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Gegengewicht rund um das Heck – Schützt wichtige Motor- und Hydraulikkomponenten vor Schäden und sorgt für ausgezeichnete Stabilität. Obenliegender Hubzylinder – schützt den Hubzylinder vor Schäden durch Baggerschaufeln und Trümmern. Geschütze Hydraulikleitung – alle Schläuche des Arbeitsmittels verlaufen durch den Hubraum und Arm für ein zusätzliches Schutzniveau und eine bessere Sichtbarkeit des Arbeitsmittels. Ganzstahlkonstruktion – Schützt die Bauteile und sorgt für eine lange Haltbarkeit. Dreifachflansch Laufrollen – sorgen für einen besseren Kontakt zwischen Rolle und Schiene für eine verbesserte Spurhaltung. Multi-Information Display – Gut lesbar in allen Lichtverhältnissen, sodass der Betreiber stets über den Maschinenstatus informiert ist. Bedienstation – Bietet hervorragende Sichtbarkeit und Bedienerkomfort und ermöglicht einfachen Ein- und Ausstieg. TOPS/ROPS/OPG Fahrerhaus und Baldachin – bietet dem Bediener Schutz und Sicherheit. Schwingsitz – Neben der Gewichtsanpassung gibt es einen Höhen-und Längsverstellung und einen einziehbaren 2-Zoll Sitzgurt.
Bearbeitet von: theblade am 28. 2009 um 19:02:19 Na das wrde ich am liebsten drin lassen ich will und brauch ja nur platz um die spannrolle zu lsen. Die Visco kann auf jedenfall drann bleiben! Und einfach schlssel ansetzen ist da auch nicht weil du die Welle kontern musst (ohne Spezialwerkzeug ziemlich bld), und das ding meistens ziemlich fest sitzt. Kenne es nur beim 328i: Lfterzarge raus, Luftfilter Kasten raus, Riemenspanner entspannen und Riemen raus feddisch. Bmw e36 viscolüfter wechseln shortcut. EDIT: Der Lfter ist mit 4 Schrauben am visco befestigt. Kannste auch ausbauen ohne die Visco runter zu nehmen. Zitat: Die Visco kann auf jedenfall drann bleiben! Und einfach schlssel ansetzen ist da auch nicht weil du die Welle kontern musst (ohne Spezialwerkzeug ziemlich bld), und das ding meistens ziemlich fest sitzt. Kenne es nur beim 328i: Lfterzarge raus, Luftfilter Kasten raus, Riemenspanner entspannen und Riemen raus feddisch. (Zitat von: Speedy83) mhh mag ja so beim 328 sein aber bei meinem nicht. Lfterkupplung festgehalten (aber wie nen mann! )
Grüsse Bob #12 Hi, und bitte einen richtigen Hammer und kein Hämmerchen (so´n Ding um Nägel damit in die Wand zu schlagen) nehmen Gruß Henry #13 Also ich arbeite immer mit einem 400 Gramm Hammer, der Reicht in der Regel bitte aber nicht die Vanos-Einheit treffen, das passiert mit einem zu kurzen 32iger beim schlagen schonmal in ganz ungünstigen Konstellationen. #14 Danke für die Tipps! Der 32er Schlüssel sieht schon nach meiner bisherigen Arbeit ziemlich maltretiert aus. Von da her denke ich, dass die "Hammerschlagenergie" eigentlich ausreichend war. Bmw e36 viscolüfter wechseln 2019. Das Kontern mit einem Schraubendreher und einem 2. Mann, (danke an CaptainFuture01) werde ich am Wochenende testen. #15 Ich hatte es ja auch erst ein paar Minuten mit nem Kilohammer und nur dem 32er Schlüssel probiert, das fruchtete aber ned, weil sich das Ding trotzdem mitgedreht hab ich halt bissel festgehalten. Viel Glück! #16 @ CaptainFuture01 Hat wuderbar funktioniert mit dem "BMW-Super-Spezial-Wapu-Rad-Blockierwerkzeug" alias langer Schraubenzieher.
75 Ltr. mehr Motoroel insgesamt. Letzten Sommer ist mir bei solchen Temperaturen im Stau die zweite Stufe des Klimaluefters ausgefallen (spaeter hab ich festgestellt, es war das Relais), da ging die Temperaturanzeige schon so auf 3/4 = zwischen normal und rot. = 110-115 Grad C., anstatt normal 83-85 Grad Wenn ich da nicht meine gut funktionierende Visko gehabt haette, dann haette ich einen Zylinderkopfdichtungsschaden gehabt. Wollte nur davor warnen, was im schlimmsten Fall passieren kann, aber es muss jeder selber entscheiden, was er macht. #11 Ich probiere es einfach ja auch schnell wieder eingebaut. Mehrleistung erwarte Ich eher nicht. Meine Hoffnung wäre das der Motor was agiler wird, #12 neben der tatsache das so eine visko den hersteller vll 50cent kostet reden wir hier von einem M5x block der im e36 fröhlich vor sich hin strahlen kann und nicht von einem zugebauten m7xb5x. äpfel und birnen... :) wie du schon sagst war bei dir die 2. stufe defekt. Viscolfter geht an und wieder aus [ 3er BMW - E36 Forum ]. da kann es schonmal passieren das es um die 100° weden.
Beiträge: 634 Themen: 72 Registriert seit: Nov 2010 Hallo zusammen, wie bekomme ich mit 2 linken Händen die Viscokupplung beim 325i getauscht? Auf meine Frage beim freundlichen ob irgendwas dazu demontiert werden muss sagte er nur nööö, aber Achtung Linksgewinde. Man könnte einfach von vorne die Schrauben lösen. Aber zwischen Kühler und Lüfter sind vielleicht 10 mm Luft, Schrauben sind keine zu sehen, geschweige den zu fühlen. Da komme ich gar nicht mit den Fingern rein. Grüsse vom unbeholfenen Klaus Wenn zwei Menschen immer die gleiche Meinung haben, taugen beide nichts. Konrad Adenauer Beiträge: 497 Themen: 58 Registriert seit: Feb 2009 26. Viscolüfter ausbauen und über Klimalüfter laufen lassen - Antrieb - E36-Talk - Dein BMW E36 Forum. 08. 2013, 19:21 (Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 26. 2013, 19:22 von Regensburger. ) Ein flacher 32er Gabelschlüssel und ein Hammer ist alles was du brauchst. Gabelschlüssel draufstecken eine mit dem Hammer überbraten und losdrehen, fertig. Beiträge: 2. 043 Themen: 159 Registriert seit: May 2006 26. 2013, 19:26 (Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 26.