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Durch solche Zeitschriften werden dann die Leute erst recht verrückt gemacht. von motzlarerbauer » Fr Jan 03, 2014 7:33 Hallo, ich mal wieder. Der 10006 von damals war ein ziemlicher Haufen im schlechten Zustand. Deutz 10006 eBay Kleinanzeigen. Jetzt habe ich aber den König an der Hand. 13006!! BJ 72, 6000Bh... Preis, der mir gestern am Telefon genannt wurde: 9500€ ich bin gespannt Re: Kaufberatung Deutz 10006/13006 von Stoapfälzer » Fr Jan 03, 2014 12:08 Hans Söllner hat geschrieben: Vom lesen her hört sich das nicht schlecht an. Der König Ob die Stunden allerdings echt sind Der Betriebsstundenzähler hat bestimmt schon ein mal ne Runde gedreht dann passen auch BJ, Stunden und Preis zusammen Überleg doch mal logisch wer vor 40Jahren sich so einen Büffel angeschafft hat ist mit dem bestimmt nicht nur 100std im Jahr durch die Gegend gegondelt Und für so eine Rarität gehen die Preise ja erst bei 8000€ an dann aber Zustand 4-5 mit über 10 000Std Alle reden übers Wetter, aber keiner unternimmt was dagegen. Zitat Karl Valentin Stoapfälzer Beiträge: 7198 Registriert: So Jan 13, 2008 14:48 Wohnort: regensburger Land Zurück zu Landtechnikforum Wer ist online?
Hallo, vor der Kreiselegge kann ich mir kaum vorstellen. Hier mal einige Leistungswerte: In top agrar sind mal Bodenbearbeitungsgeräte verglichen worden, auf schwerem Boden (Lehm bis toniger Lehm, 52 Punkte, ca. 40% Tongehalt, Arbeitstiefe 10 cm.
Seit dem fehlt hat nen zweiter Schlepper. 674, 8 KB · Aufrufe: 1. 236 Masseyferguson_Deutz #13 @lmammen: Erkennst du die ähnlichkeit dieser Schlepper. Unserer wird aber wieder gemacht. Ein Ersatzteilträger ist schon gefunden. Bild 1, 4 MB · Aufrufe: 1. 146 Zuletzt bearbeitet: 19. 12. Deutz 10006 technische daten b. 2006 #14 Ist der den endgültig Totalschaden oder kannste ihn wenigstens als Teilespender nutzen? #15 Leider ist der schon verkauft. Die Reparatur war einfach zu teuer und zu aufwendig. Konnte leider keine Teile zum vernünftigen Kurs bekommen. War vielleicht etwas zu voreilig und hätte den doch behalten sollen. Nu ist es zu spät, jetzt ärgerts mich. Dafür suche ich halt jetzt Ersatz... @Masseyferguson_Deutz: kann es sein das ich Foto schonmal im Landtreff Forum gesehen habe? Kommt mir bekannt vor. Hab mir das damals direkt ausgedruckt und in die Werkstatt gehängt, neben den Fotos von unserem kleinen Mißgeschick. #16 Moin Leutz Imammen das war dein Trecker? Der stand letztes jahr bei Ebay Käufer habe ich noch einen Vorderachsblock sonst aber keine Teile käufer hatte wohl 5 mal angerufen ob ich nicht noch wirklich teile hab.. Gruß Jürgen #17 @Deutzland: Tja, ist schon ein Jahr her.
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Den größten Unterschied zwischen 80 und 10006 macht dann wohl die Ausstattung (mögl. Radgrößen) sprich das Getriebe aus. #7 Nabend, vielen Dank für eure Antworten. das die mehr Leistung nur durch die Drehzahl erzeugt wird glaube ich auch nicht so ganz, dann hätte ich nämlich einen 9006, er dreht nämlich bis 2200 lg schmucki #9 Die größten Unterschiede zwischen unseren 6Zyl 06er die wie hatten (9006 A 8006A 10006A) war, der 8006 hatte andere Achstrichter hinten, und dadurch die kleine 8 Felgenloch Bohrung wie beim 6006 -7806 usw. Deutz 10006 technische daten engine. die Art der Befestigung der Unterlenker/Regelhydraulik war verschieden. Beim 9006 wurde die Regelung durch Hebel über die Unterlenker gesteuert. Der 8006 hatte noch ZF Hydraulik Oberelmker gesteuert aber ohne eigene Ölwanne die Rücklaufmenge ging ins Getriebegehäuse als Strahl direkt auf den Treffpunkt von Teller- und Kegelrad im Differential. an der Zapfwellenbremse brachten beide immer so um die 102 bis 107 PS, weil die damals üblichen Verteilereinsprittzpumpen mit ihren netten Anspringproblemen gegen Reihenpumpen gettauscht wurden.