Ebenfalls zu beachten sind spezielle Handlingkosten in den betreffenden Häfen, die von Ort zu Ort erheblich variieren. Oft gilt es unter verschiedene Kombination auszuwählen, um die jeweils beste Variante zu ermitteln. Autos per Schiff versenden bietet sich besonders für weltweite Ziele an, wie nach Afrika, Amerika, Asien und Australien und ähnliche, räumlich weit entfernte Regionen. Auch auf Binnenwasserstraßen lassen sich Autos per Schiff versenden. Vom Einzeltransport bis zu kompletten Ladungen werden damit Autotransporte innerhalb Europas ermöglicht. Vom Transport in geschlossenen Containern, bei denen ein Fahrzeug gewisse Abmessungen nicht überschreiten darf, bis zu Ro/Ro Schiffen, die als "Roll on, Roll off", Fahrzeuge transportieren, gibt es diverse Möglichkeiten, die berücksichtigt werden sollten. Riesige Schiffe werden bei Ro/Ro benützt, die sehr flache Decks besitzen und bis zu 6400 Fahrzeuge gleichzeitig transportieren können. Antwort Faehre - Wort-Spielereien.de. Autos per Schiff versenden ist als Einzelleistung oder ebenfalls als Komplettladung denkbar, wie es die Situation erfordert.
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#8 Mir wird gerade 600 Euro für das Auto geboten so wie es ist, was meint ihr? Lohnt sich das alles noch, oder weg damit? 110000km, 231ps, neue Zündung, neue Reifen, braunes Leder, bose Anlage #9 Ich würde erstmal bei Mazda anfragen wegen Steuergerät. Wenn der Motor noch ausreichend Kompression hat würde ich ihn nicht so billig hergeben. #10 Blinkt bei Startversuch das Wegfahrsperren Symbol? Evtl hat er alle Schlüssel aus dem Speicher geschmissen? #11 Wenn der Motor startet wenn der Anlasser überbrückt wird, kann es doch nicht die wegfahrsperre sein oder? Die blockiert doch auch die Zündung oder nicht? Vielleicht rappelt sich das System wieder wenn du für ein paar Minuten die Batterie abklemmst. Auto springt nicht an. Knatter Geraeusch beim Einschalten.. Ist es die Batterie?. #12 Naja, Kabel zu vertauschen ist nie gesund. Es kann ne Kleinigkeit sein (kaputtes 2Euro Relais) bis hin zu nem durchgeschmorten Kabelbaum (unbezahlbar)... Würde mir trotzdem die Mühe machen das zu analysieren und mal durchzumessen. Gucken was alles nicht funktioniert und probieren rauszufinden wo diese Dinge dran hängen.
Batterie und Anlasser würde ich bei den "Symptomen" mal ausschließen. Wenn während der Motor läuft alles "verrückt" spielt, würde ich mal die Lichtmaschine überprüfen, aber das habt ihr ja bestimmt getan. So ein ein Anlasser geht selten kaputt.... Auto springt nicht mehr an? Anlasser defekt? Wenn der Anlasser den Motor nicht mehr durchdreht, könnte er defekt sein. Realistischer ist aber, dass das Relais defekt ist, oder die aufladbare Batterie schwächelt. Die im zweiten Absatz genannten Beobachtungen könnten auf letzteres hindeuten. Übrigens sollte sich ein Fahrzeug auch bei defektem Anlasser und schwacher Stromversorgung anschieben lassen. Ist dies nicht der Fall, ist entweder die Stromversorgung vollkommen versiegt (dann fehlt der sogenannte "Erregerstrom"), oder man hat ein anderes Problem, eventuell am Zündschalter. Anlasser klackt, nur Motor springt nicht an... | Seite 2. Woher ich das weiß: Berufserfahrung Hört sich nach Batterie / Anlasser an. Fahr zu deiner Werkstatt Community-Experte Auto, Auto und Motorrad da ist mehr wie der Anlasser defekt.
jetzt muss man sich nur noch fragen, warum die batterie leer ist: altersschwäche? = neue einbauen oder lichtmaschine defekt? = auto eventuell anschieben und laufen lassen. mit einem stromprüfgerät an der batterie die anliegende spannung messen. müssten zwischen 13 und 14 Volt anliegen. wenn es weniger ist, dann ist die lichtmaschine defekt!
ich gehe ja mal davon aus das der anlasser so angeschlossen wurde wie er abgemacht wurde!? deshalb sollte sie ja mal nach dem zahnriemen schauen. gerade weil er auch beim anziehen nich dreht. wenn alle ventile geschlossen sind (im besten fall) dann kann der motor auch nicht drehen. es kann aber so vieles sein, deshalb schlag ich mal vor das problem nach und nach anzugehen. erst kabel, wenn die ok dann zahnriemen, wenn der ok, mal den anlasser kontrollieren(durchmessen) denn sie hat ne gebrauchten verwendet. nicht das es nur an dem teil liegt!? an den kerzen (da sind wir uns ja alle einig) kann es nicht liegen, da würde er wenigstens drehen und stottern. Motor springt an wenn Anlasser überbrückt, aber nicht mit Schlüsseldrehung - Mängel - Probleme - Fehler - RX-8 Fan-Forum. bei den problemen den er oder sie (weiß man ja nicht, wer hier das problem hat), beim anschleppen hatte, hat da wohl genug schnee gelegen um den motor nicht starten zu können. hatten ja wohl richtig zu kämpfen den in der spur zu halten. ich hab mal ralfcdc angeschrieben, wie das bei ihm mit dem massekabel war. warte da noch auf eine antwort.
#14 1. Eigentlich müssen gem. Vorgabe KFZ Hersteller die Steuergeräte so ausgelegt sein, daß die Verpolen vertragen (es gibt noch mehr Menschen weltweit, die die Hilfsbatterie verkehrt rum anklemmen). 2. Schaltplan von (s. Link oben, S. 6) nehmen und am Anlasserrelais prüfen, ob 12 V _in Anlaßstellung_ am Relais ankommen (evtl. Relais vorher entfernen); ggf. noch prüfen ob die andere Seite des Anlasserrelais niederohmig mit Masse verbunden ist. 3. Sollte 2 erfüllt sein, sollte Strom durch das Relais beim Anlassen fließen; Wenn ja sollte es klicken bzw man prüft was sich an dessen Ausgang tut. Wenn man jetzt nicht weiß was ich meine --> Evtl. Boschdienst und Schaltplan mitnehmen (falls die den gerade nicht finden... ). Auftrag: Fehler findenm nicht daß die mal schnell ne ECU bestellen (was eine gute Werkstatt nie tun würde). N. B. : Ich kenn jetzt nicht das Innenleben von dem Steuergerät in das die Leitung vom Anlasserrelais weitergeht, aber ich nehme mal an (weil im Verdrahtungsplan allgemein was von Sensorinputs) steht, daß da ein Widerstand nach Masse mit etwas Beschaltung ist um festzustellen, daß der Anlasser angesteuert wird.
Bei mechanischen Geräuschen aus dem Motorraum dürftes Du wohl den ADAC benötigen; bei Klick- Geräuschen von Relais würde dies auf eine defekte Batterie hindeuten (die Relais "flattern" mit der schwankenden Bordspannung). Differenziere einfach das Geräusch; eine Batterie kann man wohl auch selbst tauschen. Wichtig: Zum Ausbau zuerst die Masse (-) abklemmen bzw. beim Einbau dann die Masse zuletzt! Solltest Du eine neue Batterie benötigen, so achte dann auch darauf, dass die Batterie- Warnleuchte auch ausgeht, wenn der Motor läuft... nicht das dort ein Fehler im Ladekreis ist. Viel Erfolg! Frank, DL2FAN Kann trotzdem die Batterie sein. Möglicherweise brauchst du ne neue bzw. sie muss aufgepäppelt werden. Morgen mal mit nem Überspielkabel anwerfen und zur nächsten Werkstatt fahren. Ich glaube, wenn die Batterie eh schon schwach war, dann krigt man bei der Kälte sogar noch weniger Saft raus. (Ist mir jetzt als Elektrotechniker peinlich, dass ich das nicht mit Gewissheit sagen kann.. :/) Ansonsten vielleich die Zündkerzen?
Hey, ich konnte heute morgen mein Auto nicht einschalten bzw Motor. Beim Versuch den Motor einzuschalten, gibt es ein 'Knatter'-Geraeusch und alle Warnleuchten beim Tacho blinken. Liegt es daran, dass die Batterie leer ist? Licht war ueber Nacht nicht an und ich fahre regelmaessig (in letzter Zeit nur jeden 2. Tag) Hallo! Die Beschreibung "Knatter- Geräusch" ist für Aussenstehende wohl nur ganz schwach aussagekräftig. Flackernde Warn- und Kontrollleuchten sind normal beim Start (zumindest werden sie etwas dunkler während der Anlasser läuft), da durch die hohe Stromentnahme aus der Batterie die Klemmspannung etwas absinkt. Sie darf aber einen bestimmten Wert nicht unterschreiten, da sonst bei manchen Fahrzeugen zwar der Anlasser dreht, die Zündung aber nicht mehr da ist.... bei ausreichend guter Batterie ist das aber nie ein Problem. Unterscheiden wir mal ein Knattergeräusch zwischen einem Knattergeräusch, das vorne hörbar aus dem Motorraum kommt und "Klick- Geräuschen", die von Relais aus dem Fahrzeuginnenraum (meist dem Sicherungskasten) kommen!