E Bike Fehlercode 503 | Siemens Ceranfeld Bedienungsanleitung

July 14, 2024, 1:20 am

Diese Container kann zumindest mein Händler von Bosch bekommen. #48 Es ist auf alle Fälle ein Vorteil, wenn man die Ü selbst ändern kann. Egal ob Classic oder Robert. #49 Bosch ist sicherlich nicht die erste Wahl, wenn man selbst basteln will. Es ist etwa so ein geschlossenes System wie Mac gegenüber Linux. Sonstige(s) - 503 Ausfälle Magnet ist korekt angebracht kilometersatnd zeigt mehr an - Pedelec-Forum. Ich will mit meinem Pedelec einfach nur möglichst ohne viel Schweiss pendeln, dafür eignet sich mein Pedelec. Möchte ich basteln, wäre es vielleicht ein Bafang oder Bionx. #50 Wie groß die Toleranzen nach oben und unten sind, ist mir nicht bekannt. Diese Toleranzen müssen aber schon recht groß sein. Mit einem 84er hinten geht es jedenfalls noch (also ein 42er bei geteiltem Signal). Und vorne habe ich bisher maximal von 18 auf 20 geändert, ohne dass es Probleme gab. Wenn man das mal mit zwei Speichenmagneten probiert, kann man ja ein 5, 5er Ritzel simulieren... #51 Die MTB Fraktion änderte teilweise ja krass, vorne auf 14, hinten auf 42, anscheinend ohne Probleme. Könnte sein, dass die Grenzen für Kettenschaltung da weiter gesteckt sind als Naben Abstimmung.

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Habe auch den Magneten meines Bruders Haibike ausprobiert, da hat sich auch nichts getan:-( 105, 8 KB · Aufrufe: 176 #6 danke für die Antworten. Da das Rad aber erst eine Woche alt ist, bin ich am rätseln ob ich denn selber dran rumbastel bzgl. Gewährleistung.

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Seitdem habe ich keine Probleme mehr gehabt. #56 Acf2000 Leider kann es bei 14/42 oder auch 14/40 und auch bei 14/36 teilweise zu der Fehlermeldung 503 kommen und das bei unterschieldlicher Fahrweise. Zum Teil nur bei ECO zum Teil bei Tour u, s, w, und dann kann es wider mehrere Wochen ohne Problem funktionieren. Auch die Lösung von: hat schon dazu geführt das es wider ohne Probleme funktioniert. (Leider kann auch niemand sagen wie lang) Wir haben das Thema mit Bosch besprochen. Laut Bosch kann das Problem nur Bosch lösen. Sie haben uns Angeboten, wir sollen den Motor Ausbauen und Ihnen schicken in 2 Tag hätten wir den Motor wider und es sollte dann kein Fehler 503 mehr auftreten. Natürlich nicht ganz um sonst (soll 30. -sfr kosten) Denn die Händler haben den Schlüssle für die Software nicht um das zu machen. Laut Aussage kann der Aussendienstler von Haibike das aber auch. Sonstige(s) - Hilfe Bosch Performance Fehler 503 - Pedelec-Forum. Diese Container kann zumindest mein Händler von Bosch bekommen. Von dem haben die Bosch Leute uns nicht gesagt. Den das währ für uns die beste Lösung.

In meinem Fall was spinnt, der Motor oder das Nyon. Ein Austausch mit einem Intuvia eines Mitfahrenden zeigte, dass es an meinem Nyon lag. Was sollte ich machen, Nyon zurücksetzen - wie? Ich habe daraufhin das Nyon aufgeschraubt, den Akku eine Weile rausgenommen, Akku wieder eingesetzt und siehe da, es funktionierte wieder. Seither habe ich keinerlei Probleme mehr damit gehabt. Mein Nyon ist jetzt 3 Jahre alt und ich habe immer noch den ersten Akku (Batterie) drin. #5 Flatliner... Ich vermute mal du hast das Intuvia-Display. Da ist es sehr unwahrscheinlich, dass es an dem nicht festgeschraubten Intuvia liegen sollte. Fehlercode 532 – Radwärts. Ich fahre seit 3 Jahren mit einem "losen" Intuvia, teils auch Waldwege und andere unebene Wege. Da war nie ein Ausfall. #6 thowie Der Fehler 503 kann nichts mit dem Intuvia oder einem sonstigen Bike Computer zu tun haben. Bitte schickt die Leute doch nicht auf die falsche Fährte. @Horsti der Fehler 503 kann auch an einem neuen Rad recht leicht auftreten wenn man da mal einen Stein aufwirbelt und der etwas zu heftig gegen den Sensor schlägt.

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