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Vollständige Widerrufsbelehrung Widerrufsbelehrung gemäß Richtline 2011/83/EU über die Rechte der Verbraucher vom 25. Oktober 2011 Widerrufsrecht Sie haben das Recht, binnen vierzehn Tagen ohne Angabe von Gründen diesen Vertrag zu widerrufen. Die Widerrufsfrist beträgt vierzehn Tagen ab dem Tag, an dem Sie oder ein von Ihnen benannter Dritter, der nicht der Beförderer ist, die Waren in Besitz genommen haben bzw. hat. Andere sitze im t5 review. Um Ihr Widerrufsrecht auszuüben, müssen Sie uns mittels einer eindeutigen Erklärung (z. B. ein mit der Post versandter Brief, Telefax oder E-Mail) über Ihren Entschluss, diesen Vertrag zu widerrufen, informieren. Sie können dafür das beigefügte Muster-Widerrufsformular verwenden, das jedoch nicht vorgeschrieben ist. Zur Wahrung der Widerrufsfrist reicht es aus, dass Sie die Mitteilung über die Ausübung des Widerrufsrechts vor Ablauf der Widerrufsfrist absenden. Folgen des Widerrufs Wenn Sie diesen Vertrag widerrufen, haben wir Ihnen alle Zahlungen, die wir von Ihnen erhalten haben, einschließlich der Lieferkosten (mit Ausnahme der zusätzlichen Kosten, die sich daraus ergeben, dass Sie eine andere Art der Lieferung als die von uns angebotene, günstigste Standardlieferung gewählt haben), unverzüglich und spätestens binnen vierzehn Tagen ab dem Tag zurückzuzahlen, an dem die Mitteilung über Ihren Widerruf dieses Vertrags bei uns eingegangen ist.
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Wir werden sehen...... #7 Mein Getriebe macht auch Geräusche, allerdings nur im "kalten" Zustand. Ansonsten kann ich nur viel Glück wünschen dass das M32 im Corsa E besser als im Mokka A & Astra J ist (vor allem langlebiger) #8 Ansonsten kann ich nur viel Glück wünschen dass das M32 im Corsa E besser als im Mokka A & Astra J ist (vor allem langlebiger) Wen es interessiert: Zum Einlesen ins Thema (ausführliche bisherige Diskussion an anderer Stelle) php? 119162-M32-verbessert Erfahrungsberichte von Corsa E Nutzern (die ja in den 1. 4T die verbesserten Getriebe haben sollten) gerne hier hin! Ein Getriebespezialist beschreibt drohende Schäden wie folgt: Das Getriebe fängt in den meisten Fällen mit Geräuschen im 5-6 Gang an, diese sind erst leise zu hören, werden aber immer lauter, manchmal sind die Geräusche auch im 1-2 Gang zuhören, da die Gänge 1-2-5-6 auf einer Welle liegen. Getriebeschaden F40 Astra-J OPC. Es gibt es auch Probleme mit dem 3-4-R Gang, dies tritt aber eher selten auf. Auch das sogenannte Dynamogeräusch ist ein Indiz für einen Getriebeschaden, dieses Geräusch hört man besonders gut wenn man das Fahrzeug ohne Gang rollen lässt, probieren sie einfach mal bei rund 100KM/H den Gang rauszunehmen, gehen sie vom Gas und lassen sie den PKW einfach rollen, wenn sie hier ein Surrgeräusch wir von einem Dynamo hören liegt ebenfalls ein Lagerschaden vor.
2. Treten die Geräusche IMMER oder nur UNTER BESTIMMTEN VORAUSSETZUNGEN auf? Am besten aber wie DU schon selbst schreibst, Deinen Verkäufer damit kontaktieren... ;-):) 3 Hallo, hier die Lö das auch gerade wieder das Getriebeöl ist Ruhe. Laut Opel kommt das Geräusch von der rursacht durch Abrieb und feine Späne im Getriebeö so zum ersten Mal bei 20-30000 lass ich jetzt beim Jahres-Service einfach das Getriebeöl Geräusch ist sofort der Lenkung hat das nichts zu erste Mal ging es noch auf Garantie. 4 Ja, das Geräusch soll allein von der Diff. -Sperre kommen... also kein Grund zur Sorge und du hast wenigstens mal neue Antriebswellen bekommen (da kostet eine über 800€). Danke für den Tipp mit dem Öl, werde ich dann im Mai auch machen lassen, ich hab zwar keine Geräusche aber vorbeugen ist besser als auf die Schuhe... ;) Gruß Tom. seit 2. 5. 2015 Astra J OPC (Graphitschwarz) H&R Federn. Eibach Distanzscheiben 30/24. MB Design KV2. Ambient-Innenleuchte. LED-Innenbeleuchtung. Geräusche beim Lenken! Ratlos - Opel Astra J OPC - OPC Club Deutschland e.V.. 76mm DP -> HJS + Vker FMS.
Wenn ich ihn ausgemacht hab war es manchmal wieder verschwunden. Daraufhin hab ich in der Garage versucht es einzugrenzen. Wenn ich vorm Auto stehe kommt das Geräusch genau von dort wie von dir beschrieben. Wenn ich unterm Auto hinhör, bilde ich mir ein, das es vom Bereich unterdruck Speicher bzw ansaugbrücke kommt. Aber keineswegs von der Seite ZR /Wasserpumpe. Hab das auto dann gleich stehengelassen. Opel astra j geräusche getriebe 3. Bei nächster Gelegenheit Versuch ich mein Glück mit dem Bremsenreiniger... Vielleicht hat jemand noch weitere Ideen was ich probieren könnte #6 So Heute nochmal paar Meter damit gefahren, um es zu lokalisieren. Es muss irgendwas im Getriebe bzw mit der Kupplung zu tun haben. Hab bemerkt dass das quitschen manchmal beim schalten bzw Kupplung treten verschwindet... Was kann das sein?? #7 Cali-Faucher Moderator #8 Hört sich an als wäre es etwas rotierendes. Wenn man den Motor ausmacht klingt es so, als würde sich was noch 2 Umdrehungen weiter drehen #9 vauxhall corsa Ich glaube das beste wäre Getriebe/Kupplung raus und dann schauen was Sache srücklager neu machen und Rest checken und gegebenenfalls tauschen.
Und das ZMS würde ich keinesfall auf Verdacht oder weil es km xxx sind tauschen, nur wenn es "wirklich" hin wäre. Kupplung neu wäre, wenn das Getriebe schon raus ist eher etwas dass man sich überlegen sollte. Geräuschentwicklung - hohes Pfeifen je nach Geschwindigkeit Beitrag #15 Re: Geräuschentwicklung - hohes Pfeifen je nach Geschwindigk Wartungen, Inspektionen, etc. habe ich leider seit dem 3. Jahr nicht mehr bei einer Opel Vertragswerkstatt gemacht. ich glaube den Punkt Kulanz kann ich abhaken. Die Firma HAS hat den Sitz in Winterberg und die würdest du empfehlen? Von mir sind es circa 2 Stunden bis dorthin. Das würde ich natürlich in Kauf nehmen. Laut Google sind andere Getriebetechniker auch nicht wirklich in meiner Nähe. Hannover 1 Stunde Kassel 2 Stunden Geräuschentwicklung - hohes Pfeifen je nach Geschwindigkeit Beitrag #16 Re: Geräuschentwicklung - hohes Pfeifen je nach Geschwindigk Dann bietet sich HAS wirklich an.. ich selbst habe keine Erfahrung mit einer Reparatur, hatte aber schon mal Kontakt... man liest meist nur positives und sie sollen auch sonst sehr freundlich und umgänglich sein.. Opel astra j geräusche getriebe in english. ist auch wichtig, sonst würde ich mich bei so einer Aktion nicht wohl fühlen Ich würde das ZMS eher einplanen, in den allermeisten Fällen ab 50.
Hier die versprochene Berichterstattung.... Aber erstmal ganz besonderen dank an Harald!!! Du hast genau den nötigen Hinweis gegeben. Ich habe deinen Thread kopiert und dem Werkstattleiter (der wirklich sehr nett und besonders bemüht ist... ) per email gesendet. Er war erfreut darüber und auch dass wir nun einen guten Ansatzpunkt hatten. Als ich dann 14 tage später zum Termin antrat sagte er mir schon dass sich nach einigen Recherchen bestätigte was du gepostet hast und dass es sogar ein geändertes Getriebeöl gibt damit dieses Problem nicht wieder auftaucht. Getriebe wurde gründlich gespült und mit dem verbesserten Öl befüllt. Das Geräusch ist vollständig weg. Nun habe ich meinen OPC wieder zurück und es ist so schön die Kurven ohne Herz zerreissende Nebengeräusche zu fahren.... Auch hier ein Kompliment an das Opel Autohaus Gierten in Hilden NRW und ganz besonders an Werkstattleiter Herr Dommel! Opel astra j geräusche getriebe in de. The post was edited 2 times, last by Toni Cigic ( Dec 4th 2016, 11:07pm). 13 Moin! Ich geselle mich dann auch mal dazu: "Mein" Händler konnte trotz expliziten Hinweis auf das ggfs.
Das sind ja auch alles nur vermutungen, kann auch immer noch das Getriebe sein. VG Michael #5 Ich klär das Morgen mit der Werkstatt ab und meld mich wieder. Vielen Dank erstmal. #6 Hier auch nochmal... Wurde der Mängel behoben? Bzw was kam raus? #7 Hallo Fummy, es wurden beide Antriebswellen und das Getriebe getauscht. Die Radnabe vorne rechts habe ich selbst getauscht und die Verzahnung mit Schraubenkleber verklebt. Leider ist das Knacken immer noch da. Ist bei Kälte schlimmer. Da ist das Geräusch auch da wenn die Räder nicht voll eingeschlagen sind. Bei bestimmter umdrehung seltsames geräusch !. Habe seit einem Jahr nichts mehr dran machen lassen und auch keine Idee was es noch sein könnte. Federn oder Motorlager? Vielleicht weiß ja einer von euch noch was. Gruß Oli #8 Bei mir war es das Lenkgetriebe. Das wurde bei Opel festgestellt und danach war alles gut. Hat sich angehört wie wenn einer ein mal mit dem Hammer fest drauf klopft. #9 Bei meinem Neuen war dies beim Einschlagen der Lenkung links und gleichzeitigem rückwärts fahren.
Da wurden überall die Getriebe getauscht. Vielleicht ist das ein Auto das noch nicht am Rückruf teilgenommen hat oder sonst irgendwie durch die Lappen gegangen. #3 corsatobi ja, passiert wohl gelegentlich, nur opel schweigt sich natürlich drüber aus. toitoitoi, bei meinem hör ich noch keine Geräusche, aber ich bilde mir auch ein, das mein getriebe immer hakeliger wird, hab jetzt 25tkm drauf, ich werd das auf jeden fall weiter beobachten und vor garantieablauf gibts definitiv noch ein neues. #4 Jap, die hatten anfangs die OPC Auslieferung gestoppt und Händler die welche stehen hatten, haben ein neues Getriebe geschickt bekommen, aber da lag so weit ich weis das an der Sperre. Der Astra hier hat jetzt stolze 1812 km auf der Uhr Fotos bekomme ich leider keine, Getriebe darf wegen der Garantie nicht geöffnet, sondern nur getauscht werden:? #5 ja der auslieferungsstopp betraf die Sperre, da entsprach wohl eine Charge nicht den Spezifikationen weil eine Ölnut fehlte. die Getriebeschäden, betreffen meißtens die Syncronringe, oder die Lagerung der Eingangswelle, da soll sich wohl irgendwas lockern können.