Yamaha Virago 535 Springt Nicht An — Ska Sitze Sprinter

July 4, 2024, 3:28 pm

45472 Nordrhein-Westfalen - Mülheim (Ruhr) Art Motorräder Marke Yamaha Kilometerstand 14. 580 km Erstzulassung April 1993 Hubraum 531 ccm Leistung 46 PS Getriebe Manuell HU bis April 2024 Beschreibung Verkaufe meine Yamaha Virago mit einer Laufleistung von erst 14580 km und in einem gepflegten Zustand. Durch den geraden Lenker, den Ochsenaugen und der Metalic Lackierung ist die Virago ein absoluter Hingucker für die jetzige Saison! Springt sofort an und läuft rund. Yamaha virago 535 springt nicht an après. Und nun zu den Fakten: Yamaha Virago 535 Baujahr 1993 KW 34 Typ 2YL Gerader Lenker Ochsenaugen vorbereitung für Packtaschen vorverlegte Fussrastenanlage Sissi Bar Im Februar wurde folgendes durchgeführt: - Ölwechsel inkl Filter -Spritfilter neu - Bremsflüssigkeit neu - Batterie neu aufgeladen - Vergaser gereinigt und neu abgedichtet Rechtliches: Privatverkauf keine Gewährleistung Garantie oder sonstige Ansprüche 45472 Mülheim (Ruhr) 24. 04. 2022 Ford Thunderbird Convertible Hiermit trenne ich mich von meinem 66er Ford Thunderbird Convertible wo der komplette unterboden... 16.

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Irgendwo ist ein kleiner suchen muss man. In der Werkstatt bezahlt man unendlich für die Arbeitszeit... - Seitenständer ist hochgeklappt - Leerlauf ist drin und Lampe leuchtet - Killschalter steht auf RUN - Habe trotzdem noch den Kupplungshebel gezogen NIX passiert Das mit dem Killschalter am Seitenständer werde ich morgen mal checken. Aber irgendwie hab ich den Eindruck, als wenn der Starter-Schalter keinen Saft kriegt.... Das Kabel von dem Ding sollte irgendwo an einem Stecker enden. Abziehen und brücken. Yamaha virago 535 springt nicht an wahl teil. Gleiches mal beim Killschalter machen, wenn man dem Kabel folgt sollte man auch eine Steckverbindung finden. Wenn der Sicherheitsstromkreis nicht geschlossen ist, dann kannst Du Samba tanzen, aber passieren wird nichts. Einfach weil der Stromkreis nicht zu ist. Es kann auch das Anlasserrelais sein, wenn das hängt machts auch nicht "klick". Überprüfen... Immer daran Denken, Kupferwürmer sind immer Verbindungen, die entweder zuviel, oder zuwenig sind. okay, ich werds morgen mal versuchen.

Kreuzfuchs (19. September 2014, 13:39) (21. September 2014, 12:17) Vergaser schorsch (8. Dezember 2013, 21:36) von schorsch (12. Dezember 2013, 20:22) XV 535 Stottern im oberen Drehzahlbereich bvflo (23. Mai 2013, 21:33) von Uli Haering (4. Juli 2013, 14:05) Kupplung, Gas und mangelndes Feingefühl? Brülleisen (14. Dezember 2012, 17:46) 15 von Brülleisen (17. Dezember 2012, 11:34) 535 mit 18" Vorderrad? rolandb (29. Anlasser dreht nicht - XV´s / Virago´s - Allgemein - Viragoforum. Dezember 2011, 00:13) von rolandb (4. Januar 2012, 01:29) loses Kabel links - welche Funktion hat es? Doro (2. August 2010, 21:35) von Falk (6. August 2010, 00:57) Statistik: 4 439 Themen - 49 431 Beiträge (durchschnittlich 9, 04 Beiträge/Tag) Um unsere Webseite für Sie optimal zu gestalten und fortlaufend verbessern zu können, verwenden wir Cookies. Durch die weitere Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. Weitere Informationen zu Cookies erhalten Sie in unserer Datenschutzerklärung Hits heute: 12 047 | Hits gestern: 8 763 | Hits gesamt: 54 636 996 | Gezählt seit: 21. Mai 2007 Impressum

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Lammfell Sitzbezug bestellen für 1000/N20 >>> für Fiat Ducato X250 Baureihe Basierend auf dem Original-Sitzgestell von ISRI jedoch mit niedrigerem Sitzkissen und integrierter Kopfstütze. Für das Vorgängermodell gab es den Sitz ISRI 1000/518. Hier gab es Unterschiede in der Rückenlehnenhöhe bei X230 und dem X244 (gebaut von 2002-2006) Dies war ein reiner ISRI Sitz. Der Original Fiat Ducato Sitz stammt von ISRI. Dieser Sitz hat im Gegensatz zum 1000/X25 eine seperate Kopfstütze. (Linktipp: Fiat Transporter) für 1000/X25>>> für Sprinter NCV3 Dieser Sitz wird bei lastrade, Domo, CS Reisemobile in Serie oder als Kundensonderwunsch eingesetzt. Die Form des Sitzes ist wie beim 1000/N20. für 1800/N20 >>> Sitze 1800/N23 und (Luftschwingsitz) Die Luftschwingsitze werden u. a. Fahrersitze im Ergonomie-Check. beim Iveco Daily, MAN, Mercedes-LKW eingesetzt. Sie sind nur in vollintegrierten Fahrzeugen einsetzbar. Eingesetzt wird dieser Sitztyp seit 2008. Bei Concorde und Morelo wird mit dickerem Rücken und breiteren und dickeren Sitzkissen aufgepolstert.

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