489 km 35236 Breidenbach Gestern, 20:08 Volkswagen T4 2, 5 TDI ACV Verkaufe hier meinen T4 mit LKW Zulassung! Langer Radstand, AHK, Tempomat, Glasschiebedach,... 5. 450 € VB 450. 000 km 1998 57368 Lennestadt Gestern, 19:30 Vw t4 caravelle Hallo hier mit verkaufe ich mein Geliebten t4 caravelle 2, 5 Diesel Es wurden zu viele Teile neu... 6. 500 € VB 352. 000 km 13591 Spandau Gestern, 19:29 VW T4 2. 5 tdi Caravelle Kontakt bitte ausschließlich per WhatsApp! Wegen Auswanderung muss ich leider mein schönes Fahrzeug... 11. 000 € VB 357. 000 km 49326 Melle Gestern, 19:04 VW T4 GRA Regler Tempomat Hella 004538 Wir bieten Ihnen hier den GRA Regler für den Tempomat von Ihrem VW T4 zum Kauf an. Zustand siehe... 45 €
Bis zum Ausbau seine Sache gemacht. Stammte aus Gold 3 syncro tdi. Bei... 220 € 22. 2022 VW T4 TEMPOMAT TRANSPORTER GRA 7D0953513A ORIGINAL VERSAND MÖGLICH! PAYPAL VORHANDEN! MIT KABELSATZ ZUM NACHRÜSTEN! 349 € VW T4 GRA Tempomat Schalter Schalthebel Lenkstockschalter VW T4 GRA Tempomat Schalter Schalthebel Lenkstockschalter Cruise Control mit Kabel zum direkten... 150 € VW T4 Tempomat GRA Blinkerhebel Verkaufe diesen Tempomat Schalter aus einem T4. Der Hebel ist in einem guten Gebrauchten Zustand... 180 € VB 24. 02. 2022 Vw T4 Multivan Mfa Gra Tempomat Biete hier oben abgebildete T4 Gra und Mfa lenkstock Hebel. Bei Interesse einfach melden. Da... 399 € 09387 Jahnsdorf 19. 2022 Vw T4 GRA, Tempomat, Lenkstockschalter Hallo ebayer, Ich biete hier diesen Lenkstockschalter mit Tempomat zum Verkauf an. Der Kabelbaum... 22159 Hamburg Farmsen-Berne 06. 2022 Biete Tempomat / GRA für VW T4 - Nagelneu, Tempomat nachrüsten. Biete NAGELNEUEN Tempomat / GRA zum Nachrüsten oder als Ersatz für VW T4!
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Wenn du damit klar kommst, O. K. Aber da ist der Hebel an der Lenksäule deutlich besser #19 Du beschwerst dich das man beim Original die Hand vom Lenkrad nehmen muß ( komisch, bei meinem geht das mit einem Finger) Aha, dann bist Du der Erste den ich kenne, der den Schiebeschalter so bedienen ückwunsch. #20 ich kenne noch 2. Die sehen äußerlich auch völlig normal und unauffällig aus 1 Page 1 of 2 2
Also poste doch bitte mal ein Bild oder mehrere Bilder Deiner Lösung. Ansonsten fühle ich mich mit Deiner Ausdrucksweise, von wegen dass die originale Lösung Müll sei, mich zurück versetzt in ein Forum voller Leute die alle nur meinen dass was sie haben ist das Nonplusultra.... sowas wie nen Polo- oder Golfforum*duckundwech*. Naja ich bin mal auf deine Kippschalterlösung gespannt. mit freundlichen Grüßen Christi@n (Sektion Kohlenpott) #16 Guten Morgen, Hier ist meine Ausführung Tempomat und Armlehnenverbreiterung ist auf dem Bild nicht zusehen, macht die Sache aber erst Gegenzug wäre ein Bild "Geschwindigkeit mit original Tempomatschalter erhöhen" wünschenswert. #17 Anständig gemacht, glaube aber nicht das der Tüv damit einverstanden ist. Den Schalter von der Waeco, kann man mit einem Finger bedienen, alle Funktionen. Gruß Winni #18 Du beschwerst dich das man beim Original die Hand vom Lenkrad nehmen muß ( komisch, bei meinem geht das mit einem Finger) Deine Lösung erscheint mir dann aber auch etwas Ergonomisch daneben.
Bitte bei Problemen mit dem Forum das Endgerät und Version angeben! #1 Hallo, wahrscheinlich gibts schon 100er solcher Threads, aber de SuFu hat leider nichts passendes gefunden(google auch nicht:/) Ich hab einen T4 Bj 2000 ACV und hab mir einen GRA-Lenkerhebel gekauft und eingebaut. Nachdem der VW Händler aber 40€ fürs freischalten wollte hab ich mir das hier von amazon gekauft. Mein Vater arbeitet bei BMW und ein VW-Kollege von ihm hat gesagt, dass man das damit freischalten kann. Jetzt ist die frage, was ich da für ein Programm brauche. Irgendein Programm ist zwar dabei, aber da braucht man wohl eine Windows XP PC, womit wir leider nicht mehr dienen können. Hab im Netz von einem VW Tool gelesen, aber nicht herausgefunden obs damit klappt. Danke schon im voraus. LG aus Österreich. #2 Servus, hast Du auch die ganzen Kabel nachgezogen? Sonst wird das noch nix mit GRA.... Wenn Dein Adapter einen seriellen Port zur Verfügung stellt könnte wbhdiag nochwas für Dich sein... Schönen Gruß, Christoph #3 Kabel nachziehen?
Das fänd ich echt lustich!!! Wozu das denn? ICH DACHTE DIE HABEN WIR SCHON!? :biggrin: #13 Jop, bin auch für eine 2 Takt Gang, denn wie wie "DirtSling" schon sagte sind 4 Takte 2 zuviel. mfg. PS: Werd mal ne 400er und ne 450er testen und mich dann entscheiden, in welche Richtung ich gehen werde. Bin aber eigentlich mehr der 2 Takt Fan, besonders die 200er hats mir angetan. Ich muss aber erstmal meine 125er verkaufen. Wenn jemand jemanden kennt, der eine Sucht, dann bitte bei mir melden. -->><<-- Preis VB. oder melden unter: 0162 - 1808809 oder mfg. :biggrin: #14 Ich mach es immer so: Da ich mich auch nie richtig entscheiden kann, hol ich mir immer 2 Moppeds. Statt einer neuen, lieber 2 Gebrauchte. Hab ich mehr von. 2- und 4-Takt Spezial - MIG/MAG-Schweißen | EWM - YouTube. Eine 360er und eine 610er. Aber der Stinker ist geiler. :biggrin: #15 Hey Ist nicht immer ganz leicht die richtige Entscheidung zu treffen und schon gar nicht wenn dir jeder was anderes rät… ich für meinen Teil würde immer zu einer 4 Takter raten aber das wichtigste ist doch das du dich da oben drauf auch wohl fühlst!
Verwenden Schubmäher 2-Takt-Öl? Haben Sie einen Zweitaktmotor? Jedes Zweitakt-Motoröl, das für luftgekühlte Motoren hergestellt wurde, wie z. B. in Kettensägen, Wasserpumpen und Unkrautfressern, funktioniert perfekt in Ihrem Zweitakt-Rasenmähermotor. SAE 30-Öl: Motoröl, das am besten für wärmere Temperaturen geeignet ist. Was passiert, wenn Sie 2-Takt-Öl in einen Rasenmäher füllen? Das Ölmischungsverhältnis ist ziemlich niedrig, so dass es zwar etwas verschwenderisch und unnötig ist, aber nichts schadet. Ihre Ventile werden ein wenig extra geschmiert, aber das war es auch schon. Das Zweitaktöl wird Ihrem Viertaktmäher nicht im Geringsten schaden. 2 takt und 4 takt model. Welche Art von Öl verwendet ein Schubmäher? SAE 30 – Wärmere Temperaturen, das gebräuchlichste Öl für kleine Motoren. SAE 10W-30 – Diese Ölsorte variiert in verschiedenen Temperaturbereichen und verbessert den Start bei kaltem Wetter, kann jedoch den Ölverbrauch erhöhen. Synthetik SAE 5W-30- Bester Schutz bei allen Temperaturen sowie verbesserter Start bei weniger Ölverbrauch.
am besten fährst du beide Modelle mal Probe und entscheidest dich dann spontan was besser geht…. ;) #16 @EXC-360: Warum so kleinlich und "nur" ne 360er... warum nicht gleich eine 380er? Ansonsten, die 200er ist schon ein tolles Eisen, ich an deiner Stelle, wenn ich einen 2T wollte, würde die 200er nehmen. Was dir an fahrbarer Leistung zur 300er abgeht (lt. Psycho) ist nur untenrum, obenrum reicht die 200er auf jeden Fall. (Nicht dass ich die 200er jemals als zu schwach empfunden hätt'... ) Greg #17 Original geschrieben von Greg @EXC-360: Warum so kleinlich und "nur" ne 360er... warum nicht gleich eine 380er? Greg weils keine von Huqvarna gibt und KTM jeder hat... #18 So, meine EXC ist jetzt weg. Bin nun auf der Suche nach einer 200 EXC. mfg. #19 Wie ist denn die KTM 360 EGS so? 2 takt und 4 takt phbh ? - Technik allgemein - GSF - Das Vespa Lambretta Forum. Ich kann ne alte aber gepflegte Bj 95 haben. Wovor ich am meisten schiss habe ist der spritverbrauch... wie sind da die erfahrungen? sie soll ne marzochi-gabel haben und oehlins hinten. man findet nur schwer informationen ueber diesen hobel, kann hier einer was dazu sagen.