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July 12, 2024, 4:17 pm

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2015 um 13. 46 Uhr Einsatzende: 14. 47 Uhr Fahrzeuge am Einsatzort: Drehleiter (Roßla) alarmierte Einheiten: Bild zur Meldung: Drehleiter zurück Drucken Nach oben

Ein paar Tips Die Hochofenanlagen in Duisburg / das Gasometer / die Zeche Karl................. Gewinnung von Aluminium, Bayerverfahren / Schmelzflusselektrolyse - versch. Anwendungsbereiche, Legierungen etc. Magnetismus, Elektrizität

Absoluter Spitzenverkäufer! Absoluter Spitzenverkäufer! Habe dort innerhalb der letzten 1, 5 Jahre mehrere Scooter für mich und meine Familie gekauft. Die Ware ist TOP! KLASSE ohne Einschränkung. Der Service ebenso. Meine Mails wurden zügig, kompetent beantwortet und der Verkäufer zeigte sich mir gegenüber als sachkompetent und kulant. Bin inzwischen mehrere 1000 km mit IO Scootern gefahren und kaufe keinen anderen. Im übrigen: Checkt doch einfach mal die Gebrauchtpreise von IO Hawk Scootern (v. a. Exit Cross) auf den bekannten Auktionen- und sind nicht ohne Grund sehr das hat der Markt geregelt... Ich bin sprachlos und enttäuscht Ich bin absolut sprachlos. Solch einen schlechten Scooterservice habe ich noch nicht gesehen. Anstatt auf mein Anliegen zu reagieren wurde ich mehrmals telefonisch weggedrückt. Dies bei einem Kaufpreis für ein Produkt mit dem Namen "Legend" für weit über 1000 Euro!

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IO Hawk Legend: Was ihr vor dem Kauf wissen solltet Teil 1 - YouTube

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Wir haben zumindest wenig Bedenken und großes Vertrauen in IO Hawk. Wir kennen aus eigener Erfahrung die vielen Anfangsprobleme, welche sich bei Neuprodukten in ausländischer Fertigung ergeben können. Fazit Als einer der ersten Vorbesteller waren wir uns des Risikos bewusst. Ich möchte jetzt nicht alle Details aufzählen, aber es ist empfehlenswert alle Schrauben zu kontrollieren! Wir mussten einige festziehen, beispielsweise im Bereich der Radnabe. Auch mussten wir Schrauben leicht lösen, so dass die Hinterradschwinge überhaupt sinnvoll arbeiten kann. Dazu gibt es auch passende Hilfevideos auf der Website von IO Hawk. Wir vertrauen IO Hawk und auch seinem Service. Bisher kennen wir diesen als sehr professionell, kulant und kommunikativ, so dass wir der Meinung sind kein Risiko eingegangen zu sein. Zum Beispiel haben wir selbst am Sonntagabend um 20 Uhr mit dem Service per Mail kommunizieren können. Das haben wir bisher bei keiner Firma erlebt. Zum anderen sind wir handwerklich nicht unbegabt.

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Großes, aber nicht grenzenloses Vergnügen Laden musste ich den Akku des IO Hawk bisher nicht, der 10 Kilogramm schwere Flitzer hat eine Reichweite zwischen 15 und 20 Kilometern. Diese Distanz mit dem IO Hawk am Stück zurückzulegen ist in Deutschland derzeit noch unmöglich. Denn für Fahrten auf Bürgersteigen, Radwegen oder Straßen fehlt dem Vehikel bisher eine Zulassung. Außerdem sind den kleinen Rädern enge Grenzen bei der Überwindung von Hindernissen gesetzt, höher als 1, 3 Zentimeter dürfen sie laut Handbuch nicht sein. Steigungen nimmt der IO Hawk bis zu 15 Grad. Mein Fazit? Für mich ist der IO Hawk vor allem ein Gerät, was unheimlich Spaß macht und das ich vor allem in meiner Freizeit verwenden und damit Inline-Skatern den Platz auf glatten Wegen streitig machen würde. Als alltägliches Transportmittel ist das E-Board eher ungeeignet. Sehr gut kann ich mir auch vorstellen, dass der IO Hawk in Flug- und Bahnhöfen und anderen Anlagen zum Einsatz kommt, wo Mitarbeiter lange Wege zurücklegen müssen.

Falls ja - warum bleibt der Legend dann so weit zurück am Berg? Sorry für meine vermutlich dumme Frage - ich hätte hier eigentlich ein Kopf-an-Kopf Rennen erwartet... Zuletzt bearbeitet: 14 Mrz 2021 #15 Der Test wurde aber mit dem Legend-Vorserienmodel gemacht!! Siehe Text in den Kommentaren: Bitte beachtet das es ein Vorserien Modell ist, lt IO Hawk gibt es die Geschwingkeits Einbrüche am Serienmodell nicht mehr... Ähnliche E-Roller Themen

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