1. Juni bis zum 31. August dürfen alle Fahrgäste den gesamten Nahverkehr in ganz Deutschland in der 2. Klasse nutzen – und zahlen dafür nur neun Euro pro Monat. Der Verkauf soll am Montag (23. T2 kaufen holland video. Mai) beginnen. Die Deutsche Bahn hatte bereits im Vorfeld angekündigt, das Ticket ab Montag verkaufen zu wollen. Auch andere Verkehrsverbünde in NRW schlossen sich an. In Dortmund beispielsweise will DSW21 die 9-Euro-Tickets ab Montag über eine App und in den Verkaufsstellen anbieten.
Bei uns sind Sie immer herzlich willkommen! Weitere Informationen Nähere Details, Informationen und Erfahrungen zum Oldtimer Kauf und Oldtimer Verkauf in Waalwijk / Holland / Niederlande, sowie Termine zu den zahlreichen Oldtimer Messen in ganz Europa, finden Sie auf unserer Webseite Sagen Sie bitte, dass Sie uns über das 'Oldtimer Spezialisten Portal' gefunden haben. Mehr Betriebe zu Oldtimer Kauf & Verkauf in Holland, Deutschland und Europa finden Sie hier in der Übersicht Oldtimer Händler – Die besten Adressen
Klasse. Die Nutzung der 1. Klasse und des Fernverkehrs (ICE, IC) der Deutschen Bahn sind ausgeschlossen. Somit kann eine Fahrt von Dortmund nach Sylt mehr als acht Stunden dauern. Bald könnte das 9-Euro-Ticket kommen. (Symbolfoto) © Daniel Karmann/dpa Eine Fahrt ins NRW-Nachbarland, die Niederlande, ist allerdings ausgeschlossen. Dafür muss weiterhin ein entsprechendes Ticket aus dem jeweiligen Nahverkehrs- oder aus dem 'NRW-Tarif' gelöst werden, teilt das Land NRW mit. Interessierte können das 9-Euro-Ticket beispielsweise über die oder weitere Apps der Aufgabenträger, Verkehrsverbünde und -unternehmen erwerben. Auch der Kauf vor Ort in Kundenzentren, an Fahrkartenautomaten und in Bussen ist möglich. Mit dem 9-Euro-Ticket nach Holland? Es gibt eine Ausnahmeregelung in Aachen Eine regionale Ausnahme gibt es beim Aachener Verkehrsverbund: Dort ist die Nutzung auch auf den Linien der ASEAG in Kelmis, Vaals und Kerkrade gestattet. Wo können Sie t2 holland kaufen? – Wo Kaufen. Es besteht auch die Möglichkeit, mit dem 9-Euro-Ticket sie Linie "SB 3" nach Sittard und die MultiBus-Linien in die Niederlande zu nutzen.
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