Hallo ich habe einen Bmw e39 523i. Ich wohne an einem sehr steilen Berg. Vor 2 Wochen hat die Handbremse nicht mehr genügend Bremswirkung gehabt um das Auto zu halten. Daraufhin habe ich komplett die Bremsen Scheiben, Beläge und Handbremsbacken vorne und hinten gewechselt. habe die Handbremse eingestellt aber er hält immer noch nicht richtig am Berg. Was kann noch sein? Danke im voraus. Dann hast Du die Handbremse nicht richtig eingestellt. Zunächst die Handbremsseile voll lösen und über ein Schraubloch der Hinterräder mittels Schraubendreher die Backen so einstellen dass sie anliegen (beidseitig). Dann die Handbremsseile beidseitig gleichmässig so weit anziehen dass der Handbremshebel auf der 3. Bmw e39 523i zieht nicht richtig part. Raste fest ist und mit Kraft noch auf die 4. gezogen werden kann. Dann sollte die Handbremse auch halten, man sollte aber nachprüfen ob die Räder bei gelöster Handbremse frei drehen, wenn nicht der Handbremse lieber ein Raster mehr geben. Ist eine e39 krankheit einfach bei manuell den 1. gang einlegen oder bei automatik die p stellung da rutscht das auto nicht mehr zurück oder vor
Seiner Meinung nach war die Kupplung zu ca. 50-60% abgenutzt, er meinte, man könnte damit noch genau soviel fahren. (Ich weiss, die Frage klingt salopp, aber ich stelle sie trotzdem) Wie lange lange hält eine Kupplung bei einem 530i unter normalen Bedingungen? (Stadt, Land, Autobahn, normale Fahrweise) Danke im Voraus Gruss Alexej #2 Wir haben ein ähnliches Problem beim 530d meines Cousin erst vor ein paar Tagen gelöst bekommen. Bei uns war es aber der 3. Bmw e39 523i zieht nicht richtig en. Gang der sich hin und wieder nicht einlegen lies und auch hin und wieder schwer auszulegen war. Wie sich herausgestellt hat ist das Problem im Werk bekannt (hat aber nichts mit der Kupplung zu tun) und es wurden ab 06/2002 neue Teile am Getriebe verbaut. Ich weiss nur leider nicht, welche Teile das sind. Kann aber nichts größeres sein, da es bei uns an einem Tag erledigt wurde. Dein Freundlicher soll einfach mal eine Anfrage im Werk machen, so wie man es bei uns auch gemacht hat. mfg Chuck #3 Anstatt zu versuchen, den 1. mit Gewalt reinzudrücken, schalt kurz in den 2. und dann in den 1.
MfG ja war ja auch nur ein spass danke hat weitergeholfen, werd mich mal jetzt bei bmw dann bescheid was war, danke so war mal in der werkstatt, fehler auslesen, nockenwellen & kurbelwellen sensor kaputt, so muss noch austauschen und dann schauen wir mal er wieder so rund luft wie frher?! und geht er wieder? nothing else matters... BMW!!! Na dann hatten wir ja alle recht mit unserer Ferndiagnose. :-) Gru Matze bmw hat die teile nicht lagernd gehabt hab erste bestellen mssen, jetzt warte ich, glaub morgen sind sie da!!! hallo leute wie oben gesagt warte ich auf die der mechaniker hatte auch gemeint das eventuell die zkd defekt sein knnte, weil ich khlerwasser stndig nachfllen muss?!! Ist das weil das auto nur im notlauf startet, braucht er dadurch mehr khlwasser oder wie?? habe auch das khlwasser kontrolliert auf l, nichts merkwrdiges gemerkt..... l war auch kein verdchtiger schauem zu sehen!!! Leerlauf Falschluft Problem (gelöst) E46 330 Disa Klappe weg. Zieht nicht richtig läuft schlecht Bmw - YouTube. Die temperaturanzeige ist immer normal, nie ber die mitte gewandert, nie im roten bereich gewesen..... komischer rauch kommt auch nicht aus dem auspuff..... kann das sein das die zkd defekt ist oder eher nicht!!!
schon in einen hohen Drehzahlbreich fahren, dass ich überhaupt mal an einer Steigung zügig überholen kann. Erst bei Geschwindigkeiten von 100 km/h oder mehr normalisiert sich das Verhalten, oder es fällt mir nicht mehr auf. Jemand eine Idee oder einen Hinweis? Vielleicht kann BMW ja mit einem Hinweis etwas anfangen und findet den Fehler. Danke! Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. #2 hört sich nach dem langsamen ableben des turbos an Zitat Erst bei Geschwindigkeiten von 100 km/h oder mehr normalisiert sich das Verhalten, oder es fällt mir nicht mehr auf. wie ist denn bei dieser geschnindigkeit... im großen gang, das beschleunigungsverhalten, wenn du gas gibst #3 Nur, dass der 320i keinen Turbo hat der ableben kann Gleiches verhalten hatte mein 320ci mit der 150PS Maschine mit defekten Ruckeln, nur extrem lahmes Fahrverhalten. Fehlerspeicher war bei 3mal auslesen immer leer, nur einmal durch Zufall nicht. Gruß Björn #4 Nee, Turbo is nich' - kann also auch nicht ableben Hallo Björn, das ist ja schon mal ein Hinweis - danke!
Vorher soll der Kunde vermutlich nicht beunruhigt werden #7 Nein, ein Ziehen der Bremsen stelle ich nicht fest und die sind auch vor kurzer Zeit erst erneuert und überprüft worden - alles sauber! Original geschrieben von Mulder Hallo, bei mir war zusätzlich (vielleicht hilft es dir ja) ein fast unmerklicher Ruck so um die 4000 - 4500 upm zu spü wirklich nur minimal beim zügigen hochbeschleunigen. Passt! Dem hatte ich bislang allerdings nicht besonders viel Bedeutung beigemessen! Dann werde ich mich also mal drum kümmern. Oh, du hast mir damit sehr geholfen. Danke! Denn das lahme Fahrverhalten nervt auf Dauer gewaltig! Gruss Rudi #8 Jep, eindeutige Symptome für den defekten Nockenwellensensor, hatte genau das gleiche Problem. Der Tausch hat so um die 120 EUR gekostet. Kannste drauf warten, dauert ca. ne halbe stunde. #9 am besten nicht mit glühend heißem motor hinfahren.. Bmw e39 523i zieht nicht richtig euro. da lassen die sich ein bisschen zeit die mechaniker beim wechseln weil es einfach viel zu warm ist und man schlecht hinkommt.. da verbrennt man sich die finger..!
Wre gut, wenn man dies doch ausschlieen knnte. (Vanos Test) MfG Oder das Magnetventil hat ne Macke, das es mal kurz hngt Hallo alle zusammen, war wieder mal wegen arbeit lngere zeit weg, hatte aber das auto in der zwischenzeit in die Werkstatt gebracht. Leider hat das auch nichts gebracht. Der Mechaniker meinte: Ich habe neue Zndkerzen rein getahn gehabt, er habe nochmals neue reingetahn um einen Fehler auszuschliesen. Also an den Zndkerzen liegt es nicht. Die Lambdasonden hat er auch nochmals gewchselt um die Werte zu berprfen. Hat sich auch nichts gendert. Hat ein Steuergert, welches fr die Einspritzung verantwortlich ist, berprft und zur sicherheit nochmals neu programmiert. Hat absolut nix gebracht, alles beim alten. Jetzt hat der Mechaniker die Vermutung, dass es das Hauptsteuergert ist. Er vermutet, dass irgendwo ein Massekabel draufkommt und das Steuergert damit nicht fertig wird. Danke fr die neuen Tipps. Fahre dann mal am Mittwoch hin und rede mit ihm ber Vanos und so.
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> Metallica-Nothing else matters (Deutsche übersetzung) [JuMaHiTv] - YouTube
Betreff [Mus. ] Quellen Hallo an alle hier. In einem Liedtext erscheint obige Zeile. Die Übersetzung der einzelnen Worte ergibt für mich keinen Sinn. Wer kann weiter helfen?! vielen Dank im Voraus. Verfasser wesen40 20 Apr. 08, 21:34 Kommentar Alles andere ist unwichtig / unerheblich. 🤘Nothing Else Matters🤘 auf deutsch gesungen [german][lyrics] - YouTube. #1 Verfasser Elke (de) (435678) 20 Apr. 08, 21:35 Übersetzung vielen dank für die schnelle hilfe #2 Verfasser wesen40 20 Apr. 08, 21:37 Übersetzung nothing else matters Kommentar Nichts anderes zählt. Ist ein wenig wörtlicher übersetzt und wird dem songtitel (metallica? ) gerechter. #3 Verfasser b-richter 20 Apr. 08, 22:20 Übersetzung ja, es ging um metallica;-) - vielen Dank #4 Verfasser wesen40 (436689) 20 Apr. 08, 23:51