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Die Kupplung trennt schon wenn man das Pedal drückt, aber gefühlt nur zu 90%. Ich habe auch schon gesehen wo man das Lüftspiel einstellt aber ich lasse dann wohl lieber erstmal meine Finger davon. Ich würde mich selber zwar als Technikbegabt einstufen, aber im Bereich Elektronik, an Autos habe ich bisher einfach zu wenig gearbeitet um die komplette Ahnung zu haben. Das mit dem Auto verkaufen wurde mir übrigens in einer freien Werkstatt gesagt, die Einspritzdüsen sollen wohl auch nicht mehr erste Sahne sein und wer weiß was dann noch alles auf einen zukommt. Rutschen tut die Kupplung nicht. Mit dem Kupplungsweg meinte ich eigentlich den Weg über den sich der Nehmerzylinder beim Kuppeln bewegt, wenn der zu niedrig ist wird es ja warscheinlich nicht am Ausrücklager liegen, oder hängt der Weg sehr stark vom Kupplungszustand ab? Den Nehmerzylinder kann man ja mit offener Motorhaube gut angucken. Professioneller Kupplungsaustausch - Qualität ist Mehrwert. Ich glaub ich müsste auch das Lüftspiel der Bremsen einstellen (lassen), aber in die andere Richtung weil alle 4 leicht schleifen (Oder die Bremssattel müssen ausgetauscht werden).
Das Lüftspiel einstellen sollte aber jemand machen, der da Plan von hat, da möchte ich keine do it yourself Anleitung auf diesem Wege vergeben, ohne Dir zu Nahe zu treten oder Deine Schrauberkenntnisse zu wissen.! #4 Das ist ein bisschen sehr kompliziert, ich habe meins schon mal nachgestellt. Jetzt ist die Kupplung echt Klasse. Ich hatte das Problem mit einer neuen Kupplung, das Lüftspiel zu ändern hat deutlich was gebracht. Die Anleitung habe ich nicht ohne Grund, nicht öffentlich. Es glaubt dann ein jeder kann dadran rumstellen, besser wenn nicht. Lüftspiel kupplung einstellen word. Aber bei 200 TKm? Da wird wohl nicht mehr viel sein. #5 Schonmal vielen Dank für die Hilfe, ist das Lüftspiel B auf dem Service Datenblatt? Ich habe ein gewissses Spiel bevor der Zylinder überhaupt gedrückt wird und das ist 15mm, also noch innerhalb der Toleranz, aber das ist wohl nicht das Lüftspiel. Das Spiel entsteht bei dem Bolzen mit einer Sicherungsfeder der direkt am Pedalarm befestigt ist. Bis ich einen Druckpunkt merke sind es gute 5cm vom Ausgangspunkt, also 2/3 des Kupplungsweges bevor ich etwas merke.
#1 Hallo, ich habe vor kurzem neue Hebel der Firma Raximo an meiner SMC R 2012 verbaut. Die Hebel haben ABE und sind super verarbeitet. Der Bremshebel war im Vergleich zum Kupplungshebel plug and play zu montieren. Beim Kupplungshebel musste man vor der Montage des Hebels den Druckstift aus dem original Hebel demontieren und in den neuen Hebel einsetzen. Das ging auch relativ einfach. In der Anleitung von Raximo wurde darauf hingewiesen, dass das Lüftspiel an Kupplungs und Bremshebel vor der ersten Fahrt geprüft bzw. eingestellt werden muss. Gibt es Vorgaben von KTM wie groß das Lüftspiel sein muss? Bzw. Kupplung / Pedalweg richtig einstellen - Porsche 911 G Modell - PFF.de. kann mir jemand bitte erklären, wie ich überprüfen kann ob das Lüftspiel passt, oder ob ich noch etwas einstellen muss? Ich habe gehört, das bei manchen Kupplungshebeln der Druckstift gekürzt werden muss, da die Kupplung sonst leicht schleift. Ich möchte nicht das irgendwelche unvorhersehbaren Probleme auftauchen, weil ich die Druckstifte nicht richtig eingestellt habe. Deshalb hoff ich das mir jemand weiterhelfen kann.
Vielen Dank #2 Julian, Lehrspiele sind eher was für junge Mechaniker in der Ausbildung. Du redest wahrscheinlich vom "Leerspiel". Wobei "Leerspiel" auch wieder ein Pleonasmus ist (doppelt gemoppelt), also reden wir besser vom "Spiel" oder "Leerweg". Danke! KTMJUBI 21. Lüftspiel kupplung einstellen anleitung. Dezember 2018 Hat den Titel des Themas von "Raximo Bremshebel / Kupplungshebel Lehrspiel einstellen" zu "Raximo Bremshebel / Kupplungshebel Lüftspiel einstellen" geändert. #3 masterreset ich meinte `` Lüftspiel`` nicht Lehrspiel. Ich weiß selber nicht wie ich auf Lehrspiel komme. #4 Weiß jemand, ob die Hebel der SMC-R Bj. 19 baugleich sind, mit denen der älteren Modelle (Bj. 13-16)?
Egal ob Hydraulisch oder per Seilzug. Was man einstellen muss, ist das Lüftspiel - Leerweg der Kupplungsbetätigung ( das meintest du wohl;-))). Wenn die Kupplung verschleißt, dann entspannt sich die Druckplatte der Kupplung und rückt näher an das Ausrücklager - Kupplungsbetätigung heran, bis irgendwann die Federn der Druckplatte an dem Ausrücklager anliegen. Von da an läuft das Lager dauernd mit wodurch sich dessen Lebensdauer drastisch verringert. Wenn nun das Lüftspiel nicht wieder erhöht wird, erhöht sich der Federdruck auf das Ausrücklager was dann mit der Zeit zum selbstständigen betätigen der Kupplung führt und zwangsweise zum durchrutschen der Kupplung. Wird dann noch weitergefahren führt das unweigerlich zum sehr schnellen Verschleis der Kupplung. Daher sollte von Zeit zu Zeit das Lüftspiel der Kupplungsbetätigung kontrolliert werden und ggf. Kupplung einstellen - kommt zu spät - Lotus newer cars - Lotus Forum. wieder richtig einstellen. -- By, George *** "Ich lüge immer, das kannst du mir glauben, denn Ich sage die Wahrheit" Hallo, bei modernen Autos kann man bei der Kupplung nichts mehr einstellen.