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300 Beschäftigte. Zwei Gehaltsgruppen von 86 Lohn- und Gehaltsgruppen liegen unterhalb von 8, 50. Über 85% der Vergütungsgruppen Tarifvertrag über betriebliche Qualifizierung Bezirk Baden-Württemberg Tarifvertrag über betriebliche Qualifizierung Holz und Kunststoff verarbeitende Industrie Tarifgebiet Baden-Württemberg Abschluss: 28. 1992 Gültig ab: 01. 1992 Kündbar zum: 11. Entgelttarifvertrag 11. Deutsche Bahn und GDL einigen sich auf Tarifvertrag - Wirtschaft - SZ.de. Entgelttarifvertrag für die Arbeitnehmer in den Land- und Forstwirtschaftlichen Unternehmen des Landes Brandenburg vom 20. März 2013 Zwischen dem Land- und Forstwirtschaftlichen Arbeitgeberverband Vergütungstarifvertrag Vergütungstarifvertrag Für die Beschäftigten des Sächsischen Friseurhandwerks Vom 06. 2004, gültig ab 01. 2004 Zwischen der einerseits Landesinnungsverband des Friseurhandwerks Sachsen Waldenburger Zusatztarifvertrag über den Zusatztarifvertrag über den Einsatz und die Vergütung von Leiharbeitnehmern Zwischen 1. Nordmetall Verband der Metall- und Elektroindustrie e. Hamburg, Kapstadtring 10, 22297 Hamburg, 2.
Sachsen-Anhalt Tarifeinigung im Kfz-Gewerbe: Einmalzahlung und Lohnplus 23. 06. 2021, 17:44 Uhr Magdeburg (dpa/sa) - Nach der zweiten Verhandlungsrunde steht laut IG Metall ein Tarifkompromiss für die Beschäftigten von Autohändlern und Kfz-Werkstätten in Sachsen-Anhalt. Nach Angaben der Gewerkschaft soll es im August zunächst eine Corona-Beihilfe als Einmalzahlung in Höhe von 500 Euro geben, Azubis erhalten 220 Euro. Kfz-Beschäftigte bekommen mehr Geld und Coronaprämie. Im Februar 2022 würden die Tabellenentgelte dann um 2, 2 Prozent und die Ausbildungsvergütungen um 60 Euro erhöht, hieß es am Mittwoch nach dem Ende der Verhandlungen in Magdeburg. Der Tarifvertrag hat eine Laufzeit bis Ende März 2023. Ursprünglich hatte die Gewerkschaft 4 Prozent mehr Lohn gefordert. "Die Kolleginnen und Kollegen aus den Betrieben haben die letzten Wochen richtig PS auf die Straße gebracht und sich in großem Maße an Warnstreiks beteiligt", sagte Verhandlungsführer Markus Wente in Magdeburg. Der Einigung vorausgegangen waren Ausstände im Kfz-Handwerk in Niedersachsen und in Sachsen-Anhalt.
In Brandenburg hat IG Metall die stufenweise Anpassung der Einkommen in Brandenburg an die Einkommen in Berlin weiter vorangebracht. Brandenburger erhalten zusätzlich ein Prozent mehr Erhöhung – also plus 3, 8 Prozent. Damit wird der Abstand zwischen den beiden Ländern für Gesellen von 182 Euro um 35 Prozent auf 118 Euro im Monat verringert. Tarifvertrag des deutschen kraftfahrzeuggewerbes sachsen in germany. Und in Mecklenburg-Vorpommern haben Beschäftigte und IG Metall mit den ganztägigen Warnstreiks weitere Schritte zur Angleichung an den Westen erkämpft: die Verkürzung der Arbeitszeit von 37, 5 auf 37 Stunden in der Woche, und damit fast auf West-Niveau (36 bis 36. 5 Stunden). "Unser ganztägiger Warnstreik war ein wesentlicher Punkt, um die Arbeitszeitverkürzung durchzusetzen", erklärt Dirk Runow, Betriebsratsvorsitzender bei Sternauto in Rostock und Mitglied der Verhandlungskommission der IG Metall in Mecklenburg-Vorpommern. "Damit haben wir erneut in Mecklenburg-Vorpommern einen der höchsten Tarifabschlüsse im Kfz-Handwerk hingelegt. " Angriffe der Arbeitgeber abgewehrt Ursprünglich wollten die Kfz-Arbeitgeber gar nichts geben – und eine Nullrunde ohne Lohnerhöhung durchsetzen.
Die Bundesländer Niedersachsen und Sachsen-Anhalt In der Kfz-Branche sind im Bundesland Niedersachsen etwa 36. 000 Menschen in rund 3. 400 Betrieben beschäftigt. In Sachsen-Anhalt zählt die Branche etwa 16. 000 Beschäftigte in 1500 Betrieben. In Niedersachsen schließt die IG Metall einerseits mit dem "Unternehmensverband Niedersachsen und Bremen" (UNV) und andererseits mit der Tarifgemeinschaft der "Innungen des Deutschen Kraftfahrzeuggewerbes Niedersachsen-Mitte/Osnabrück" (IDK) Tarifverträge ab. Kfz-Gewerbe Sachsen-Anhalt. In Sachsen-Anhalt ist die "Tarifgemeinschaft des Mitteldeutschen Kraftfahrzeuggewerbes" (MDK) Tarifvertragspartner der IG Metall. Innovativ und sicher in die Zukunft Die Tarifverträge zur Stärkung und Sicherung der Beschäftigung und zum demografischen Wandel mit den Innungen des Deutschen Kraftfahrzeuggewerbes (IDK) sind dabei zukunftsweisende Verträge für die gesamte Handwerksbranche. Von der Altersversorgung, Einstiegsqualifizierung für benachteiligte Jugendliche, Studienförderung, Sabbatical bis hin zur Gestaltung von altersgerechten Arbeitsbedingungen sowie Altersteilzeit reicht das vereinbarte Spektrum.